4月16日至30日期间，三起武装抢劫事件发生在船上，当时正在新加坡海峡的交通隔离计划(TSS)的东行车道上进行中，亚太地区的ISC在最新的航运警报中通知。

统计数字

在所有三起事件中，肇事者和机组人员之间都没有冲突。 在一次事故中，一些发动机零部件被盗，在另外两次事故中，没有任何东西被盗。

新加坡海峡对船只的袭击一直是人们关注的一个重要领域为全球海上安全服务。

由于这三起事件，自2020年1月以来，新加坡海峡共报告了12起事件。

其中，11起事件发生在新加坡海峡海事局东行车道，1起事件发生在新加坡海峡预防区。

ISC发布的重新评估计划2019年五次事故警报以及2020年发生在新加坡海峡海事局东行航道上的两起事故警报。

新加坡海峡是2019年亚洲海盗的焦点，共有31起事件。其中，有17起事故发生在新加坡海峡海事局东行航线上，14起发生在西行航线上。

这些事件

-事故1

4月16日0100时左右，一艘名为Palais的散货船正从新加坡驶往中国，在印度尼西亚巴塔姆岛弄沙点以北约3.2海里处航行，这时，该散货船的船长向新加坡船舶交通信息系统(VTIS)报告说，在船尾部发现三名肇事者。

船长发出警报，并在船上进行搜索，以找到肇事者，但没有看到他们。行凶者和船员之间没有冲突。

船长报告说船员很安全，一些发动机零件被盗。通知了新加坡警察海岸警卫队和新加坡共和国海军(RSN)；并通知了印度尼西亚当局。启动了安全导航广播来提醒水手。

-事故2

4月20日23时09分左右，散货船地平线二在从新加坡到越南的途中，在印度尼西亚普劳巴淡岛弄沙点以北约2.9海里处航行时，发现两名肇事者在船的船尾甲板。

其中一名罪犯手持一把刀。警报响起，全体船员在桥上集合。

船长向新加坡VTIS报告了这一事件。启动了安全导航广播。RSN海上安全特遣部队(MSTF)、新加坡海岸警卫队和印度尼西亚当局得到了通知。

船长偏离地平线二号回到新加坡港口，请求当局协助在船上搜寻肇事者。

抵达新加坡后，新加坡海岸警卫队警官登上地平线二号进行了搜查。船上没有看到行凶者。船员没有受伤，也没有东西被偷。

-事故3

4月30日5时15分左右，化学品船离开新加坡港前往大韩民国蔚山，在印度尼西亚谭斌岛丹戎东西北约6.2海里处航行，在引擎室发现三名肇事者。

警报响起，全体船员集合。船长向新加坡VTIS报告了这一事件。启动了安全导航广播。RSN的MSTF，新加坡海岸警卫队和印度尼西亚当局都得到了通知。

船长将肯天护林员送回新加坡港口，并请求当局协助在船上搜寻肇事者。

抵达新加坡后，新加坡海岸警卫队警官登上肯兰杰号进行了搜查。船上没有看到行凶者。船员没有受伤，也没有东西被偷。

ISC对新加坡海峡不断发生的事件感到关切

因此，他建议:

· 所有船只保持高度警惕，采取额外的预防措施，并立即向最近的沿海国报告所有事件。

· 船长和船员要及时了解www.recaap.org的最新情况，并收听当局发布的咨询和导航广播。

· 沿岸国将增加在各自水域的巡逻和执法，加强彼此之间的协调，并促进分享关于所涉事件和犯罪集团的信息，以便进行更多的逮捕。

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