8月31日新增确诊161起病例
社区病例156起
境外输入5起
暂无关联病例79起
是一个多月来的单日新高
△ 图片来源: VCG
超120名巴士司机感染冠病
截至昨天（8月30日）
一共出现了8个巴士转换站感染群：
8月14日：碧山、盛港
8月26日：大巴窑、榜鹅
8月27日：金文泰
8月28日：裕廊东
8月29日：文礼
8月30日：淡滨尼
△ 图片来源: CNA
所以截至昨天共有229起病例
跟巴士转换站相关
其中超过120位是巴士司机
大巴窑转换站感染群的病例数
甚至达到了70起
是这几个感染群中最大的一个
△ 图片来源: 海峡时报
早前曾经报道过
截至7月30日
共有8名巴士司机被确诊冠病
那时陆路交通管理局表示
这个数字占全部9500名司机的比例
不到1%
所以不影响巴士运营
现在120多起
大概占了1.3%
不知道是否会影响到巴士运营
△ 图片来源: 海峡时报
为什么突然出现这么多巴士转换站感染群？
国大医院传染病科高级顾问医生
淡马亚教授提出了2种可能的解释
1. 可能跟裕廊渔港感染群类似
因为很多人挤在人多的地方
其中包括一些无症状感染者
也有可能跟司机在换班的时候一起吃饭有关
这种情况下
就可能在一个转换站出现超级传播事件
从这一个地方传播到其他各个地方
△ 图片来源: 早报
2. 可能跟KTV感染群类似
可能有些人在各巴士转换站之间穿梭
比如清洁工、主管等
就跟当时的“花蝴蝶”一样
把病毒传播了开来
坐巴士还安全吗？
巴士是最普遍使用的公共交通工具之一
现在司机被感染
不得让人担忧
坐巴士还安全吗？
△ 图片来源: 谷歌地图
根据卫生部网站
跟确诊患者同处过一个公共交通工具
即被认为是短暂接触者(Transient contacts)
不过这类接触者染病的风险较低
淡马亚教授也表示
巴士车长和乘客的接触时间非常短暂
所以将病毒传播给乘客的风险并不高
“目前
巴士转换站的感染群
没有或只有数名乘客确诊
这显示病毒较有可能
是通过密切接触或碰触物体表面而传播。”
△ 图片来源: SBS TRANSIT
他还提到
司机和乘客之间隔着玻璃挡板
也阻挡了肢体接触直接发生
我们如何保护自己？
国大苏瑞福公共卫生学院院长
张毅颖教授说
乘客在巴士上戴好口罩
就能进一步降低感染风险
△ 图片来源: 海峡时报
此外
在坐巴士时不要说话
勤洗手等
也是有帮助的
如果感到身体不适
可以选择避免搭乘公共交通
根据陆路交通管理局
这些感染冠病的巴士司机中
只有4名没有完成疫苗接种
其余都完成了2针接种
他们都没有症状
或只出现了轻微症状
这也再次证明了接种疫苗的重要性
△ 图片来源: 李显龙脸书
新加坡和澳洲将开始冠病疫苗共享
新加坡外交部今天宣布
将把现有库存中的50万剂辉瑞／复必泰疫苗
送给澳大利亚应急
帮助给澳洲疫苗接种的加速
12月时澳大利亚会归还同等数目的疫苗
△ 图片来源: VCG
根据外交部文告
目前新加坡疫苗接种情况良好
有充足的疫苗实现我们当前的目标
到了12月
澳大利亚“归还”的疫苗
也可以帮助打开边境后的新加坡
给更多新入境者接种
澳大利亚广播公司（ABC）报道
澳大利亚总理莫里森
赞赏了这个疫苗交换项目
称其为国际合作的典范
“澳大利亚和新加坡共同合作，
确保疫苗在过期前被使用掉”
△ 图片来源: VCG
越来越多迹象表明
新加坡将逐渐开放
因此我们必须自己做好准备
好好保护自己！
图文编辑：Demi
图片来源：海峡时报|VCG|早报|脸书|SBS TRANSIT
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