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昨天，新加坡飞中国又有2趟航班熔断！
加上这次，7月仅仅过去半个月，15天里发生3次熔断！
难怪昨日，新加坡驻华大使正面呼吁：“稳定恢复往返两地的航班，恢复跨境旅行”！
回想近期，新加坡跟中国确实大会小会交流不断。
今天咱们一起来看看，在目前如此频繁的联动下，新中航班是否稳定恢复有望？
官宣隔离期“7+3”以后，新加坡飞中国的航班变成了“熔断大热门”......
时隔一周没有官宣熔断消息的中国民航局，就在昨天7月15日，又发布了最新的熔断消息：
其中，7月1日新加坡飞南京的吉祥航HO1606航班确诊7例。自7月18日起，暂停该航班运行2班。
7月6日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR138航班（新加坡至天津）确诊新冠肺炎旅客5例，自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
加上昨天这次，等同于7月才过去半个月，新加坡飞中国已经熔断3次。
7月1日消息，新加坡飞广州熔断，因6月23日航班确诊8例。
7月5日，新加坡飞南昌、天津、南京航班熔断。因6月22日、23日皆出现了确诊病例。
相当于新加坡飞天津、南京这两个城市，熔断时间将近1个月。
那么这些熔断航班什么时候恢复？
2022年只剩下不到5个月，新加坡飞中国10个城市机票最低价多少，什么时间？
（下面日期标红为低价日）
1）新加坡飞天津
熔断情况：7月20、27日，8月3、10、17日酷航航班
执飞情况：最快8月24日有航班
*机票最高价：29971
8月执飞日期：24、31日，最低机票价￥29971
9月执飞日期：7、14、21、28日，最低机票价￥21780
10月执飞日期：5、12、19、26日，最低机票价￥16598
11月、12月航班安排未出
2）新加坡飞南京
熔断情况：7月7日、14日、21日、28日酷航航班；
8月执飞日期：5、11、12、18、19、25、26日，最低机票价￥26731
9月执飞日期：1、2、8、9、15、16、22、23、29、30日，最低机票价￥19175
10月执飞日期：6、7、13、14、20、21、27、28日，最低机票价￥19175
3）新加坡飞广州
熔断情况：7月17日、24日酷航航班熔断；7月17日、24日南航航班
8月执飞日期：7、14、21、23、28、30日，最低机票价￥26731
9月执飞日期：4、6、11、13、18、20、25、27日，最低机票价￥19124
10月执飞日期：2、4、9、11、16、18、23、25日，最低机票价￥16469
11月执飞日期：1、8、15、22、29日，最低机票价￥19870
12月执飞日期：6、13、20、27日，最低机票价￥19870
4）新加坡飞南昌
新加坡飞南昌的东航航班比较特殊。据东航官网消息，新加坡飞南昌的航班，原入境地为上海。
调整期限为7月1日至7月31日（入境到达日期），即本月延续执行将原入境上海浦东机场的国际客运载客航班入境地调整至其他口岸机场。
目前，下半月的两趟航班都已熔断。东航目前没有其他通知，目测8月就会恢复上海入境地，则飞南昌的航班可能也会相应调整。
5）新加坡飞深圳
执飞情况：22年7月至9月期间，新加坡航空将保留以下航班
但奇怪的是新加坡飞深圳的新航航班，从7月开始到10月，都已查无航班跟机票价钱。
11月执飞日期：6、20、27日，最低机票价S$2299.3，约合11105+人民币
12月执飞日期：25日，最低机票价S$2299.3，11105+人民币
6）新加坡飞上海
10月执飞日期：6、13、17、24日，最低机票价￥19110
7）新加坡飞重庆（*明年1月机票万元以下）
新加坡飞重庆，从7月到11月皆查不到现票。但在明年1月，出现了罕见低价！
12月执飞日期：1、26日，最低机票价￥19993
2023年1月执飞日期：2、16、23、30日，最低机票价￥8399
8）新加坡飞郑州
7月执飞日期：18、25日，最低机票价￥50719
8月执飞日期：1、8、15、22、29日，最低机票价￥20680
9月执飞日期：5、12、19、26日，最低机票价￥20680
10月执飞日期：3、10、17、24日，最低机票价￥21279
9）新加坡飞成都
9月执飞日期：7、14、21、28日，最低机票价￥50423
10月执飞日期：5、12、19、26日，最低机票价￥50093
11月执飞日期：2、9、16、23、30日，最低机票价￥14223
12月执飞日期：7、14、21、28日，最低机票价￥14223
10）新加坡飞厦门
8月执飞日期：3、10、17、24、31日，最低机票价￥69560
9月执飞日期：7、14、21、28日，最低机票价￥99460
10月执飞日期：5、19、26日，最低机票价￥99460
11月执飞日期：2、9、16、23、30日，最低机票价￥99460
12月执飞日期：7、14、21、28日，最低机票价￥99460
以上就是2022年下半年，新加坡飞中国10个城市的机票情况。
图源：jetphotos
从现在已有信息来看，今年回国航班目前来看还算充足，就是机票比较贵，最低仍然需要1万多人民币起步。
也有可能在明年春节以前，机票价格会有明显改善回降趋势。
中国正在恢复更多国际航线
据官方透露，中国多个航司都在陆续恢复、增加国际航线。
比如中国国航，7月已陆续恢复多条国际航线，包括欧洲、亚洲多个城市。
中国东方航空计划执行国际航班超过140班，平均每周超30班，主要涉及东南亚、日韩等的国际航线。
中国南航将在目前执行21条国际航线的基础上，再恢复10条国际航线，累计通航31个国家。
除了民航局表达了增航的意思，近期新加坡跟中国之间交流也相当密切。
新加坡驻华大使呼吁恢复跨境旅行
新中加强多个领域合作
从以下这些交流来看，新中往来在释放积极信号~
7月15日，坐标北京。新加坡驻华大使吕德耀出席亚细安国家驻华使节与中国高层的座谈交流活动。
他在会议上着重提出这几点：
① 呼吁进一步促进人员往来，包括学生的交流。
“为此，我们应当稳步恢复更多与中国之间的航班，更快恢复跨境旅行。”
② 促进更多高层之间的面对面对话交流
“我们需要重新建立更多领导人之间的面对面、高层级和真正的对话及交流。
领导层的面对面接触，对亚细安和中国进行坦诚的讨论和交换意见，以加深理解和建立互信非常重要。”
7月15日，新加坡副总理兼经济政策统筹部长王瑞杰会见到访的中国对外联络部部长刘建超。
两人重申了新中友好关系，并且也表达了希望推进更密切合作的意愿。
这场会见中，两个部长探讨了保持双边接触势头的重要性，以及推进互利合作的途径。
两人也表示乐见两国更密切的人员交流往来，以及政党之间增进相互了解。
中方愿同新方继承双边关系好传统，在世界和地区形势深刻变革背景下，加强全方位合作，推动双边关系与时俱进，造福两国人民，促进地区和平繁荣。
7月8日，新加坡、中国外交部长在印尼的外长会议上又见面了。
“王国委和我重申了我们以深厚互信为基础的卓越双边关系。我们也同意进一步推进双边合作，继续加强亚细安—中国关系。
期待两国尽早恢复线下高层交往，共同筹备好新中双边合作机制会议。希望双方增开更多直航航班，便利人员往来。”
而中国的王毅部长也表示：“中方愿同新方保持高层交往，有序恢复更多航班。”
6月13日，新加坡贸工部长颜金勇跟中国商务部长王文涛，在瑞士日内瓦与签署2份备忘录。
分别是《关于促进绿色发展合作的谅解备忘录》和《关于加强数码经济合作的谅解备忘录》。
两国将设立工作组，监督备忘录的落实。
这两份备忘录主要的合作领域，集中在绿色经济跟数码经济两大领域。
① 新中将会通过政策交流以及企业合作，推动绿色经济。
内容包括促进在可再生能源、绿色建筑、绿色金融，以及水务和垃圾管理方面的双边合作。
接下来也将鼓励，新加坡跟中国企业展开联合研发活动，共同推动低碳技术创新。
② 要促进新中促进在数码经济领域的双边合作和交流。
内容包括加强投资合作和数码贸易方面的合作、互相介绍在数码经济监控和政策制定方面的最佳实践方式、推动数码化服务，以及建立可信安全的数码环境。
而上述两份谅解备忘录的签署——
“不仅标志着新加坡和中国承诺深化和扩大双边合作，也为新中两国探索数码经济和绿色经济的新合作领域提供新动力，关注共同的政策重点和商业利益。”
简单总结就是：新加坡跟中国一起挖掘新商机，一起赚大钱。
7月13日起，新加坡金管局局长和中国人民银行行长第4次续签一项协议：延长双边货币互换安排多5年，即到2027年。
该安排下，双方的货币互换规模达到3000亿人民币和650亿新元。（*上一次货币互换数值为3000亿人民币和610亿新元）
简单回顾前几次，新中首次双边货币互换协议于2010年签署，往后2013年和2016年、2019年共3次宣布续约。
双边货币互换，有利于有利于推动新中双边贸易和投资，加强双边金融合作。
对于中国来说，也能稳定金融市场和“一带一路”下的计划提供稳定的资金流。
从外交部到经济商务合作，新中高层的交流明显比之前更为密切。
值得注意的是，15日新加坡驻华大使呼吁的内容，跟8日维文部长向王毅部长表达的意思一致。
新加坡对中国的现阶段诉求非常明确，可以归结为以下三点：
结合前文提到的航班情况，明年初开始出现万元以下机票，如果在2022下半年，新中可以增航，那么机票价格预计会降得更快。
