高大上新航“沦陷”,现在的收费花样真多!

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新航

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新加坡航空公司(新航)昨天扔下“重磅炸弹”,宣布将从明年1月20日起,推出新的收费架构,为票价“松绑”,据称是为了更好满足顾客的个人需求。

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划重点:

  • 通过三种不同的票价种类,可让乘客能选择自己最心仪的票价、权益和灵活性。

  • 不同类别的机票,将决定顾客能否免费提前选择座位,会员里数积分和行李重量限额也会有所不同。

在国际上获奖无数的新航,堪称“新加坡名片”。例如,在“2017年全球最安全航空”排行榜中,新航就第4次入围榜单。新航的安全和产品评分,都获得了7星好评!

 

奈何奖项再炫,现实却很逼人。尽管顶着世界顶级航空公司的光环,新航也有说不出的痛:2016年第4季,新航净亏损报1亿3830万元,相比上一年同期的2亿2470万元净利,差简直是天差地别。就2016全年而言,新航净利润下跌了足足55%!

新航快速开展自救行动!

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增加营收第一弹,就是机票打折卖卖卖!我们在5月出的一篇新航机票疯狂打折,原因你肯定猜不到里有提到:即便卖机票的利润比以前低了,也要多卖点出去,毕竟聚少成多、积沙成塔,总比没赚好!

目测明年1月20日正式开始实行的票价“松绑”,意思不再是以往的经济舱、商务舱和头等舱,三个“一刀切”票价,而是为每个等级的不同种类都制定不同票价,就是增加营收第二弹

以美联航为代表的一些美国航空公司的实践已经证明,这是一条行之有效的创收之路:非机票性质的收入不断增加,是很值得挖掘的收入来源。

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相信一向高冷的新航,是迫于无奈才随大流推行不同类别票价。为了增加营收,豁出去了!全新收费架构,华丽丽登场!

无论是经济舱还是商务舱,都将有三种机票类型,分别为精简(Lite), 标准(Standard)和 弹性(Flexi)。乘客在预定机票时,除了要选择机舱等级,还需要选择对应不同票价的机票类型。详情如下:

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经济舱举个例子:

选择最低类别Lite的乘客,如果想要在购买机票时提前选位置,需要支付5美金(6.70新币)的费用。而选择标准或Flexi等级的乘客则无需付费。

赢取的里程数也有差别,Lite机票打对折,标准机票打75折,只有Flexi才有全额里程数。

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选择商务舱Lite和标准等级的乘客,若想要更换机票,必须付费;Lite乘客,不可以取消机票或使用KrisFlyer里程升舱(这么多限制,感觉快要把商务舱坐出廉航感觉了)。

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头等舱,总算没啥收费“幺蛾子”了!

关于提前选座,提醒大家注意以下划线部分:

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不过,所有在明年1月20日之前已经确认的预定,也收到了新航发出的电子机票和交易内容的乘客,新航还是会依照现有条款为大家提供服务的。

这种创新做法—-让乘客可以根据各自需求选择支付相应票价—-相信可使新航更有能力与日渐兴起的廉价航空竞争更多客源,从而提高乘客运载率。

更多分级机票详情,可见新航官网http://www.singaporeair.com或点击页底“阅读原文”!

大家对新航这种一方面顺应市场潮流降低票价,另一方面又挖空心思要增收的“双刃剑”做法,有什么看法?这个新调整,会吸引顾客还是推走顾客?一起来说说吧!

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