小讯（讯伴海外，微信公众号：xunban99）之前为大家讲解了马来西亚未来三年深化改革的四大巨型项目之一的大马城，今天要为大家带来的就是与大马城有所联系的另外一项大型项目——隆新高铁。
什么是隆新高铁？
隆新高铁，顾名思义，连接吉隆坡和新加坡的高铁。
马来西亚和新加坡是于2016年12月签署隆新高铁双边协定，打造全长350公里、从新加坡直通吉隆坡的高铁服务。
原本新马两地间一般靠飞机、大巴和火车往来交通，但由于这些交通选择耗时均需4-5个小时甚至以上，对于实地距离并不远的两国来说，无疑是耗费了巨大的时间成本。
规划中，高铁从马来西亚吉隆坡经马南部的柔佛州新山市直达新加坡。该系统将兴建一座桥梁或地下通道，穿越柔佛海峡，连接新加坡和马来西亚柔佛州新山。建成后，新加坡至吉隆坡的交通时间将由现在的4至5小时缩短为90分钟。预计每天客流量将会达到数十万人次，两座城市“犹如一个现代生活圈”，人们在同一天内往返两地将更加便捷。
马新高铁计划耗资80至140亿令吉，铁路全长350公里、高铁时速将达320公里/h，可将往返吉隆坡和新加坡的时间大幅降至90分钟，届时乘搭高铁往返隆新，比乘飞机还要快！
此计划原定于2018年动工、2026年底投入运作，但马来西亚希望联盟（希盟）赢得去年5月大选上台后，再次出任首相的马哈蒂尔为求减少国家债务而要取消隆新高铁计划，过后则与新加坡取得谅解将项目延后。
两国经过几轮谈判，终于在去年9月签署协定，同意把高铁工程展延约两年，到2020年5月31日前再恢复建设。
隆新高铁有望于2020年复工
隆新高铁通过吉隆坡、雪兰莪和柔佛3州，这些是马来西亚的重要经济枢纽。而隆新高铁修建后，以低交通成本的优势下，将有更多企业选择在大吉隆坡地区设立办事处，令办公产业大大受惠。可以说，在以经济复苏为首要任务的马来西亚政府看来，尽管隆新高铁工期漫长，但对于长远来看仍然非常有吸引力。
同时，借着隆新高铁的建设，可以把巴生河流域臃肿的人口向外转移，进一步强化高铁沿线地区经济发展。还能重塑马来经济产业市场版图，通过高铁，吸引国际投资柔佛新山土地，促进工业发展。
由于大马城规划之初最重要的目的之一是建成一个包括高速铁路、通勤铁路、地铁线路、单轨铁路和地面交通运输等，马来西亚所有地方交通运输模式在此衔接的高密度、高流通的商业社区，所以随着吉隆坡大马城（Bandar Malaysia）计划重新启动，市场对隆新高铁项目（马来西亚吉隆坡至新加坡，亦称新马高铁）的实施也寄予了深重的厚望。
业界人士认为，隆新高铁能否顺利复工，融资方式依然是最大考量因素，若项目顺利启动，建筑和房产领域的好景将指日可待。
安联星展研究分析员也指出，马来西亚建筑领域在第二季度有两大项目取得重大进展，其一是大马城计划重启。其二是负责隆新高铁的马来西亚高铁机构（MyHSR Corp）委派了技术顾问和商业顾问对项目进行调研。
分析指出，考虑到大马城原定为隆新高铁大马总站，大马城计划可看作为隆新高铁的回归铺路，相信两个项目的建设发展将齐头并进。
现如今，新马双方政府都希望能尽早恢复隆新高铁项目。
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