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来自德国巴登的Volocopter GmbH上周三宣布，他们的电动直升机Taxi，计划在2023年底之前登陆新加坡。

如果这一计划如期实现，新加坡也将会成为全球第一个将电动飞机纳入本土公共交通的城市。

根据Eventbrite的销售页面显示，第一批空中德士券 已。经。售。空。

（图片来源：Eventbrite）

当然了，想搭次空中德士，并没有那么便宜。上图中的30欧只是10%的预约费用。届时15分钟的德士资费会是300欧，大约486新币（折合人民币约2,384元）。

Volocopter的第一步规划是为游客提供MBS 和新加坡河一带的观光服务，第二步再开拓不同金融区/商业区之间的通勤路线。

这家公司于2011年在戴姆勒（奔驰）和英特尔的支持下成立，曾在2017年拿过2,500万欧元的投资（折合人民币约2亿元）。

先后入局的投资方包括德铁（DB）、浙江吉利等。浙江吉利集团的李轶梵也是Volocopter 咨询委员会的董事委员。

Volocopter曾经多次得到过德国拜仁州基社盟（CSU）政党领袖Dorothee Bär的盛赞，称他们是德国作为全球技术领先者的“重要希望”。

基社盟（CSU）是基民盟（CDU）的姐妹政党，默克尔即来自CDU。德国人把这两者视为同一个“联盟党”，和德国社会民主党一起，是德国政坛上轮流或联合执政的两大党派。

这个计划要实施落地，该公司还需要得到新加坡民航局（CAAS）和欧洲航空安全局（EASA）的批准。这两个监管机构最近才达成了合作协议，Volocopter获得批准的前景也非常乐观。

（图片来源：Volocopter官网）

在新加坡，Volocopter已经布局了两年之久。

早在2018年底，Volocopter就宣布，将在新加坡交通部（MOT）、新加坡民航局（CAAS）和新加坡经济发展局（EDB）的支持下，于2019年下半年进行试飞。

2019年1月，该公司在新加坡开设了办公室。

2019年10月，Volocopter在金沙一带完成了首次试飞。

根据在阿联酋、德国、新加坡等地反复1,000次试飞收集的用户反馈，Volocopter 在此前两款型号的基础上进行了修改，决定将第三个型号Volocity投产。

Volocity的飞行距离可以达到35公里，飞行速度每小时110公里，可以容纳两名乘客和合理重量范围内的手提行李。

那么，在新加坡的小伙伴们，你会愿意搭乘Volocity飞一下吗？

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