新马高铁宣布取消
两国十年规划梦碎元旦！
新马高铁项目
正式告吹！
才刚刚步入2021年，
新加坡交通部在新年宣布
今年第一个重磅坏消息——
一波三折的新马高铁计划取消，
10年的筹划化为泡影！
新加坡交通部发出声明表示遗憾
新马高铁早在10年前就被提出了！
由于各种因素被搁置多次，
去年5月新加坡再次应大马的要求，
高铁项目又一次推迟至12月31日，
新加坡交通部长许文远当时强调，
这是新加坡最后一次
同意延长高铁项目期限！
马方考虑将柔佛巴鲁（Johor Bahru）作为终点，
而不是新加坡。
因为马来新一届政府上台后
曾对新马高铁的项目结构、
路线和车站设计等提出了多次修改！
新马两国讨论多次未能达成共识，
如今超过了最终期限宣告取消！
90分钟往返新加坡和吉隆坡已成梦幻泡影
早在12月就在马来西亚传来消息，
马方已决定不与新加坡一起建新马高铁，
将独立完成650亿的高铁2.0计划
考虑将柔佛巴鲁（Johor Bahru）
作为这条高速铁路的终点，
而不是新加坡！！！
也就是说，
原计划长达350公里的高速铁路
本来2026年正式投入运营，
半天来回新加坡到吉隆坡，
“一日生活圈”美梦就此破碎。
裕廊东新隆高铁终站设计图，如今只待成追忆。
让我们梳理一下新马高铁的时间线👇
2010
马来西亚前任首相纳吉布明确表明要建设一条高铁连接吉隆坡和新加坡。
2013
纳吉布和新加坡总理李显龙在新加坡香格里拉大酒店举行会谈，并议定在2020年之前修建高速铁路。
2014
新加坡陆路交通管理局在2014年4月为隆新高铁新加坡段的可行性研究招标。
2016
新马政府在7月和12月签署协议，确立项目细节，根据这两份文件，工程将于2018年动工，由马新两国各自负责，预计在2026年前落成通车
2018
马来西亚大选政党轮替，马哈蒂尔在5月决定取消隆新高铁项目，原因是高铁项目耗费巨大，对马来西亚却没有利益；
6月的时候，马方改变说法，隆新高铁是展延而不是取消；
9月新马签订协议，决定把高铁项目展延到2020年5月31日再做谈判。
2020
5月31日，新加坡和马来西亚政府再次将重启项目的期限延至12月31日，以讨论马来西亚提出的修改建议。
2021
今年1月1日，两国官方联合发表申明，宣布新马高铁项目过期失效而流产告终！
新马高铁被视为东南亚最大，
规模的基础设施项目之一。
预计投资额约近150亿美元！
新加坡为铁路投入2亿5600万新元！
如今项目取消两国损失巨大。
新加坡交通部也发文告指出，
双方必须根据协议履行相关义务，
新加坡为新隆高铁项目已经承担的费用，
马国需作出赔偿！
大马政府内部消息指出，
将向新加坡政府支付
3亿令吉（1亿新币）作为赔偿！
马国前首相纳吉抨击“单飞”的
损失将是数以亿计
新马高铁自始至终就像是一件大乌龙，
马国政府的出尔反尔，
在签署协议后说没钱不修了，
随机又改口说延期两年再建，
到了截止日期，又不带新加坡。
宁愿赔1亿，也要自己建高铁。
实在是让吃瓜群众都表示无语。
高铁取消
裕廊将何去何从？
计划近10年的高铁最终“胎死腹中”，
新加坡曾抱有过很大期望，
为其投入的心血不计其数。
这次新马高铁彻底告吹
会对新加坡有什么样的影响呢？
裕廊区原规划图
可新加坡付出的远不止这些，
为了新隆高铁，裕廊湖区作为
终点站在几年前就留出大量空地。
如今高铁项目被取消，
裕廊地区原本的规划被全部打乱。
房价可能被迫下降！
按政府之前的计划，
未来裕廊湖区会变成
新加坡第二个中央商业区。
将会用20%来建高铁终点站，
80%发展商铺、零售、娱乐等综合功能区！
预计能制造10万个就业机会，
并提供2万个住宅单位。
为了给高铁站让出位置，
新加坡不惜征收67公顷土地资源
来打造沿线经济商业圈。
原定位于新加坡裕廊东的高铁终点站规划图
早前，财政部长王瑞杰表示，
已在交通部预算中拨款30亿新元
作为发展新柔地铁和新马高铁之用
巨大财力精力投入的背后却
换来如此的回报，令人唏嘘。
不过专家表示，高铁项目的
取消对房价影响可能是短期的，
随着裕廊被规划为新加坡的
“第二金融区”
房市将很快重新焕发活力！
马来西亚：
损失更大还赔钱
高铁2021年1月1日正式破局后，
有大马媒体引述首相署部长慕斯达法，
称计划告吹是因两国对新马
高铁的商业模式存在分歧。
称无法给马国带来经济效益，
并且无法承担相应的费用。
无论如何，
酝酿了10年的新马
高铁还是没能成真！
两国政府在联合声明中强调，
双方仍将致力于维持良好双边关系，
加强两国互联互通多个领域密切合作。
另外一个备受注目的问题
就是协定中规定的赔偿了
新加坡交通部已发文告说，
大马让高铁双边协定终止，
必须就新加坡已承担的费用，
做出相应的赔偿！
马来西亚林吉特
之前有媒体消息指出，
大马将赔偿三亿令吉，约一亿新元。
但是以马国政府的现状，
有很多人担心是否能够如期赔款。
一桥之隔的新马通道
马来西亚的债务高达约9000亿令吉，
约合新币3000亿元，一不小心，
可能政府就要将步希腊的后尘，
成为破产国家了。
新马高铁这回正式告吹，
大家又是怎么看的呢？
对新加坡会有什么影响
在留言聊一聊吧！
图文编辑：桑梓木
图片来源：
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