临近过年，机票难买已经成了一个不争的事实。
网上的机票购票网站上，以新加坡直飞广州为例，2022年1月首两周，不仅票量少，单程机票还超过了1万人民币一张！
机票价格太高，对于思乡情绪严重的海外中国人来说，很多时候都不是大问题。
多年未曾回国，临近春节，只要有票，多花点钱又算什么？
然而，有时候钱并不能解决问题。最近，旅居美国的中国人，就深刻体会到了这一点。多趟航班熔断，让游子的回国团圆梦，成为了一场泡影。
在中国官方的要求下，只要有之前的同一航班发现超过5例（包括5例）新冠确诊病例，那么之后的这班航班，将可能面临至少半个月的熔断措施。
事实上，很多乘客有苦也难说。
最近，中国民航局就对纽约飞上海的东航MU588，以及洛杉矶飞厦门的厦航MF830实施了熔断，原因是这两班于12月14日落地中国的航班，最终分别发现5个确诊病例。
而这不是结束，除了上述两班航班外，仅仅是美国，航空大V@北美票帝还整理了已经出现熔断和取消的航班： CZ328 洛杉矶-广州 12月17日CA770 洛杉矶-深圳 1月4日（取消）、1月11日（待发布）、1月18日（待发布）CZ328 洛杉矶-广州 1月9日（取消）
不到一个月的时间。至少有5条航班被熔断，足以见得中美之间的通航是越来越不容易了……
更别提就算航班没被熔断，飞机顺利起飞，也会发生一些幺蛾子，比如前几天轰动北美圈的达美航空DL287航班中途返航事件。
其实，新加坡也好不到哪去，只是这个月稍微缓和了些。
上个月8号，酷航TR138航班（新加坡至天津）被要求停飞2个航班，飞往郑州的奖励航班TR116及TR117取消，直到这个月。
11月15日，飞武汉的酷航TR180航班也被要求继续暂停运行两班（涉南京航班）。
11月17日至12月9日间，酷航TR120/TR121航班也暂停了运营。
时至今日，酷航飞广州、武汉、南京、郑州的多班航班暂停运营。其中武汉、南京和郑州的受影响航班是双向往返！
说起来，中国的熔断机制白纸黑字摆在那，可最近频发航班熔断，实在是由于世界疫情现在实在是太严重了。
输入型病例如果过多，会对中国的防疫工作造成不小困难。
要知道，一起输入型病例，就有可能因为种种原因在中国蔓延。比如不久前宣布封城的西安，疫情源头就是一名从巴基斯坦回陕的归国人士。
新加坡最近虽然输入型病例增多，奥密克戎单日新增“成功”破百，本土也爆发过奥密克戎感染群，但总体疫情相当稳定，日增只有200-400例。
而欧洲、北美，现在就真的变成了“风暴中心”。12月28日，全球日增确诊超过162万例，美国法国意大利分别刷新了单日新增最高纪录！
像是美国，与12月27日6时30分数据相比，新增了626197例病例，新增死亡病例也有3362例。
另外，美国在至少75艘邮轮上发现了新冠疫情爆发的迹象。在圣诞节+元旦这两个西方传统节日期间，不知道还有多人会出门庆祝佳节而受到感染。
而据英国政府最新发布的数据，在过去24小时内，英国部分地区新增新冠肺炎确诊病例超过12万例。
而且，受西方传统假期影响，这一天的新增数据，实际上并没有包括苏格兰和北爱尔兰地区的统计数据。
法国和意大利疫情形势也是相当严峻，分别新增近18万例及超过7万例的确诊病例 。双双创下日增确诊病例最高纪录。
疫情的严峻态势让不少卫生专家担忧不已，美国传染病学专家沙夫纳甚至认为：“我们（人类）将面临一个不祥的冬季和严峻的新年。”
虽然全球都在担忧奥密克戎的传播，可事实上，德尔塔现在依旧不容忽视。
世卫组织总干事谭德塞，在一场记者会上表示，奥密克戎现在正与德尔塔同时在全球范围内传播，让确诊病例如“海啸般”激增！
两种变种毒株，成为了世界同时面临的威胁。
然而，在这个大环境下，却有不少国家打算逆流而上，放宽部分隔离政策。
据CNA报道，西班牙政府已经官宣，新冠检测呈阳性者的隔离期，从10天缩短到了7天。意大利政府则，表示计划放宽对与新冠患者密接者的隔离规定。
而在不久前，美国卫生部门也发布了新指南，将无症状确诊者的隔离期，从10天缩短到5天。
这么做的原因，还是为了保经济。
过多的新冠确诊，让一些国家的医疗系统不堪重负，而企业也因为隔离人数变多，而难以经营下去。
因此，各国都在“努力”控制疫情扩散，同时不让已经被新冠搅得十分脆弱的经济陷入瘫痪。
对政府来说，考虑的问题有方方面面，而大部分普通民众，考虑到的只能是眼前的自身利益。
在利益得不到保障的前提下，政府说什么也没用。
可控制疫情，目前看来似乎和发展经济有所冲突，大部分政府，正在继续面临两难。
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