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新加坡处处都在涨价。
不久前,包括新加坡徳士公司康福德高、网约车巨头Grab、Gojek纷纷宣布涨价5毛钱至1块钱,以帮助司机们应对高油价。
来源:CNA
当时,这些公司发表声明时说,临时涨价会暂时持续到5月31日。(不过后来说会持续到至少7月底)
还没等临时涨价结束,现在,部分徳士服务,现在又要涨价了。不过幸好影响的人群不大。
但是,如果确实有需要的话,上涨的幅度还确实不小,真正是需要破费了……
机场附加费上涨3新币在新加坡却依然打不到车?
机场附加费上涨的消息,可以说是来得相当突然。
就在今天,樟宜机场集团在脸书发文宣布,所有从樟宜机场出发的徳士,附加费都要上涨3新币!
新附加费将在5月19日开始实施,暂定到6月30号结束。
具体来看,每天下午5点至晚上11点59分的时段,单是这一项附加费就涨到了8新币!
其余时间段,则是6新币。
图源:海峡时报
不仅仅是樟宜机场,在康福德高徳士公司的声明中,包括樟宜货运中心、机场警署和机场物流园区(Airport Logistics Park of Singapore)出发的德士,费用都受此影响需要上涨。
机场表示,调高这项附加费,其实是实属无奈的行为。
目前,尽管国际航空旅行呈现复苏态势,但新加坡出租车司机依旧不愿去机场接乘客。
乘客人数的增加,再加上出租车供应减少,导致机场等候出租车的人往往排长龙,等待时间拉长了很久。
图源:TNP
因此,或许调高这项收费,对徳士司机来说是一种激励。
羊毛出在羊身上,不知道乘客会不会因此叫苦连天。好在大部分在新加坡生活的人,没事也不会从机场出发前往新加坡其他地区。
可能只有在那里工作的人,受到的影响会更大一些吧……
图源:CNA
说实话,新加坡徳士司机不愿去机场,也是可以理解的。
毕竟,自从新加坡从3月底开始解封后一切恢复正轨,总体一片欣欣向荣,对徳士的需求,也在与日俱增,徳士司机甚至都有些忙不过来。
《彭博社》还特别为此发文,描述这一现象。
《标题:城市解封后,新加坡人很难搭上出租车》
不过,这有一部分原因,是因为疫情的冲击,导致新加坡徳士少了近五分之一!
然而,这些司机并没有因为新加坡解封而暂时回到原有的岗位。徳士司机的空缺暂时未能得到填补,整个新加坡,目前都面临着徳士不足的问题。
徳士司机数量减少了很多,图源:彭博社
当然,阻止徳士司机回流的另外一个因素,或许是俄乌局势不确定下,日益上涨的油价给徳士司机带来了急剧压力。
需求增加,供应减少,造成的后果就是涨价!特别是在繁忙时间,贵了不止一点。
根据本地媒体的采访,有时候,徳士车费甚至贵了至少30新币!而且就是愿意出钱,都不一定能打上车…….
说实话,其实新加坡的徳士费,虽然在全球最贵排行榜上排不上号,但是在亚洲地区,可以说是数一数二的了…..
亚洲地区排第四,图源:Street Directory
或许,马上,新加坡又要在这个领域,对中国香港完成再一次的“超越”了……
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