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在新加坡除了呼吸的新鲜空气不收费外，什么东西都在涨，如果用一个字来形象新加坡，只能是“贵”了。新加坡是一个国土面积有限，人口密度超高、交通拥堵严重的城市国家，因此新加坡采取一系列措施控制车辆、保护环境，这其中一个措施就是拥车证的实施。去年拥车证一直居高临下，拥车证在2023年11月迎来全面下跌后，新加坡的一系列操作又重新给拥车证市场迎来新的活力。在1月17日下午最新一轮的汽车拥车证投标中，大型及豪华车组成交价再次突破10万元的价位。
中小型汽车组（A组）拥车证价格上涨1万6579新元，其报价是8万1589新元，上涨25.5%。当然，其中大型及豪华车组（B组）成价飙涨2万6990新元,上涨31.75%，其报价竟然达到11万2000新元。然而，用于注册B组汽车的公开组（E组）成价也上涨2616新元，上涨2.46%，报价高达10万9004新元。货车和巴士组（C组）的价格上涨402新元，上涨1.1%，报价也高达6万8001新元。基础的电单车组（D组）上涨195新币，报价9309新元。
这样的价格难怪被称为“全球最贵的铁皮”，涨价简直忒狠了，狠到了极致！
112000新币（约60万人民币），这样的价格，在中国国内都够买一辆保时捷Macan了！
然而在新加坡这才是一张拥车证的价格而已！就这样，拥车证还遭疯抢，甚至出来还曾一度售罄！
下一轮的拥车证开投标活动将在3个星期后举行，若车商答应顾客在春节交车，就必须在这一轮的投标活动中中标拥车证，否则就会来不及，这一点也是导致这一轮拥车证价格飙升的主要原因。当然，拥车证价格会不会延续反转，继续飙升，我们还有待观察，有相关人士认为，决定未来拥车证下一轮走势的关键还在于后续政府发放拥车证的配额数。
新加坡的交通部在2023年5月份就曾宣布，在未来的三四年注销汽车中，会提前拨出6000张拥车证回流市场，缓和拥车证供应的波动，这也是拥车证价格在新一轮的拥车证价格暴跌后，又回暖的原因之一。
总结
新加坡的拥车证在迎来暴跌后，峰回路转又双叒上涨了......
针对此事，通心粉们有什么看法呢？
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