在新车登记受到严格控制的新加坡，特斯拉正取得重大进展。
新加坡陆地运输局(LTA)的数据显示，新加坡三季度特斯拉新车数量从上半年的30辆猛增至487辆，数量增长了10倍多。而特斯拉今年刚开始在新加坡销售。
新加坡是世界上拥有汽车成本最贵的地方之一，新车购买注册受到非常严格的限制。昂贵的税费也使得汽车销售价水涨船高，以特斯拉为例，公司入门款Model 3在新加坡售价高达近20万新元（约合14.83万美元，人民币近95万元），是美国售价的近四倍。
严格的购买限制意味着，特斯拉新加坡市场份额增长是以其竞争对手的损失为代价的。
路透报道称，梅赛德斯-奔驰和日产新加坡三季度平均月新车注册量持续下降，较今年上半年分别下降45%和27%。
刺激特斯拉销量大增的具体原因并不单一：新加坡今年早些时候曾宣布为电动汽车购买者提供高达4.5万新元的补贴；市场则认为，由于特斯拉在应对供应链问题上比其他公司表现得更好，公司能够比竞争对手交付更多的汽车。
全球芯片短缺造成的工厂停产影响了全球主要车企近几个月的交货和销售，而特斯拉是少数几家在管理供应链混乱方面表现优异的汽车制造商之一。
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