就在前两天
中国重庆发生了
一起让人心碎的事故
10月28日上午10时8分
在重庆市万州区长江二桥
一辆公交车在
正常行驶时突然变道
越过道路中心实线
与迎面而来一辆小轿车相撞后
公交车直接冲破护栏坠入江中
重庆消防部门称
当时车上共有驾驶员和乘客15人
当地水深70余米
水域情况复杂
现场指挥部
组织70余艘专业打捞船只
蛙人救援队、水下机器人、吊船
等专业力量围绕公交车
坠江水域全面开展搜救打捞工作
周三（10月31日）晚间
坠江的公交车被整体打捞出水
画面显示，该公交车已严重变形
所有车窗全部碎裂
乘客遗体也被陆续打捞上来
15个人的生命从此消逝
警方通报称经过鉴定
事发前“车辆灯光信号
转向及制动有效
传动及行驶系统技术状况正常”
排除因故障
导致车辆失控的因素
所以公交车突然转向
原因一直未解
10月31日凌晨0时50分
潜水人员将车载行车记录仪
及SD卡打捞出水后
（示意图）
随后公安机关多次模拟试验
对SD卡数据成功恢复
提取到事发前车辆内部监控视频
这才还原了事件的经过
原因出炉
“谁也没想到原因竟是……”
9时35分：乘客刘某在龙都广场四季花城站上车，其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道，22路公交车不再行经壹号家居馆站。
当车行至南滨公园站时，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车，刘某未下车。
当车继续行驶途中，刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。
10时3分32秒：刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧，靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某，冉某多次转头与刘某解释、争吵，双方争执逐步升级，并相互有攻击性语言。
10时8分49秒：当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧。
10时8分50秒：冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。
10时8分51秒：冉某收回右手并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。
警方说乘客刘某
和驾驶员冉某
之间的互殴行为造成车辆失控
致使车辆与坠江
造成重大人员伤亡
两人的行为严重危害公共安全
已触犯《刑法》
第一百一十五条之规定
均涉嫌犯罪
刘某的责任
根据调查事实
乘客刘某在乘坐公交车过程中
与正在驾车的冉某发生争吵
两次持手机攻击
正在驾驶的公交车驾驶员冉某
实施危害车辆行驶安全的行为
严重危害车辆行驶安全
冉某的责任
冉某作为公交车驾驶人员
在驾驶公交车行进中
与乘客刘某发生争吵后
但未采取有效措施确保行车安全
将右手放开方向盘还击刘某
后又用右手格挡刘某的攻击
并与刘某抓扯的行为
严重违反公交车驾驶人职业规定
▼
追究责任虽为时已晚
包括刘某和冉某在内的
15位乘客和驾驶员都命丧江中
但留给后人的是深深的警示
网友们都是这样说的
就像这位网友说的
近年来有过很多
因乘客和司机争执
而导致的交通事故
只是这次事最严重的
类似事故盘点
拽方向盘真是
害人害已的坏习惯
这次多亏有乘客制止
抢夺方向盘的下场
就是车辆失控
（以上图源：澎湃新闻微博截图）
看完这些椰子就想问
一言不合就抢方向盘
到底是什么脑残操作？
在新加坡公交车司机的安全
是被反复强调的
你经常会看到这样的提示
“我们的巴士车长有权利
在一个安全的环境工作
像任何其他人一样”
“如果你目击有人攻击巴士车长
请拨打999报警”
而在香港的巴士上
也会有一块警示牌
说在车辆行驶中与司机交流
是违法行为
保证公交车司机的安全
不仅仅是尊重他们
更是为了全车人着想
重庆公交车坠江事件是
一次闹剧演变成一场灾难
当意外事故发生时
就连袭击者自己也命丧黄泉
更让许多无辜的人陪葬
愿逝者安息
生者警醒
把椰子设为星标哦！
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