屈指算算，最后一次穷游欧洲到现在，居然有11年之久了。我们终于决定鼓足勇气再次出发，继续我们的环游欧洲梦想。于是选择了土耳其。
为什么是土耳其？我们的环游欧洲梦有一个长长的名单，有一些完成了，有一些还是to-do，土耳其和希腊就排在我们的To-do list的首位。最初的计划是一次玩两个国家，但当我做行程安排的时候，发现土耳其竟然有那么多的精彩，两个星期的行程也只能勉强把主要的景点走完，再考虑到希腊最近的政治经济形势，我们立马决定希腊暂时靠后，专攻土耳其。
机票预订基本上靠tripadvisor（http://www.tripadvisor.com/）。在Tripadvisor上经过反复的比对，最终我们选择了在CheapOair上预定卡塔尔航空，从新加坡出发，在多哈短暂停留，然后飞伊斯坦布尔。
我个人感觉，在选择机票时，票价当然是最重要的考虑因素。转机的机票往往相对直飞要便宜，所以是上选。而在选择转机机票的时候，转机的地点，停留时间，航空公司及转机机场的口碑就非常的重要了。大多数人都希望转机停留的时间越短越好，可是比较短的转机时间，又要保证托运的行李也能顺利地转移并如期抵达目的地，这对航空公司及机场地勤管理的要求很高。
选择卡塔尔航空是很自然的，因为机票要比新加坡航空直飞伊斯坦布尔的机票便宜了几乎三分之一。此外卡塔尔航空是与新加坡航空齐名的五星级航空公司，服务质量应该是有保障的。事实证明我们的选择是对的，去的时候转机停留时间只有1个钟头，而我们的航班大约晚点了半个多钟头，转机时间只剩不到30分钟，多哈的地勤人员就守在我们的飞机出口，一走出来就有专人带往转机的登机口。尽管转机时间很短，我们的行李仍然安全地同机抵达了伊斯坦布尔。
在安排土耳其境内的行程上我花费了很多的时间。我们一家三口各有各的兴趣爱好，要安排一个让每个人都满意又实际可行的行程多少有些棘手。好在精彩的土耳其没有让我失望，几乎每个人都能在攻略上找到自己的兴趣所在。几个家庭会议后，需要停留的地点和时间就确认了下来。
我们最后确定下来的行程：
伊斯坦布尔(Istanbul) – 格雷梅(Goreme) – 安塔利亚(Antalya) – 费特希耶(Fethiye) – 塞尔丘克(Selcuk) – 棉花堡(Pamukkale) – 伊斯坦布尔(Istanbul)。
再啰嗦两句关于选择顺时针还是逆时针的问题。这个问题网上有很多讨论，我个人以为如果不是自驾，顺时针走是上选 （我注意到顺时针的航班或班车都比较多，不知道是市场自然选择的结果还是原本就是这样安排而游客只好顺势而为）；而自驾族往往会选择逆时针，我在旅途中碰到几个自驾族都是如此，也许跟取车、还车和行车路线有关。
在土耳其境内从一个地点到另一个地点的交通方式，最方便快捷的应该算是大巴了。土耳其每个大中城市之间每天都有相对密集的班次往来，再加上往来于城市和周边小镇的密如蛛网的迷你小巴，几乎是可以根据需要随心所欲的安排行程。我查到土耳其境内大的巴士公司有Metro, PAMUKKALE, Kamilkoc等，车况都很好，车上还有乘务小哥端茶送水，免费提供饮料及小零食等，还提供免费wifi，于是首选巴士为主要的交通方式。可是我也在Tripadvisor上读到一些，比如两个加拿大女士，从伊斯坦布尔乘夜巴去格雷梅，因为语言不通，中途在高速公路上被司机无情丢下，深更半夜求助无门的恐怖故事，所以决定尽量避免夜巴。
根据确定下来的行程，从伊斯坦布尔到格雷梅，格雷梅到安塔利亚，和棉花堡返回伊斯坦布尔这三段距离较远，刚好这几个地点附近都有机场，于是我开始研究土耳其物美价廉的国内航空。
土耳其经营境内航线的航空公司主要是土耳其航空（http://www.turkishairlines.com/en-int/）和飞马航空（http://www.flypgs.com/en/）。还有anadolujet航空，这家公司与土耳其航空合作，很多航班是与土耳其航空共享代码，可以直接从土耳其航空官网上预定。
飞马航空从伊斯坦布尔飞格雷梅（开塞利机场）的航班比较多，而土航的从棉花堡（代尼兹利机场）到伊斯坦布尔的航班时间相对较合适，于是我们分别在飞马航空和土航确定了这两段的机票。体验下来的结果，还是土航要比飞马航空略胜一筹。飞马航空是廉行，票价相对低廉（其实差别也就是10TL左右），飞机上连水都要买，还完全无节操的卖到2.5TL一个小瓶；相对于土耳其航空美丽热情的空姐在飞机上送茶送水，土航的乘机体验当然要怡人许多。
关于土耳其国内段的航空还需要注意的一点是，飞机的晚点和取消率还是挺高的。之前攻略上有读到过，有驴友预定的土航航班临时被取消却居然没有电话或邮件通知，最后差点错过航班的故事；而我们的亲身经历 – 从代尼兹利返回伊斯坦布尔的时候，我们预定的是傍晚7点的航班，在我们之前有一趟5点的航班，一直晚点到7点半 – 我们起飞的时候，那个航班的乘客还被滞留在机场，而我们之后的一趟10点的航班直接被无理由取消，幸好我们所预定的航班虽然晚点了半个小时最终还是起飞了。
比较头痛的是格雷梅到安塔利亚段，这一段乘坐大巴要9个小时的时间，坐夜巴在所难免。如果要避免夜巴就只能坐飞机，然而我发现土耳其国内的航线大都是以伊斯坦布尔或安卡拉为中心，就是说，如果我们打算从格雷梅飞安塔利亚，无论选择哪个航班，都必须在伊斯坦布尔转机，从时间上经济上说都不划算。犹豫良久，最终我们还是选择乘坐夜巴，好在安塔利亚是大城市，不存在转车的问题，应该比较可靠。可是事实证明一个夜巴坐下来还真是挺辛苦的，之后我多多少少有些后悔这个选择。
然后就是预定酒店，Tripadvisor再次帮了大忙。经过反复比较价钱及评分，阅读了大量前人攻略，最终决定了下面这些酒店，在之后的游记中我会对每个酒店的情况做个详细说明。
关于现金。土耳其在欧洲边上，当然可以理解欧元是相当通行的。由于土耳其里拉（TL或者TRY）币值不太稳定，当地人大都倾向于用欧元报价及结算，随处可见的兑换所可以随时把欧元换成里拉现金。美元和英镑也比较通行。所以随身携带这些硬通货现金比较好，可以根据需要逐步兑换成里拉使用。
那么带多少合适呢？对于国内的朋友，由于银联卡在四叶草银行（Garanti）取现可以免手续费，可以带一张银联卡，根据需要取现。而对于没有银联卡的驴友，也可以携带有“PLUS”标志的借记卡，在同样有“PLUS”标志的ATM取现。有HSBC卡则可以在HSBC的ATM取现。CitiBank在两年前已经退出土耳其市场，所以当地已经没有CitiBank的ATM。
需要注意的一点是，由于土耳其常常发生不法分子通过在ATM安装摄像头或附加设备等手段来盗取持卡人信息，然后复制用户的银行卡来取现等ATM诈骗案件，很多国家的银行（不包括银联）为了保护本国持卡人的资金安全，从第一笔在土耳其ATM取现业务发生之时起，会自动冻结该银行卡的境外取现功能。我在伊斯坦布尔用CitiBank卡取款时就遇到这样的事情，只好打国际长途电话给开户行帮助解决（事后发现那个国际长途居然花了我49新币，多么痛的领悟！）
所以如果真的要持卡在土耳其ATM取现，建议出行前和开户银行联系，提前告知旅行时间，让银行在后台做好设置，避免卡被冻结的事情发生。尽量选择设置在银行营业厅内或旁边的ATM取现（不容易被不法分子动手脚），尽量在银行的办公时间取现（如果出现吞卡等事项可以及时处理），尽量在大城市取现（我在网上读到一个加拿大人持卡在格雷梅取现，由于通讯线路问题，操作了几次都没有成功，后来回国后查账才发现，其实每次他的操作，开户银行都已经收到土耳其方面发过来的请求，就从他的账户上扣了钱，可是开户行返回扣款确认信息的时候，由于对方线路太慢，无法收到，导致ATM无法付款。后来他的开户行和土耳其银行反复联系多次，拖了六个多月才最终把钱退回）。
我个人倾向于携带足够多的现金而避免在土耳其ATM取现。土耳其真是现金流量极大的国家，除了酒店房费和中高档餐厅消费可以刷卡外，其他都要求现金。滑翔伞，热气球等这些昂贵的旅游项目都要求现金结算，甚至购买博物馆卡和门票都被要求现金支付，我就是没有把现金需求估计准，最后还是不得已在ATM取了一次钱，还险些出现状况。（狂汗！！！）
关于小费。土耳其是小费国家，如果你感觉受到服务，支付适当金额的小费是符合礼仪且受欢迎的行为。比如帮助抬行李的酒店小哥和的士司机，清理房间的工作人员，跑前跑后的餐馆服务生，尽心尽职的旅行团的导游等等。金额则视个人及当时的情况而定，比如每件大行李给1-2里拉，餐馆给消费总额的5%-15%等。
此外就是购买旅游保险，下载应用软件，复印资料什么的了。
在此强烈推荐Ulmon的City Map 2Go应用，它的offline map的GPS功能在我们的整个行程当中起到极其重要的作用，关键是免费！！！想象一下我们在伊斯坦布尔宛如迷宫的大街小巷穿梭的时候，手持这样一款免费的offline GPS，是多么的方便啊。
至于4G和wifi，我个人认为倒是可有可无。主要是在土耳其购买一张上网卡有诸多限制，上网硬件一定要注册且注册费不菲。而免费Wifi随处可见，很多酒店，咖啡馆，餐厅，甚至大巴都会提供免费wifi，当然速度普遍偏慢且不稳定。可是我个人以为这应该足够了，本来出行就是为了抛开现实中的一切好好放松的，一直绑在网络上岂不是太无趣么？
最后，也是最重要的一步，就是稍微恶补一下欧洲及土耳其的历史。土耳其，尤其是伊斯坦布尔，是一个充满历史和传奇的地方，稍微有一些历史知识在手中，在参观博物馆和古迹的时候也更兴趣盎然。
