湖北80后小伙,创业失败4次,负债80万,如今成海员,赚美金

这是【小鹿访谈录】第120期真实人物故事

口述者:赵玉柱

编辑:小鹿&灰灰

上学的时候我很贪玩,成绩就没好过,天天被老师批评。

我发现,成绩越不好,被老师点名到讲台上做题的几率越高。

我的命中率高达80%,我站到黑板面前,抱着脑袋抠,始终抠不出来答案。

即使再让我抠十年,我依旧抠不出答案。

我得到老师严厉的批评,以及同学无情的嘲笑。

成绩不好,让我觉得很丢人。

1997年,我17岁,初中毕业我成为一名电焊工,也是我的第一份工作。

我手里的电焊机每工作一次,就会冒出一次火花,原本燥热的夏天,变得更加燥热。

我带着护眼罩,眼睛还是会被火花刺的生疼。

我脸上的皮肤就像干瘪的洋葱,脱完一层又一层。

17岁本该充满朝气的年龄,我脸上却挂满沧桑。

我脸上掉不完的皮,就像我接下来的人生,失不完的败。

一次次失败,消耗掉的是我的光辉岁月,增加的是我外债,不知不觉,我就欠款80万。

后来,我不做电焊工,脸上不掉皮,我又开始掉头发,因为80万,我这一辈子都还不完。

湖北80后小伙,创业失败4次,负债80万,如今成海员,赚美金

我叫赵玉柱,1980年,我出生在湖北省襄阳的农村。

我家庭条件不好,我的人生没有从读书中找到一条出路,那剩下的出路就是打工。

辍学后,我做过两年电焊工,我还做过很多高强度的体力工种。

我每天都有干不完的活,流不完的汗,但是荷包依旧空空如也。

2000年,我20岁,一个亲戚在广州清远打工,他在一家塑钢厂做一名仓库主管。

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(生活照)

他一个月的工资是800块,每天工作时间是8小时。

对于我来说,8小时的工作时间,我想都不敢想,我的工作时间都是10个小时起步。

我想到大城市打工,有升职的空间。

我刚到广州的工资是400块钱左右。

我明白一个道理,靠体力挣不到大钱,打工也要做管理层。

我想要是我能混到一个部门的主管就好,一个月工资拿800块,让我做一辈子主管都可以。

那时,我还是脚踏实地的小可爱。

我发誓,我要做一个打工皇帝。我不能只是一名普普通通的打工族。

在这家厂没干多久,我姐姐在广东东莞市的长安镇,她在一个塑胶厂上班。

经过姐姐的介绍,我也到这家工厂打工,因为有姐姐在,相互可以有个照应。

刚到这家厂,我只是一名普通的工人。

当时,我们每天早晚都要开会。

有天开晚会,有一个主管就问:“谁会喷油漆?”

做油漆工工资会高几百块钱,因为喷油是门技术活。

我立刻举手说我会做。

当天晚上,我在工厂喷了一晚上的油漆,第二天我被主管一顿喷。

因为,我把所有产品都喷成废品。

其实,我根本没有做过喷油工,但我不怕尝试。

经过这次失败,我学会怎么喷油,成为一名喷油工。

我高兴地起飞,晚上还去外面下了一次馆子。

我在厂里面做了两年的喷油工,2004年,我就辞工出来,我要开始我的计划。

我的喷油技术很好,喷油流程已经烂熟于心,我想是时候对自己的人生有个规划。

我要当喷油部领班,我开始到别的工厂应聘。

当时,我一直处于稳中求胜的状态,每一次都有自己的考虑,每一步都走得稳扎稳打。

我们厂里有个姑娘叫小霞,她总是认认真真地工作,我感觉她很踏实。

我们开始聊天,彼此照应,最后一起大步跨进婚姻。

有家庭后,我工作起来更加卖力。

俗话说:“搬砖不狠,地位不稳。”

当你认真、努力地搬砖,你就会发现,越努力,越幸运。

我很快就坐上我梦寐以求的喷油部领班。

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(生活照)

万万没想到,两个月后喷油主管,家里有事,他只能辞职回家,我就顺理成章地当上喷油主管。

我继续在这个工种深耕,一直做到生产经理。

万万没想到,工厂成立装配部,装配部组长做事拖沓,装货效率奇低,老板急得直跺脚。

最后,老板说让我试试。

我接手装配部后,效率翻几番,老板给我升职加薪。

我的打工生涯顺风顺水,总经理的位置指日可待。

我在这里工作到2009年,当年做打工皇帝的远大志向,我已经瞧不上,我想做的是创业皇帝。

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当时,我们工厂的同事,好多都自己创业开工厂。

工友之间也会讨论,今天有人说谁谁谁,挣了几十万,明天有人说谁成了百万富翁。

终于,我没办法淡定,带着这几年攒下的经验和几十万,走向那条闪着光芒的创业之路。

但是光芒背后,是黑暗,黑暗变成深渊开始凝视我,但我却没有看到它。

我开了一家塑胶模具厂,就是帮客户做塑料制品。

厂里装有几台注塑机,一条喷油线,两条装配线等等,我的厂房,有1000多平的样子。

前期的时候,我还是挣过很多钱,差不多有几百万的样子。

后来,很多大厂撤资去东南亚那边的小国家,塑胶制品的行情变得不好。

我的客户越来越少,之前还经常联系,慢慢不再交流,感觉整个行业都了无生机。

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(生活照)

那是一种大势已去的无力感,我很多客户的工厂开始倒闭。

我听说客户工厂倒闭,我就感觉头皮发麻,那就意味着,我的货款可能要不回来了。

我开始走上讨要货款的征程,工厂资金链摇摇欲坠。

后来,工厂接不到订单,资金链“嘭”的一下彻底断裂,我的工厂关门歇业。

我和小霞的婚姻,也宣布走到终点。

小霞是个传统的女人,她的理想生活是夫妻二人一起打工,然后携手度过平凡的一生。

我开厂的时候,小霞就很反对。

我创业失败后,就应证了小霞的先见,我也被打上不听劝的标签。

婚姻、事业都被我搞丢,我明白赵老板的日子结束了。

打工的小赵重新上线,初中毕业的小赵还是个毛头小子,现在的小赵负债50万。

我不甘心,我像一匹狼,找个地方舔舐伤口,我想等我养好伤,择日再战。

我表哥,他高中毕业考到海事学院,毕业后就开始做一名船员。

现在,他已经是十几年的老船长,早就买车买房。

他说让我去做海员,我看不起海员这个职业,因为我觉得做海员和做水牢一样。

我不甘寂寞,让我坐在船上,吹着海风,看日出日落,我没有闲情逸致来欣赏这份诗意。

时不我待,我要做的就是攒钱,攒创业资金。

我又去东莞继续打工,去做一名生产主管。

差不多工作十个月,我手里面又攒下7、8万,然后我就又辞工出来。

我在深圳龙岗的平西市场,找了好多天,终于找到一个好位置。

我的翻身计划,开始执行。

我准备开个大排档,做洞庭湖石锅鱼。

原计划资金7、8万就足够,但是因为我不会做,我还要请厨师、配菜、服务员、光人工费,就是一大笔开支。

再算上房租,各种家具、食材随便一买,我的钱就被花光。

我还要预留经营费用,没办法,我把我的车卖了。

然后又从亲戚朋友那里借些钱,一次投入十几万,我的洞庭湖石锅鱼才正式开业。

当时洞庭湖石锅鱼,在广东特别火。

我是我们那条街第一家石锅鱼,刚开业,生意还不错,门庭若市。

我以为,我终于可以翻身农奴把歌唱。

2015年年底,我回襄阳过年,稍作休息,准备来年好好大干一场。

但是,当我回到店里,我发现战火已经烧到门口,因为隔壁左右新开好几家石锅鱼。

人家要么是家族生意,或者是夫妻档,光人工这块他们就省下一大笔。

我又坚持开了6个月左右,门店实在入不敷出,不得已我只能转让。

我又在隔壁邻居的冷眼和嘲讽下,收拾行李默默回老家襄阳。

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(生活照)

首次涉足餐饮,我又亏好几万。

我这次回老家,和年前回老家,心情完全不一样。

这次逃离大城市,我内心无比煎熬,我想赚快钱,赶紧扭转局势。

回老家后,我一个同学说有款汽车润滑油很好,是新加坡的牌子,于是我们在襄阳拿下一个门面开始销售润滑油。

润滑油并没有让我抛锚的人生,润滑起来。

我初中毕业后,就不在襄阳生活,根本没有人脉,润滑油卖不动,几个月后便经营不下去。

这次没有亏钱,但是生活也没有丝滑起来。

我蹉跎不起岁月,我还有很多钱要还,不赚不亏就是亏。

当时,我过的很愁苦,同学见我过的这般难,又给我找活。

他说山西宁武那边拉煤很赚钱,是白班、晚班两班倒,除去油费,一天能赚2000多。

了解行情就知道,如果不是被生活逼得没有办法,是不会去山西拉煤的,因为非常艰苦。

我觉得这份工作很适合我,我就是要赚快钱。

要拉煤,第一件事就是要有一辆车,我去找我兄弟姐妹凑钱,我恳请他们说:

“让我再博最后一次。”

我东拼西凑地窜够12万,购买一辆二手后八轮货车,我一路向西开到宁武,开启拉煤的日子。

我没日没夜地拉煤。

拉煤的路都是山路,路况很不好。

我的这辆二手车,就像是实验室的骨架模型,跑了几趟,就被折腾得快散架。

我去拉一趟煤,货车就要去修车厂续一次命,去一趟少说几百,多则上千。

我挣的钱全都贡献给汽修厂,而且修车非常耽误时间,去一次就是几天。

就连修车厂的师傅都说:“你干脆在我们隔壁租个房子算了,每次都没地方住。”

车子休息,我也只能休息,一休息就又挣不到钱,拉了七八个月,我想这也不是办法啊。

2017年,又是一个年后,我12万买的后八轮,驾驶8个月,转手6万处理掉。

我又回到老家,我的债务涨到80万,我仿佛都能听到银子掉落的声音,凄惨得很。

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(生活照)

我开始反省自己,到底是哪个环节出现偏差。

后来,我想明白了,是我太感情用事,过于急功近利,有一句话是:“财不进急门。”

我越着急,越挣不到钱,真的是这样。

人一旦急躁起来,做事就变得毛手毛脚,就会看不清眼前的路。

创业还是要靠天时地利人和,缺一不可。

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人生如一场修行,得意时,一日看尽长安花,艰难时,潦倒新停酌几杯。

我的潦倒酌几杯不行,要一直酌,因为欠债的感觉难以形容。

回老家后,我的人生变得不再平等。

好多亲朋好友都是我的债主,每逢佳节在一起过节,我变得有话不敢直说。

总觉得低人一等。

负债那么多,我终日吃不进饭,睡不着觉。

我只能靠酒精麻醉自己,只有把自己灌醉,才能睡一会儿。

更恐怖的是醒来之后,床上、地上都是掉落的头发。

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(在船上)

银行开始催款,一天给我打100多个电话,没办法,我只能把手机关静音。

直到现在我都还有把手机关静音的习惯。

催款信像雪花一样飘到我家,每收一封,我的心就寒一次。

我父亲比我还紧张,看到信件直摇头,又不说话,就是叹气,叹得我更难受。

可是能怎么办?没有钱怎么办?总不能去跳楼吧,那是最愚蠢的应对方法。

我想这么多债务我必须要还,信用卡的欠款,能拖就拖,但是亲戚朋友、同学那里借的,这些是无论如何都要还的。

我终于明白那句话:“你是什么成色,社会对你就是什么脸色。”

在我落魄的时候,别人把钱借给我,那是多么大的信任,我不能辜负任何一份信任。

那段时间,我一个三四十岁的大男人,要充话费,出去和朋友吃饭还要找父母拿钱。

我的人生仿佛被钉在耻辱柱上,我要还钱,我必须站起来。

2018年,我找到我表哥说:“我要上船。”

我要开始修复我人生的BUG,第一步就是还钱,再计划未来。

我到海事学院报名,开始学习航海方面的专业知识,当然有表哥开路,一切都比较顺利。

刚上船我是一名水手,那时我的工资一个月是一千三美金。

做船员的工资分为两部分,一部分可以打到银行卡上,别人的卡也行,这点很适合我,我的卡都被银行冻结。

船上还有劳务费是直接发到每个人的手上。

我去过很多国家,日本、韩国,这是中日韩航线。

然后东南亚航线,去过印度、泰国、越南;

还有澳大利亚,新西兰,加拿大,美国,巴西,智利。

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(在船上)

我跑过二三十个国家。

我见识到外面的世界。

世界真的好大,而且跟船涉及到的金额更大,动辄是几亿的货,加一次油都的油费都是千万元来算。

而我被80万困住,我觉得太不划算,我要做的就努力工作。

我不再觉得跑船是在做水牢,反而觉得在船上还有一点好就是能攒下钱,我变得开朗起来。

有一次,在印尼卸货,那里的鱼特别多,我们的水头和大副钓鱼,我跟一个实习生,负责取鱼,根本都取不过来。

我笑着说:“你看好多鱼,就像我还不清的债。”

做船员的几年,我努力存钱,终于还完私人的债务,50多万左右的样子。

现在,我的目标就是给银行还钱,争取早日还完。

湖北80后小伙,创业失败4次,负债80万,如今成海员,赚美金

我一边跑船,一边还兼职做业务。

哪里需要海员我就去联系,有业务需要货船我也去联系,我就像一个水上中介。

这部分业务一年也可以挣几万块钱。

现在,我很看好这个行业,因为疫情爆发,很多行业都在缩减业务、降薪、裁员。

船员的工资反而上涨,现在一个船员一个月可以拿到两千三美金。

2021年,8月底,我在韩国下船回国,在襄阳开了一家船务公司,主要的业务就是培训、派遣、办证、换证等等等等。

这是我的第五次创业,这次创业,我经营的不错,目前公司运转的很正常。

而且,我也有信心做好,因为我懂这个行业。

等我公司走上正规,我就要回到船上,继续一名有船员,因为踏实干事,才能走得远,走的长。

人生漫漫长途,万物皆有回转,当我们觉得余味苦涩时,请相信一切终会回甘。

这是【小鹿访谈录】记录的第120个真实人物故事。

我觉得,真实自有千钧之力,拥有感动和温暖人心的力量。

把你的痛苦讲述出来,你就会减少一份痛苦;

把你的快乐分享出来,你就会得到两份快乐。

如果你也想讲述自己的故事,让更多人看到,请发私信给我@小鹿访谈录

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