淡马锡再度出手,投资海航旗下的佳美集团

7月2日, 海航旗下的佳美集团(Gategroup)发布公开声明,新加坡主权财富基金淡马锡(Temasek)以及私募股权基金RRJ宣布认购一份可以强制交换的债券,在转换成股票之后,两家机构可以获得佳美集团约49%的股份。

声明中并没有提到交易的金额和具体细节。

海航集团在2016年以约15亿美元的价格全资收购了佳美集团,后者是全球最大的航空配餐公司之一,总部位于瑞士,收购完成之后,佳美集团从瑞士证券交易所退市,海航集团首席执行官谭向东成为佳美集团的董事局主席。

引入淡马锡和RRJ之后,RRJ的创始人兼董事长Richard Ong将加入佳美集团的董事会。

今年4月份,海航集团和淡马锡曾签署商业合作备忘录,双方表示将在航空和物流领域探索商业合作,之后有消息称,淡马锡将会投资佳美集团以及航空地面和货运服务公司瑞士空港(Swissport)。

今年6月份,双方开始正式合作。海航集团旗下海航控股(SH.600221)发布重组公告称,将向淡马锡等不超过10家投资者询价配套融资,其中淡马锡出资约7亿元,用于购买飞机、建设发动机维修投资项目、建设飞行培训中心等。

淡马锡是一家总部位于新加坡的全球投资公司,主要的投资方向为金融、电信、科技、房地产、工业、交通与能源等。RRJ 投资公司是一家专注于中国和东南亚市场的私募股权投资公司,旗下管理资产规模近110亿美元。

据彭博社文章分析淡马锡投资佳美和瑞士空港的潜在逻辑。SATS是新加坡樟宜机场最大的地面服务和航空配餐公司,而淡马锡是前者最大的股东,持股比例在40%左右。如果淡马锡拿下佳美集团,那么相当于拿下全球航空配餐市场35%的市场份额。

海航集团曾试图让佳美集团和瑞士港两家公司上市,来缓解公司现金流不足的“燃眉之急”,但是最后都是以失败告终。

海航集团原本计划在佳美集团IPO之际出手63%至65%的股份,进而募集约14亿美元的资金,但是担心无法完成募资目标而放弃。而按照当时的参考价,佳美集团的整体估值在22-28亿美元,高于市场的预期。

据佳美集团官网介绍,公司在全球拥有4.3万名员工,每年为来自全球60个国家和地区的200多家单位超过7亿旅客服务。2017年,其收入较2016年增长35%至46亿瑞士法郎(约合309.67亿元人民币);净利润达到8520万瑞士法郎(约合5.74亿元人民币),同比增加161%。

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