首先要说一点：我们终于更新了！我是第三编辑&副主编 737マイナス8，第一次写文，很多不足，请多指教（有些尴尬?）
切入正文！​A380-800，目前世界上最大的民用客机​然鹅… 空客公司于2019年2月14日，正式宣布A380客机将于2021年停产. 于是乎…我抓住了一个机会，决定体验一次这个“空中巨无霸”———————————————————————​航班信息
航线：PEK-SIN机型：A380-800价格：2499RMB舱位：经济舱Y航班号：SQ807————————————————————————因为可以网上值机，所以我直接选择了上层的最后一排靠窗，82K（主要是因为可以看日落），今天执飞的飞机是9V-SKG，机龄10.8年。
早上帝都下雨，并且PEK换向了…… 

因为去的比较早，基本上没有排队，值机很快完成～坐小火车前往T3-E，SQ807的前序航班还没有到达、只好在航站楼拍机

美联航772，貌似是飞纽约的？

以色列的772，据说他们的飞机都装有反导系统！［震惊］

中午吃饭，刚点完餐，定睛一看——这货！赶紧拿下！现在也就一些货运航空还在飞这些老家伙…… 

​为数不多的MD-11

长荣的新​涂77W，飞往湾湾～

终于！终于！终于！​终于到了！前序航班SQ802抵京

​巨无霸的气势就是不一样

登机～

左侧的阿联酋388入镜

我订的是上层客舱，与下舱分开登机（开始还以为是从机内楼梯上去?）

经典角度不来一张？

​忽略玻璃自带滤镜……

​暖色的客舱灯光让人感到舒适

​上层经济舱是2-3-2排列，每排比下层少两个座位

安全卡验证身份！就是没有中文？

上层客舱独有的个人储物空间～

​只有靠窗座位会有，无窗/舱门位置没有哦！

机上提供的热毛巾，五星级服务就是不一样！

起飞～大胖子就是稳！

平飞之后，乘务员会发送菜单

​菜单为中英双语，包含前序航班的餐食
​开始发餐～要了一个鸡肉配土豆（国际餐）味道真心不错！（餐食分为国际餐点和东方餐点）

​配菜是虫草花配芹菜和培根，还有一包坚果
新航一贯的金属餐具必须好评！
找空姐调了一杯新加坡司令酒精味基本没有，味道酸甜. 

​新加坡司令是新加坡的国酒

日落

说一下PTV，因为机龄较老，所以配件有些陈旧，屏幕不是触屏，只能用手柄（比较麻烦），有杯架用来放水杯，屏幕下方有个人阅读灯，还有USB接口可供充电/连接手机

送餐完毕后，空乘会发冰激凌，进口的？

​冰激凌有点腻…… 

​通往下层客舱的楼梯～飞行中为了安全起见，楼梯口会被封上，要是想走楼梯必须和空乘申请

​前/后客舱均有楼梯

逛了下后舱厨房

要了一个耳机，这个耳机有转换插头，机上/手机插口均可使用，关键是上面还印有新航logo

​耳机是可以免费带走的～

​杂志上的新航机队期待新远程主力77X～

飞行时光总是过的那样快… 进近、接地、滑行，抵达坡县！

​夜晚的樟宜挺清静的

最后，放一张樟宜机场里的东航广告～

未完待续………………. 
总觉得缺些啥彩蛋在这里！我在飞行日志上申请了降落后参观驾驶室，没想到机长如此热情，让我带着相机，降落后跟随CC去头等舱等旅客全部下机之后参观～因此获得了5分钟的头等舱体验… （PS：其实新航有规定驾驶室禁止拍照，但机长还是让拍了几张，这里就不放图啦～之后会单独放图请见谅）
Captain不太愿意出镜，所以就没有合影但机长送了一个新航徽章！（Captain带的那个胸章）必须吼评！

​其实参观新航的驾驶室并不难，只要找到窍门… 

总结：A380的舷窗很小，上层客舱的窗户因为倾斜原因，会多一层玻璃阻隔，拍照会不太方便. 舒适度OK，上层会更加静音，餐食、服务方面也都OK，机上也会有中文空乘，交流不是问题！地面服务都还可以，出入境很方便，这次的新航380体验必须满分～
之后，还会有CHANGI拍机体验和回国测评哦～敬请期待！

​坡县著名景点结尾～
未完待续！

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