陆路交通管理局10月15日表示，武吉班让轻轨系统自2018年启动的更新工程已“基本完成”。交通部长徐芳达当天视察十里广场车厂时说，系统经过全面改善后，乘客将享有更顺畅、更可靠的轻轨服务。
陆交局指出，许多核心系统在2010年代后期已接近设计寿命。过去8年，当局分阶段更新列车、信号系统、电力供应系统、运作控制中心及轨道电源轨等设施。
目前，19辆第三代轻轨列车已投入服务，取代首代列车。新列车配备状态监测系统，方便工作人员及早发现潜在故障；车厢也采用更节能的LED照明和升级后的空调与通风系统，并设有动态路线显示屏。13辆第二代列车也已升级，以配合新的信号系统。列车自2025年11月起使用新的通信式列车控制信号系统；该系统让列车在安全情况下更紧密行驶，有助改善班次和准点率。运作控制中心的升级及与新信号系统的整合则于2026年1月完成。
更新工程推动线路可靠度提升。列车平均故障间隔行驶里程从2018年的4万3000车公里，逐步增至2023年的24万8000车公里；2024年和2025年因第三代列车及新信号系统转换初期出现磨合问题而下滑。2025年为19万9000车公里，至2026年9月已升至44万3000车公里。车站通信设施升级目前完成88%，预计2027年下半年完成；全线13个车站的电梯也计划在2027年2月前更换，其中11个车站的工程预计10月底完成。徐芳达还说，陆交局正在扩建盛港—榜鹅轻轨车厂，以容纳更多列车，工程预计2027年完成。