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说起航班延误，这是另工作人士和旅游者们最头痛的事了。本来好好做的时间计划，因为航班延误，耽误了青春又耽误了钱。延误一两个小时倒还好，可是前两天有家国内航空直接延误了30个小时，让乘客们直喷mmp…

出问题的是中国东方航空新加坡飞往上海浦东机场的MU546航班。起飞落地时间刚刚好，估计许多家住上海附近的小伙伴都乘坐过这趟航班。这趟航班原定于24日上午10点起飞，下午2点到达。

 

当时传来的消息说，航班由于天气情况和空中交通管制，航班无法按时起飞，需重新安排航班时间（RE-TIME）。

这下可好，重新安排可不是一次就好，四次都不嫌少！先是直接延到晚上九点半起飞，后来又变第二天凌晨2点，接着是早晨7点，最后是下午4点…反正折腾了一圈儿，竟然一共耽误了30个小时！

 

 

乘客们那是怨声载道啊！说到长时间航班延误，航空公司要给客户一定赔偿的，你们猜这次给了啥？20块餐券+安排过夜…乘客只想说：

 

本次的航班延误说起来也是莫名其妙，说是天气不好再加上交通管制耽误起飞，但在延误期间，很多东航同线路的航班都正常起飞，就算有延误也是正常可接受范围内的，唯独这次MU546迟迟不肯飞。

新加坡-中国有很多航班，其中延误最牛逼的一次就是酷航的，延误长达60小时。作为一个响当当的廉价航空公司，赔偿这种事是不可能的~据说那次还有乘客自己掏钱打车回家，别提多悲催了~

 

说起航班延误的赔偿问题可是有规定的，一起来看看（国内）：

• 航班延误负责人找谁要看具体原因，一般是航空公司或机场赔偿

• 延误4小时以上才有现金补偿

• 延误预计在1小时—4小时以内（含4小时）的航班，要向旅客提供餐饮

• 4小时以上，则安排休息场所。

• 在原预定航班离站时间后4小时—8小时（含8小时）内成行，还应向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。多于8小时，则是450元/300元。

樟宜机场的规定小编没有找到，不过也有这样的说法：

美国、日本、新加坡等国家的政府管理部门都是相信市场的作用，将补偿规定的制定权放手给航空公司。

比如，日本在遇到航班延误时，各航班公司的一般做法是给予交通补偿和餐食补偿。旅客如果购买了航班延误险，则由保险公司赔付。美国和新加坡也是如此，各航班公司政策不尽相同。如果是航空公司原因造成的延误，航空公司会给予机场消费券安抚旅客情绪。但如果是天气原因或者其他不可抗力因素，航空公司往往不负责食宿。

新加坡地区的航班延误险只有NTUC有提供，但是目前还没能找到赔付成功的案例。如果还是怕航班延误这种问题出现，小编认为，如果经济能力好还是买大公司的机票。如果手头有点紧，买廉航也不是不可以，但是如果需要转机一定要买联程票，不要分别在不同的航空公司购买，不然如果第一段延误了，第二段还要你自己改签付钱。

新加坡圈房产专栏作者：吴洲