美国私募股权投资公司黑石集团(Blackstone Group)正在进行深入谈判，以超过170亿美元的价格收购汤森路透(Thomson Reuters)金融和风险部门(F&R)约55%股权。F&R部门向全球各地的银行与投资机构提供新闻、数据与分析。该部门在汤森路透年度营收中的占比超过50%。汤森路透将保留国际新闻服务业务Reuters，以及法律、税务和会计部门。2016年，汤森路透将知识产权和科学业务两块非核心资产卖给了私募股权公司Onex Corp和BaringPrivate Equity Asia。
Facebook称将屏蔽其平台上包括比特币在内的所有与数字加密货币相关的广告，以阻止广告主推广被该公司称为“经常与误导和欺骗推广行为相联系的金融产品和服务”的广告。Facebook所有广告主，即使是正规注册并合法经营的，都不能发布类似比特币的数字加密货币、二元期权(binary options)、和首次代币发售(Initial coin offerings，ICO)相关的广告。
日本半导体公司瑞萨电子(Renesas Electronics)否认其在商谈收购美信半导体(Maxim Integrated)。此前有报道称，瑞萨电子欲以200亿美元收购美国芯片制造企业美信。瑞萨的市值约为200亿美元，美信估值超过160亿美元。瑞萨电子在2016年曾击退美信半导体，以32亿美元收购了Intersil。2015年，美信曾与亚德诺半导体(Analog Device)和德州仪器(Texas Instruments)协商过收购事宜，但最终由于收购价格原因失败。
欧洲最大科技业者、德国商用软件业巨擘思爱普(SAP)宣布以24亿美元收购以云端为基础的美国销售软件公司Callidus Software Inc。这是思爱普三年半来首件大规模收购。
夏普(Sharp)正在讨论收购东芝(Toshiba)的个人电脑业务。两家企业已在实务层面进行磋商。东芝的个人电脑业务持续亏损，在采取补救措施的同时也在讨论出售。夏普2010年撤出自主制造的个人电脑销售业务，之后将发挥母公司鸿海精密工业的优势重新进入这一领域。东芝2016年度个人电脑业务的销售额达到1918亿日元，营业损益为亏损5亿日元。2011年度顶峰时期的1700万台以上的年销量到2016年度缩小至180万部。
苹果公司(Apple Inc.)将把iPhone X第一季度的产量目标削减一半，从该公司去年11月份发布该机型时计划的逾4,000万部降至约2,000万部。这家美国科技巨头对供应商表示，由于在欧洲、美国和中国等主要市场的年末购物季销售额低于预期，因此决定削减在此期间的产量目标。苹果第一款配备有机发光二极管显示屏(OLED)的智能手机iPhone X在全球的销售情况并不理想，许多人认为这是因为售价太高：起售价即高达999美元。
在金立资金链危机愈演愈烈之际，金立董事长兼总裁刘立荣对此事进行了回应。刘立荣表示，金立资金链问题爆发的主要原因是2016年和2017年营销费用和投资费用投入超限。目前金立一方面在出售资产偿债，同时也正在引入战略投资者，补充资金。
江南嘉捷周二公告，收到证监会批复，核准其重大资产重组等事项，意味着奇虎360成功以借壳上市方式回归A股。2017年11月江南嘉捷公布的方案为，拟透过资产置换和定向增发等形式，三六零科技公司100%股权将被置入上市公司，置入资产估值高达504.16亿元人民币。2016年7月，在美国上市的奇虎360科完成价值高达93亿美元的私有化计划。
谷歌(Google)母公司Alphabet Inc.旗下专注于无人驾驶技术的子公司Waymo LLC周二暗示，将大举扩张该公司无人驾驶出租车车队的规模，准备向公众开放其无人驾驶叫车服务。该公司披露了一份向菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)购买数千辆厢式旅行车的协议，这些车将于今年晚些时候开始交付。此前菲亚特克莱斯勒已向Waymo供应600辆Pacifica厢式旅行车。配置Waymo自动驾驶技术的汽车目前已在美国25个城市进行自动驾驶测试。
雷诺-日产-三菱汽车联盟2017年全球销量约达1060万辆规模。总销量超过丰田汽车，仅次于德国大众，首次位居第二。大众在主力市场中国等所有地区提升销量，全球总销量增加4.3%，达到1074.15万辆。丰田包括集团旗下大发工业与日野汽车在内的全球销量比上年增加2.1%，达1038.6万辆，创下历史新高。但是总销量不及大众和日产雷诺三菱联盟，现阶段排在第三位。
通用汽车(General Motors)计划今年在中国推出15款全新或改款车型。这些新产品中约半数将是运动型车(SUV)或小型货车，其它则为通用汽车旗下高端品牌凯迪拉克车款。通用汽车将集中精力专攻SUV、多功能用车(MPV)和豪华车等消费者需求最强的车型。通用汽车及其本地合资伙伴去年在中国售出了404万部汽车，较上年增长4.4%。
韩国现代汽车(Hyundai Motor)周二公布了新一代的“圣达菲”，希望这次换代能扭转销售下滑的势头，尤其是在主要市场美国。这也是该款汽车六年来首次换代。圣达菲是现代汽车在美国和韩国销售最好的SUV车型。换代后的新圣达菲车身加长，空间加大，并增加了停车时后部向物体靠近时的预警等安全装置。
日本邮政控股(Japan Post Holdings Co.)旗下的日本邮政银行(Japan Post Bank Co.)和简保生命保险(Japan Post Insurance Co. )周二宣布，两公司计划联手设立一只私募股权基金，为日本企业的重组和扩张服务，基金规模为1,200亿日圆(合11亿美元)。银行和保险子公司将为首只基金分别出资600亿日圆和300亿日圆，并且从第三方再筹集300亿日圆。
埃克森美孚(Exxon Mobil)周一表示，受税改因素影响，公司计划未来5年内投资超过500亿美元扩大美国业务，投入的方向主要是增加西德克萨斯州二叠纪盆地的石油产能，基础设施的改善以及新建工厂。
手机和电动车电池需求的火爆催生出只经营钴的金属公司。2016年年初以来，伦敦金属交易所(LME)钴价飙升270%，至每吨约80,000美元，一些公司看到机会，开始专门经营这种一度被视为废料的金属。Cobalt 27 Capital Corp.公司现在只做一件事，就是买钴囤货，仓库存放量总计达到3,000吨，在全球数一数二。投身钴市场的公司中包括嘉能可(Glencore PLC)。还有一些是新公司，比如First Cobalt Corp.。
陷入困境的来宝集团(Noble Group)与债权人达成协议，将重组35亿美元债务，换成该公司70%股份；现有股东持股比例将稀释至仅有10%。来宝集团没有透露与哪些债权人达成协议。新加坡上市的来宝集团市值已从2015年2月的60亿美元大幅缩水至仅2.63亿美元。该公司之前已大幅裁员、卖出关键资产，进行资产减记并筹集资金。
中国太阳能制造商晶科能源(JinkoSolar Holding Co.)周一宣布计划在美国建立一家工厂。一周前美国总统特朗普刚刚宣布对进口太阳能板征收关税。晶科能源称，董事会已授权公司敲定在美国建设一座先进太阳能板制造厂的计划。该公司同时还宣布，与一家未具名美国客户达成大约三年内供应1.75吉瓦太阳能板的协议。
亚马逊(Amazon.com)、伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)和摩根大通(JPMorgan Chase & Co)周二宣布将组建一家不受盈利条件激励和约束的独立公司，目标是通过科技解决方案改善其美国员工的医疗。该公司将由伯克希尔哈撒韦的投资官Todd Combs，摩根大通的董事总经理Marvelle Sullivan Berchtold，以及亚马逊的高级副总裁Beth Galetti共同领导。
万达商业母公司万达集团周二发表声明称，与腾讯等四家公司合作后，万达仍然是万达商业控股股东，并拥有线上线下融合发展的主导权和决策权，不会“选边站队”，也不会做伤害其他方利益的事。万达集团还强调，外界对于万达将彻底退出房地产纯属误读，万达集团旗下企业万达商管集团不再进行房地产开发。万达今年成立地产集团，继续开发万达广场重资产等房地产业务。
万达酒店周一宣布，其与大股东万达香港将出售共同拥有的澳洲黄金海岸的酒店及公寓项目及悉尼的多用途综合体项目予一名独立第三方，并将回笼共11.3亿澳元资金(约68.85亿港元)。
永辉超市周一公告称，腾讯旗下的林芝腾讯科技公司将参与永辉超市控股子公司永辉云创科技公司的增资扩股，拟以近10亿元人民币价格获永辉云创扩大后股本的15%。增资后，永辉云创注册资本由10亿元增至12.5亿，公司投后估值达63.75亿元，成为一家独角兽企业。永辉超市持股降至46.6%，仍为相对控股股东；永辉超市实际控制人之一的张轩宁持有9.6%股权。