新马边境管制，柔佛新山经济遭遇“灭顶之灾”

toutiao

4年之前

新马边境管制，柔佛新山经济遭遇“灭顶之灾”

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新加坡和马来西亚柔佛新山仅仅只有一桥之隔。
有些人虽然生活在新加坡，但是之前过桥去新山也是生活常态，每个月都得找时间过去一两次。有网友分享，曾经一段时间，家里的纸巾湿巾卫生纸，米面油糖调味料，娃的零食狗的粮，还有各种乱七八糟的生活用品，都是从新山搬回新加坡的。再加上到新山剪头发、按摩、吃饭、洗车等等等等丰富多彩的休闲活动，每次过去马国都得消费不少。不过，由于汇率和消费力的原因，怎么算也是比新加坡便宜至少一半。
当然，还有很多新加坡人是专门跑去柔佛新山加油的，虽然边境限制过境车辆油箱油量必须超过3/4，不过还是有很多车主钻空子，装满比新加坡便宜一多半的一箱汽油才肯回家。
新山大型超市曾经人头攒动来自foursquare
在靠近新马关卡的新山街头，城市建设和新加坡相比还是有所差距，可是路上跑的汽车却很多都是新加坡牌照，尤其是大型超市的停车场，马国本地车牌反而成了“稀有动物”。
柔佛新山商家自然也开开心心的赚着新加坡人的钱，有些卖家具、大型家电的商店更是直接把“免费送货到新加坡”贴在店门口，不少商家干脆用新币结算也没问题。 新冠疫情让这一派繁荣景象荡然无存。
随着疫情的爆发和蔓延，新加坡和马来西亚陆续关闭了国境，两国关卡仅允许必要的运输往来和持有出入境许可的人士通行。以往随时堵车一两个小时的兀兰关卡大桥变得冷冷清清，而整个柔佛州的经济也遭受了沉重的打击。
曾经的新马大桥车流如织来自googlemaps
柔佛州企业有将近50％的业务来自新加坡人和居住在新加坡的马国人，但新马边境严格的旅行限制迫使许多企业难以生存，只得关门停业。
两国之间的边境关闭的这几个月，曾经往来新马的旅客已有40到50万人不再也不能前往柔佛新山了。尽管马国政府的经济复苏计划以及边境逐步开放已经进行了三个多月，但新山的经济状况仍然没有起色。

来自Facebook 网友

柔佛州华商联合会主席表示，新山的许多企业都依赖新加坡人或在新生活的马国人从新加坡前来消费，这两组消费者的消费比例占新山企业总收入的30％至50％。
本来不少人是每天往返新马，或者周末带家人到新山休闲购物，但是目前的状况是，餐饮业和娱乐业遭受严重打击，四成的酒吧、夜店和按摩店都被迫关闭。曾经从早忙到晚的传统咖啡店，现在门可罗雀，一个小时也没有几个人经过。商场里也是几乎只有工作人员在闲逛，客人寥寥无几。

新山商场门口生意冷淡来自googlemaps
原本马国政府计划8月31日重新开放边境，但是马国总理最终决定暂不开放，这让新山企业起死回生的愿望又一次落空了。
不知何时新马边境才能重开，眼哥家里的存货早已用光了，而且眼哥还盼望着能去新山吃物美价廉的海鲜大餐呢。