万事通说
圣淘沙裁员2000人、新航跌幅高达99.3％…新加坡的经济已经触底了吗？
今日疫情数据
新增248人
社区病例11人
（2人公民或PR、7人工作准证、2人家属准证）
其余病例为住在宿舍的客工
累计47126人
这次新冠疫情对全球经济的影响远超想象，这点在新加坡的身上就体现的淋漓尽致。
圣淘沙名胜世界裁员近2000人、新航暴跌99.3％、品牌门店相继闭停……有经济师预计，新加坡经济萎缩已在第二季度触底。最恶劣的时期已过，但裁员减薪、减薪依然会是后半年的主旋律……
圣淘沙名胜世界裁员2000人
减薪近三成
受疫情影响，圣淘沙名胜世界在昨天无奈宣布了裁员的决定。
据估计，此次裁员浪潮中，将有近2000人被迫离开岗位。谁也没想到，复工以后带来的报复性消费，并没有改变部分人员被裁员的命运。
这些人员多为马来西亚和外籍员工，他们负责的职位也多是酒店、餐饮和赌场的一线服务人员，而其他职员则来自行销、资讯科技等后勤部门，其中也不乏拿薪比例占高的人员。
一名在赌场工作的中国籍荷官表示，此次裁员中，赌场大约上千名荷官和上百名经理“几乎被裁光”，“我也是到了赌场门口才被通知裁员了。”
示意图
一次性裁掉2000人，这座为新加坡送来欢声笑语的娱乐之城，在开业10年后也不得不迎来了第二次大规模裁员。据公司发言人表示，即便被保留下的以新加坡人为核心的劳动队伍，也受集团削减非必要开支的影响，管理层直接减薪高达三成。
新航载客量跌幅高达99.3％
恢复期或延长
同时，又一新加坡代表性企业也表示撑不住了……昨天，新加坡航空公司（Singapore Airlines）在闭市后也发布了6月份的运营数据以及业务展望。
据数据显示，6月份新航集团的运能（座位数乘以飞行的距离）同比大跌95.1％，整体乘客载运量（乘客收入乘以飞行的公里数）跌幅高达99.3％，导致乘客运载率跌至12.2％，下滑74个百分点。
其中，新航本身的运能也减少了94％，期间的航空网络只飞往24个大城市，乘客运载量大跌99.1％，乘客运载率只有12.4％。
除了新航跌幅惊人之外，胜安航空和酷航的运能和乘客运载量也下跌超过了90％。
然而，第一季度的营运亏损并未是终点，后疫情时代的复苏步伐预计会比预期来得迟缓一些，航空公司本财年的营收都将面临打击。看来，在大家为机票焦头烂额的时候，航空公司也在承受这个灾年之痛啊~
多店倒闭、永久关停
疫情之下，有些企业的苦苦挣扎，有些企业或者品牌却举了白旗。
6月17日，国际连锁企业—无印良品就官宣关闭位于滨海广场的分店。
7月1日，Tokyu Hands宣布即将关闭西部的唯一一家分店。
7月9日，新加坡本土品牌—Sportslink传出闭店的消息，37年的努力毁于这场疫情。
成功落户19个国家的儿童室内乐园—趣志家也宣布退出新加坡，岛上门店被永久关闭……
新加坡经济已触底
裁员、减薪仍将持续
然而，生命不止，妖风不息。《今日报》引述经济师表示，虽然新加坡的经济萎缩已在第二季触底，但预计后半年还有更多人会被裁员和减薪，企业倒闭潮也或将持续。
据了解，新加坡第二季度GDP折合成年率环比萎缩41.2%，降幅创纪录最大，预估萎缩35.9%。其中，制造业环比萎缩23.1%；建筑业环比萎缩95.6%；服务业环比萎缩37.7%。
新加坡贸易和工业部在声明中表示，新加坡第二季度国内生产总值（GDP）同比萎缩12.6%，预估中值为萎缩10.5%。
所谓同比萎缩12.6%是计算过去半年的，新加坡经济实际上是2季度影响才比较大，所以实际上这12.6%的萎缩主要是二季度导致的。如果这么持续一年，新加坡的经济有可能走向崩溃的边缘。
世事无常，造化弄人。一场疫情在倒逼企业转型，适者生存在时代洪流的当下，显得尤为残忍。那作为时代缩影下的我们，又将被裹挟着去往何处……
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