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2月17日疫情
新加坡本地新增11起冠病确诊病例，其中1起为社区病例，其他10起则属境外输入。这10起境外输入病例在抵达新加坡后就遵守居家通知。
另外，这10人当中，大多数是在当局要求入境者接受聚合酶链式反应检测与血清检测前就入境新加坡。
最近曾到风险较高国家或地区的建筑业、海事业与加工业客工、女佣与陪月嫂抵新后须接受聚合酶链式反应检测与血清检测，因此能快速查出感染冠病后已康复者。这些人抵新时已不会再传染病毒，因此不算在每日确诊病例人数内。本地确诊病例累计5万9821起。今晚会公布详情。
新加坡副总理兼财政部长王瑞杰2月16日下午3点发表2021财政预算。
应对冠病坚韧配套（COVID-19 Resilience Package）。政府拨出110亿新币，用于“应对冠病坚韧配套”。
其中，48亿新币将用于保护国人健康，包括推动疫苗接种的工作，以及持续强化新教的疫情防控措施。
雇佣补贴计划（Jobs Support Scheme）。7亿新币将用于“雇佣补贴计划”延长以支持企业，主要支援遭受重创的行业，如航空、航天、旅游、零售、艺术及文化、食品服务及建筑环境等。
（图片来源网络）
航空和旅游业，薪金补贴计划延长至今年9月，其中4月至6月每名新加坡员工可获30％的薪金补贴率；7月至9月补贴率将调低至10％。受影响最严重的航空业将获得8亿7000万新币的援助。零售、文化艺术、餐饮以及建筑环境业，雇主今年4月至6月可获每名新加坡员工10％的薪金补贴率。
“新心相连”就业与技能计划（SGUnited Jobs and SkillsProgramme）中的具体计划将延长，其中包括招聘奖励计划及特定的培训、实习及训练机会。冠病疫情复苏津贴将支援丢失了工作或收入显著减少的工友。
（图片来源网络）
冠病疫情司机援助基金（COVID-19 Driver Relief Fund）。陆路交通方面，政府将为冠病疫情司机援助基金进一步注资1亿3300万新币，扶助德士和私召车司机。
人力问题（Manpower）。新加坡将以15%的共同资助水平，将加薪补贴计划延长一年，以支持企业保留或招聘新加坡人。
能力转移计划将扩大，以支持从外国到本地的技术转移，为了培养娴熟的本地劳动力、以及减少对外国工人的依赖，制造业S准证外劳顶限将调低。
（图片来源网络）
新加坡也将继续检讨S准证框架，包括符合资格的薪金和征税。
支持企业重新设计工作，新加坡政府在生产力提升计划-重新设计工作（Productivity Solutions Grant – JobRedesign）的联合资助比例将从70%提高至80%，至2022年3月底。
与此同时，新加坡政府将再给就业与技能计划（Jobs and Skills Package）拨54亿新元（2020年已拨30亿新元），协助企业在今年招聘20万名本地员工，并提供3万5000个实习及培训机会。
（图片来源网络）
消费税补助券—水电费回扣特别补助金（GST Voucher – U-Save Special Payment）。政府为家庭援助配套（HouseholdSupport Package）拨款约9亿新币，为所有家庭提供援助，其中低收入至中等收入家庭获得较多援助。
专为低收入家庭提供全面援助的“社区联系站”（ComLink）计划将扩大，未来两年协助1万4000户家庭。
符合条件的家庭，将可获得额外200新币的一次性消费税补助券—特别现金补助。
政府也将为符合条件的组屋家庭，提供消费税补助券—水电费回扣特别补助金，让他们能在一年里获得额外50%的水电费回扣。预计每户家庭将可获得120新币至200新币的额外水电费回扣。
（图片来源网络）
服务与杂费回扣（S&CC Rebates）延长一年，符合条件的新加坡家庭可继续享有这项回扣。
儿童培育户头（Child Development Account）。家中有21岁以下新加坡籍孩童的家庭，政府将为每名孩童的儿童培育户头（Child Development Account）、教育奖学金（Edusave）或中学后延续教育户头（Post-Secondary EducationAccount，简称PSEA）填补200新币。
（图片来源网络）
生活补助券（CDC Voucher）。所有新加坡家庭都将获得100新币的社区发展理事会生活补助券，可在参与的邻里商店及小贩中心使用。
就业入息补助（Workfare Income Supplement）到了明年2022年7月，新加坡的法定退休年龄与重雇年龄将分别调高至63岁和68岁。
为协助更多公司提前调高退休及重雇年龄，这次预算案拨给退休与重雇年龄率先调高津贴（Senior Worker Early Adopter Grant）及部分工时员工重新雇佣津贴（Part-time Re-employment Grant）的预算将增加超过2亿元。
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政府将加强给予特需学生的支持。政府将试行为期三年的包容性辅助试点计划（Inclusive SupportProgramme）。
绿色金融行动计划（Green Finance Action Plan）。新加坡将加快电动汽车充电基础设施的建设步伐，在未来10年里更有效地支持电动汽车的发展。
（图片来源网络）
政府计划在2030年前在全国各处的公共和私人停车场设立6万个充电站，比原来的2万8000个充电站目标多出超过一倍。
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