新加坡1/3致命车祸是由重型车辆引起,但真的只是因为司机鲁莽驾驶?

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马路如虎口!尤其是遇上了重型车辆……

近几年来,重型车辆夺走了不少性命。虽然这些车辆只占车辆总数的5%,但在过去两年时间里,几乎每10起致命交通事故中就有3起涉及到了重型车辆。

而去年,新加坡发生了764起涉及重型车辆的事故,其中有34起是致命的。

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为什么马路上会发生这么多起涉及重型车辆的致命车祸?

往往车祸发生后,大家都会去责怪驾驶重型车辆的外劳司机,认为他们驾车比较鲁莽…

但真的就是他们的错吗?

No, no, no…

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根据调查,许多重型车辆司机为了应付逐渐上涨的生活费,每天加班5至6小时,有些甚至每天工作长达14至15个小时。

长时间在路上驾驶,一定容易造成司机疲乏,因此人根本无法及时处理马路上的各种突发情况,最终导致意外的发生。

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更糟糕的是,当司机向雇主反应说工作过于疲劳时,雇主却威胁将司机遣送回国。甚至司机生病了,还持有医生证明,也被迫继续工作。

另外,司机的收入过低也是个问题。为了节省人力方面的费用,雇主往往都会把基本工资调得很低,在1500新币至2000新币之间。

由此,司机为了增加收入,都必须开快车,以便接更多的活儿。

当然,车祸最直接的原因可能就是鲁莽驾驶,但…… 

生活成本的增加、薪水过低、不合理的工作安排,也都可能间接导致车祸的发生。

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如何解决这个问题?

新加坡物流协会(Singapore Logistics Association)建议对传统的薪水结构进行改革。这些建议包括,无论活儿干得多少,都按路程距离计算薪水等等。

物流服务提供商Bok Seng Group也在车辆内安装安全设备,例如安装车载摄像头,能够感应到司机是否进入打瞌睡的状态,并且发出哔声,提醒司机。

虽然安装这种安全设备有一定的效果,但是每辆车的安装成本约为4,000新币,该公司去年在安装安全设备上的花费也超过20万新币。

相信成本高也是其中一种原因,这一方法还并没有普及到其他公司。

那么,我们究竟还有什么办法能够解决司机驾驶安全问题呢?

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