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“新加坡-马来西亚”跨境铁路项目(新柔地铁项目)

简介

当地时间1 0月31日, 马来西亚首相宣布:在经过6次延期后, 政府内阁已批准执行重启“新加坡-马来西亚”跨境铁路项目——新柔地铁,并对大幅降低项目投资计划等做出调整。

目前,两个政府正探讨如何调整新柔地铁计划。

根据计划,2020年初,新加坡与马来西亚将签署三份合作协议,其中包括修改协议、合资协议和特许经营协议,新柔地铁项目将正式展开。

正文

技术方案调整

  • 马来西亚提议将地铁系统改为轻轨列车系统,有助进一步降低建设与运营成本。

投资计划调整

  • 马来西亚——减少36%(由49.3亿令吉降低至31.6亿令吉)
  • 新加坡——保持不变

成立合资公司

  • 马来西亚国家基础建设公司将继续与新加坡SMRT企业讨论成立合资公司,双方将商讨合资协议中的条款。

背景信息

新山-新加坡地铁系统是一项规划中跨越柔佛海峡、连接马来西亚与新加坡的地铁线路,简称「新柔捷运」。在项目竣工后,将是新马两国间首条跨境地铁线路。

捷运系统路线总长度预计为4公里左右,并有2个终站。线路配有7列4车编组列车,列车运营时速为70公里,全程行驶时间为30分钟,每天可载送7.2万名乘客。

欲了解更多项目信息,请详见“轨道交通市场报告——马来西亚”。

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