NTU和BlueSG私人有限责任公司
共同发布了
新加坡首个闪充电动穿梭巴士
该巴士被命名为“NTU-Blue Solutions Flash Shuttle”，仅需20秒，该巴士就可以在乘客上下车的同时在适配的快速充电站完成充电。
它使用Bolloré集团的Bluetram 汽车，其目标是与电车系统一样高效，但是兼具快速充电能力，并且可以无排放连续运行。
这辆22座巴士将在NTU 的North Hill宿舍区和JTC’s CleanTech One之间试运行，JTC’s CleanTech One是裕廊创新区的一部分，在这里已经建造了一个适配的快速充电站。
这辆巴士是由NTU副校长（研究）蓝钦扬教授和BlueSG的董事总经理Franck Vitté先生在法国高等教育、研究与创新部部长Frédérique Vidal女士的见证下共同发布的。
NTU校长Subra Suresh教授说：
“
引进电动汽车和尖端运输技术是我们将NTU转变为智能校园愿景的其中一步，在全球，电动汽车在公共交通运输中的占比正在迅速扩大，因其提供了更高效的运输系统，减少了温室气体排放。
”
作为一所在可持续技术领域具有深厚专业知识的全球领先的大学，NTU智能校园已经成为各种可持续节能技术的生动的实验平台，也是BlueSG公司为新加坡研发和测试电动穿梭巴士的理想合作伙伴。我们期望在这次合作中激发出的更深的见解和创新，可以提高“第一英里“和”最后一英里“的交通选择，造福于新加坡，并最终使全球受益。”
Blue Solutions的董事总经理Marie Bolloré先生说：
“
我们对于有机会与世界上最负盛名的科学机构之一——NTU的合作而感到自豪。在新加坡，为NTU的同学和教授们推出的首辆Bluetram，进一步验证了我们的集团在电池领域的技术和专业知识。我们的目标是向最多的（个人，州，社区和公司）提供创新的、尊重环境的移动解决方案。
”
这项与BlueSG公司的研究合作将持续两年时间，并得到了新加坡经济发展局的支持。作为试验的一部分，NTU的学生也将能够从2018年下半年开始乘坐该穿梭巴士。
此次合作也是“法新创新年”的重点行动之一，旨在2018年加强两国之间的创新合作。
快速充电的电车效率
与其他仅依靠电池工作的电动汽车不同，这辆配备了超级电容器和Blue Solutions公司研发的LMP®电池的穿梭巴士单次充电可以行驶两公里，备用电源还可提供额外的30公里的功率。
此外，运行Bluetram的成本比电车系统低5-10倍，因为它不需要昂贵的基础设施，例如铁轨或悬链线，其整条生产线可以在几周内完成部署。
由来自NTU能源研究所（ERIAN）和BlueSG公司的科学家组成的联合研究小组将共同研究Bluetram在新加坡热带气候下的实际路上性能，包括乘客的用户行为。
NTU副校长（研究）蓝钦扬教授表示，这次与业界领先企业的合作对于将研究成果转化为实际应用至关重要。“NTU拥有强大的科研成果转化能力，特别是在电动和可持续性领域。在与类似领域的沃尔沃和宝马集团等行业领先企业合作过后，我们期待着与Bolloré的紧密合作，在新加坡的气候和交通条件下，在NTU测试新的电动穿梭巴士。”
NTU的电动汽车共享
作为NTU智能校园计划的一部分，NTU正在与BlueSG公司研讨安装电动汽车共享站的相关事宜。
它将加强NTU与位于裕廊西，裕廊东，蔡厝港和武吉班让附近社区的联系，以及与新加坡其他地区的联系。
NTU的学生，教职员工将能够租用BlueSG车辆，并可在新加坡驾驶，且可将车辆返还到任何一个BlueSG充电站。借助BlueSG计划的便利性和灵活性，公众也可以驾车进入NTU校园。
这是BlueSG在全岛范围内的充电站扩充计划的一部分。
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翻译：Xiangyu
编辑：Alin