年关将近，新加坡显得格外热闹，一部分是因为新年的到来，另一方面也因为航天展的举办——两年一度的新加坡航空展览会在2月6号拉开了序幕。
 

 
新加坡航空展是由里德展览公司管理的亚洲国际航空航天展览会举办，是亚洲最大规模的航空航天和防务行业展览会。
首届新加坡航空展于1981年在新加坡的巴耶利巴举行，举办于1984年的第2届航展迁至新建的樟宜机场的樟宜展览中心，以后的新加坡航展都安排在每逢双数年的春节前后，到2000年已经成功举办了10届。

经过近20年的发展，新加坡航空展已经成为继巴黎航展和范堡罗航展之后的世界第三大航展，并于1988年第四届航展开始增加了飞行表演节目。
 
此次航展次航展聚焦创新以及行业未来，共吸引来自大约50个国家和地区的1000多家航空航天企业及众多供应商和采购商参展。中国多款新一代军用和民用航空产品亮相航展引人瞩目，显示出中国航空工业加快开拓国际市场的雄心壮志。
 

 
长期以来，全球航空业格局基本由美欧市场主导。特别是北美市场，无论在客流、物流，还是在盈利、资本市场表现等方面，都让其他地区望尘莫及。但进入21世纪，这种格局开始发生历史性变化。
 
数据显示，目前亚洲只有10%的人口乘坐过飞机，这意味着坐飞机的人数增长潜力巨大，亚太地区是推动全球航空需求增长的最大动力，目前的亚太市场也已经成为全球航空运输的主引擎。

 
这一届新加坡航空展会有全球首创的特技飞行表演，一架F15SG型战斗机和两架F16型战斗机会首次进行联合演出，为新加坡空军成立50周年的一系列庆祝活动揭开序幕。

除了呈现高难度的飞行表演，新加坡空军也会在新空展上展出比上一届多一倍的军机和防空设备。
 
中国自2010年以来已经连续第五次参展了，为落实国家“一带一路”倡议，中国航空工业此次突出展示了具有国际潜力的新一代高技术航空外贸产品，旨在全力开拓亚洲市场，巩固中国航空工业品牌在亚洲地区的影响力。航展期间，参观者可以在航展现场近距离了解到众多代表中国制造最高水平的航空外贸产品。

所谓近水楼台先得月，新加坡留学生要是想要参加航空展就简单得多了，不用像别人那么辛苦地“攀山涉水”，领略各国航空制造风采的同时，也可以近距离欣赏睥睨群雄的“中国制造”。

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