
万事通说
跨岛线第2阶段规划出炉!沿线4万户家庭受益~
跨岛线第二阶段路线出炉
地铁跨岛线第二阶段路线将建的这6个地铁站,从光明山往西延伸到裕廊湖区,预计2032年竣工后,沿线将有4万户家庭受益,大大缩短了出行的车程时间!房价也会随之上涨。
穿过中央集水区的跨岛线
跨岛线是新加坡政府在2019年底宣布将要兴建的第8条地铁线,而这次宣布的第二阶段路线有一大亮点,那就是有一段地铁线路深入地底70公尺、穿过中央集水地带自然保护区。
虽然穿过自然保护区工程量肯定是不小,但是这却是一条让社畜们非常动心的地铁线。因为跨岛线把新加坡主要的通勤廊道都衔接起来,可以重新分配各地铁线的客流量,改善整体的乘车体验。也就是说,在将来新加坡地铁网络越来越广越来越密集,交通系统的韧性也会加强。我们上下班的路途就会更顺畅舒心啦。
这种顺畅和舒心最明显的体现就就是路程时间的缩短,比如,从东北部的后港到义安理工学院,按照目前的交通网络地铁换乘巴士要1个小时,但是有了跨岛线以后,时间直接对半砍,只需要35分钟。怪不得很多有车一族都表示,这条地铁线开通后准备弃车坐地铁啦!因为开车并不比坐地铁快~
新加坡的跨岛线将成为新加坡最长的全地下地铁线,预计全长56公里,第三阶段的西向路线预计约13公里,在裕廊和大士之间,一共将会兴建4个地铁站,其中两个是转换站。
新加坡跨岛线全线落成后,初期也就是前几年每天乘客量估计超过60万人次,长期可增至100万人次以上。
跨岛线新地铁站带动房价
新加坡3条新地铁线
除了跨岛线,新加坡其他两条新地铁线裕廊区域线和汤东线也在如火如荼兴建中,汤东线已经分阶段启用,裕廊区域线将在2027年分阶段启用。
裕廊区域线是新加坡第7条地铁线,将于2027年分阶段开通。
裕廊区域先将服务于新加坡西北部,将蔡厝港、登加和裕廊等城镇与南洋理工大学和裕廊创新区连接起来。
汤东线是新加坡第6条地铁线,正在兴建的汤东线前两个阶段已经启用。第三阶段也会在今年下半年开始通车。
这几条新的地铁线路建好以后,新加坡的地铁网络会延长50%至360公里。
根据调查数据显示,目前新加坡每10户家庭有7户步行不到10分钟就能到地铁站,距离2030年10户当中有8户可步行到地铁站的目标更进一步。
总结
虽然很多人短期内实现不了在新加坡拥车的梦想了,但是在新加坡拥有一套地铁站附近房产这事儿,大家是不是可以尽快安排啦?
通心粉们,对于未来可期的新加坡,你还有哪些期待呢?不妨戳“留言”大胆畅想吧!
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