2019年9月3日，南通吉宝船厂7990DWT双燃料加油船举行了命名暨下水仪式，南通吉宝船厂总裁Mr Edmund Lek、Sinanju Tankers总经理Mr Ju Kai Meng等人进行了致辞，新加坡海事及港务管理局负责人Quah Ley Hoon女士、南通市副市长吴永宏、港闸区委书记、区长曹金海等领导和相关船东公司领导、嘉宾一同出席了仪式。

        仪式上，吉宝新造船执行总监Mr Tan Leong Peng和Sinanju Tankers 总经理Mr Ju Kai Meng互赠了礼物，表示友好合作。Quah Ley Hoon女士为该船命名“Marine Vicky”，随后大家参观了“Marine Vicky”，并合影留念。

     该船总长102.84米，型宽19米，型深10米，设计吃水7米。此加油船作为燃油补给船，具有很高的灵活机动性，能给其它船舶提供燃油补给，减少船舶靠泊加油的时间及金钱的浪费，能满足新加坡，东南亚沿海复杂海域的各类作业船舶的燃油补给及环保要求。

    Sinanju Tankers Holdings Pte Ltd拥有和运营的“Marine Vicky”拥有8,180m³有效舱容，并将能够承载多种等级的船用燃料用于加油作业。南通吉宝将于2019年第四季度交付，届时“Marine Vicky”将成为Sinanju船队的第14艘加油船。

    吉宝运工(KeppelO&M)已交付两艘双燃料港口拖轮，目前正在建造8艘双燃料船。吉宝运工(KeppelO&M)也是推动LNG做为船用燃料的积极参与者。吉宝运工(KeppelO&M)与壳牌东方石油(ShellEasternPetroleum)成立的合资企业FueLNG是新加坡第一家获得许可的LNG燃料供应商。

图文综合自南通海工院&LNG World Shipping海运经纪整理发布，转发请注明

Singapore’s first LNG-powered bunker tanker nears delivery

04 Sep 2019by John Snyder

Singapore’s first dual-fuel oil bunker tanker was named Marine Vicky at a ceremony at China’s Keppel Nantong Shipyard Co, a wholly owned subsidiary of Keppel Offshore & Marine

觉得不错

点击右下角哦！

推荐阅读：

FueLNG在新加坡完成第100次LNG加注作业

新加坡建设国际LNG加注中心的启示

国内首个可为船舶加注LNG储存基地进展顺利

2018年鹿特丹港LNG加注量暴增