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原定今年下半年实施的电动滑板车注册工作，将延迟到明年初开始。
国会通过陆路交通（执法措施）法案，所有电动滑板车的车主明年起必须为电动滑板车注册，并在滑板车上张贴明显的注册标签。
当局也制定新的安全规格，不符合规格的个人代步工具，2021年起将不能上路。
电动踏板车登记制度将于明年初实施，骑士将需提供个人资料，并申报电动滑板车符合当局所设的宽度、重量和最高行驶时速的限制。
这将让当局在调查违规事件时，更容易追踪到应当负责的骑士，同时也确保只有遵从条例的电动滑板车在道路上行驶。
完成注册后，每辆电动滑板车都会被分配一个注册号码，以及一个注册标签，需将它贴在电动滑板车上。
注册人也必须打造一个类似贴纸的车牌，并将它贴在电动滑板车的明显位置。
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条例实施后，若使用未经注册的电动滑板车，首次违例者可能被罚款最高2000元，监禁最长三个月，或两者兼施。
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若使用未贴上注册标志和车牌的电动滑板车，则可能被罚款最高1000元，监禁最长三个月，或是两者兼施。
当局将在今年底宣布更多有关注册工作的详情，以及注册标志与车牌的最终设计。
除了公路安全，电动个人代步工具所引发的火患也受到当局关注。
自2016年以来，新加坡共发生超过80起涉及电动个人代步工具的火患。
为加强电动器材的防火安全，陆路交通管理局准备规定所有电动个人代步工具都须符合美国的UL2272标准，从2021年1月起，在公共路径使用不符合UL2272标准的电动个人代步工具将是违例的。
UL2272标准是由一家美国独立认证公司制定，其中的安全规格涵盖电池系统、电路系统及电子部件等。
目前，在新加坡售卖的电动个人代步工具约有一半都不符合安全标准。
虽然新标准能确保器材更安全，但获取UL2272标准的认证相当昂贵，申请过程也比较费时。
明年7月起，商家将不得售卖不符合安全标准的个人代步工具。
而这些个人代步工具从2021年起，将禁止在公共道路上行驶。
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