新加坡位于马来半岛南端、马六甲海峡出入口，城市基础设施排名世界前列。由于新加坡的土地和自然资源有限且城市人口密集，近几年积极推动新能源汽车产业、促进交通行业绿色转型。下面来看看，2023年新加坡电动汽车市场销售情况。

新加坡电动汽车市场第10名是MG，市占率2.9%。作为东南亚的领头羊，新加坡市场活跃度高、消费水平高，MG自然想分一杯羹。据了解，上汽名爵（MG）会根据出口地消费心理、用车需求以及竞品调研等诸多方式使得旗下产品更加适用于当地市场的需求；新加坡电动汽车市场第9名是保时捷（Porsche），市占率2.9%。德国豪华汽车品牌代表之一，公司将在未来几年内在电气化和数字化领域投入200亿欧元，计划到2030年将80%新车升级为纯电动车型。Taycan是在保时捷70周年庆典上，推出的首款纯电动车型。

新加坡电动汽车市场第8名是极星（Polestar），市占率3.5%。是吉利旗下的高性能电动汽车品牌，进入新加坡市场不到2年时间，在当地瞄准高端电动汽车市场；新加坡电动汽车市场第7名是现代（Hyundai），市占率3.8%。现代汽车已有计划提升电动车在产品阵营中的比重。

沃尔沃（Volvo）排在新加坡电动汽车市场第6，市占率3.9%。诞生于瑞典的豪华汽车品牌，隶属于中国吉利控股集团。沃尔沃正在加速转型，计划到2030年转型成为纯电豪华品牌。目前，其电动汽车主要销往欧洲市场，在新加坡销量并不算太多；欧宝（OPEL）排在新加坡电动汽车市场第5，市占率6.7%。曾经是西欧最畅销的汽车品牌之一，收归于Stellantis集团后的欧宝，计划在2028年转型为纯电动品牌。目前，欧宝的产品阵营中已经有十多款电动化产品。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）排在新加坡电动汽车市场第4，市占率11.7%。全球知名的高档豪华汽车品牌，早在几年前，奔驰就提出“全面电动”战略，目标是到2025年纯电动和插电混动车型销量占比达到50%。今年上半年，奔驰纯电动汽车全球销量同比增长121%；宝马（BMW）排在新加坡电动汽车市场第3，市占率17%。以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，是全球销量领先的豪华汽车品牌之一。i系是宝马电动车以及混合动力系列，在全球多个市场均有着不错的表现。

特斯拉（Tesla）排在新加坡电动汽车市场第2名，市占率19.4%。创立于美国的电动汽车品牌，推出的纯电车型Model Y销量稳居全球前列。2023年，在新加坡销售的Model 3和Model Y两款车型售价均有所下调。

2023年1-5月，新加坡电动汽车销量冠军是比亚迪（BYD），市占率20.7%。创立于中国深圳的新能源汽车品牌，始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。新加坡市场推出的BYD ATTO 3（国内叫元 PLUS），售价达到17.9万新加坡元，折合人民币约95万元，在当地这个价超过特斯拉的Model 3和Model Y。事实上，比亚迪进入新加坡市场已有10年时间，成功地将出租车、巴士、叉车及物流车等新能源汽车带到当地。