导 语据金联创监测成品油进出口套利数据显示，2019年8月1日-8月29日期间，国内汽柴油行情涨跌不一，其中，汽油市场价格上涨202元/吨，柴油市场价格下跌20元/吨。
据金联创监测成品油进出口套利数据显示，2019年8月1日-8月29日期间，国内汽柴油行情涨跌不一，其中，汽油市场价格上涨202元/吨，柴油市场价格下跌20元/吨。与此同时，新加坡汽柴油行情震荡下跌，本月成品油进口套利均有走高。
进口方面来看，以华南市场为例，8月1日-8月29日期间，华南地区新加坡汽油进口利润均值为-267元/吨，亏损环比减少409元/吨；柴油进口利润均值为677元/吨，盈利环比增加70元/吨。本月，新加坡汽柴油进口套利环比双双上涨。
中上旬，国际原油期货大幅下挫，零售价下调如期兑现，区内汽柴油市场行情稳中下行。业者入市逢低购进，市场交投气氛尚可。下旬，零售价“二连跌”如期兑现，而后变化率转为正向运行，消息方面指引向好，汽柴油价格止跌小涨。同时，本月新加坡汽柴油市场行情震荡下跌，且跌幅超越国内。因此，综合来看本月新加坡汽柴油进口套利环比均有上涨。
出口方面来看，以华南市场为例，8月1日-8月29日期间，国内汽油出口利润均值为-58元/吨，盈利环比减少131元/吨，柴油出口利润均值为346元/吨，盈利环比减少28元/吨，国内汽柴油出口盈利双双走低。
具体原因，中上旬，新加坡汽柴油价格震荡下跌，国内零售价兑现下调，主营炼厂汽柴油价格顺势走低，但跌幅不及新加坡汽柴油，因此汽柴油出口盈利双双下行。下旬，新加坡汽柴油价格区间震荡，而零售价“二连跌”落实，主营炼厂汽柴油价格再度下调，因此汽柴油出口盈利随之走高。但整体来看，8月份汽柴油出口盈利水平环比均有不同程度下跌。
后市来看，国际原油期货区间震荡为主，零售价上调窗口临近，消息方面支撑尚可。与此同时，步入秋季，工矿、基建等终端用油单位开工或有提升，柴油需求向好；同时，由于气温下降，车载空调使用频率降低，汽油需求相对减少。月初，主营单位暂无销售压力，汽柴油挺价为主。同时，新加坡汽柴油价格或跟随原油期货波动为主，预计9月上半月成品油进口套利空间环比波动有限。
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