新加坡朋友圈Facebook

被这样一张地铁图刷屏了！

信息量惊人！

七大亮点一起来看?

（点击查看大图）

哇塞，新版地铁图

看起来好酷炫！

四四方方让强迫症患者

感到极其舒适

这是一份来自2040年的地铁图

虽然这份地图不是官方的

但是里面的信息完全真实

有依有据~

绘制者根据新加坡陆路交通局

Master Plan 2040严谨绘制的

我们快来看看2040年之前

新加坡的地铁线会变成什么样子？

这些变化会在哪一年完成？

01

黄线终于变成一个“环”

完成时间：2025年

新加坡的环线现在

还不是一个完成的环

目前还有最后一个阶段正在建设中

一条约长四公里的延长线

从滨海湾衔接到港湾地铁站

让环线真正变成一个闭环

延长线上也会有3个新的地铁站

分别是岌巴（Keppel）、

广东民（Cantonment）

和爱德华太子（Prince Edward）站

环线为此将添购多11列新列车

大家都是到港湾站vivocity

是通往圣淘沙的唯一通道

相当于以后圣淘沙到滨海湾

这两个超级大景点就相连了！

02

跨岛线建成

第一阶段完成时间：2029年

地图上最引人注目的

就是环线上面的浅绿色线路

万众期待的“跨岛线”

连通了东部，中部和西部

的超级大工程！

第一阶段连通中部和东部

从光明山（碧山一带）

一直到东部的樟宜机场

这段将兴建12个地铁站

其中四个会是转换站

光明山（环线转换站）

宏茂桥（红线转换站）

后港（紫线转换站）

巴西立（绿线转换站）

住在这些地区的人

以后搭地铁去机场会更方便

明年2020年开始动工

预计2029年竣工后

沿线超过10万户家庭将受益哦！

03

红线上增添两个新站

完成时间：2030年

南北线红线上增设两个新地铁站

一个是在蔡厝港站和武吉甘柏站

之间增建的红砖站（Brickland）

跟登加新镇的建设相配套

另一个是在油池站和克兰芝站

之间增设双溪加株站

（Sungei Kadut）

这个站将会连通武吉班让

从而变成红线和蓝线

之间的转换站

而且还能应付西北部

包括油池、蔡厝港

及双溪加株工业区的需求

04

再多一条南北线？

完成时间：未定

新加坡陆交局也在探讨

兴建一条新南北向地铁线

从北部和东北部衔接到

未来重点发展的南部濒水地区

（Greater Southern Waterfront）

就是上图的粉色地铁线啦

途经兀兰、三巴旺、盛港、

实龙岗北、黄埔、加冷等地

将有助于缓解目前东北线的拥堵

毕竟北部和东北部建了太多的HDB了

如果建成了新线路

超过40万户家庭可从中受益

往来市中心的车程可缩短多达40分钟

05

樟宜机场T5地铁站

完成时间：2040年

樟宜机场第五航站楼

正在热火朝天地建设中

到时候自然也会有地铁站

即将在今年底开始分阶段启用的

汤申—东海岸线（棕色线）

将延长到樟宜机场T5

和目前的绿线上的樟宜机场站

06

跨岛线支线连接榜鹅

完成时间：2031年

本来跨岛线是没有经过榜鹅的

但是考虑榜鹅到机场的直线距离

其实非常近

未来跨岛线会有一个分支

从巴西立直接连通榜鹅

07

裕廊区域线

完成时间：2026-2028年

在新版地铁图里面

西部可以说是非常抢眼了

密密麻麻全部都是地铁站

看来新加坡的“西部大开发”

决心不小~

裕廊区域线将连接蔡厝港

文礼以及未来新发展的

登加（Tengah）新镇

地铁也会直接开到

南洋理工大学NTU的校门前

并衔接裕廊工业区

和新发展的裕廊创新区

（Jurong Innovation District）

西部人民有福啦！

*图片来源于网络，版权归作者所有

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