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新加坡拥车证成价三度下挫,但仍是“世界最贵铁皮”

新加坡拥车证

新加坡国土面积小,人口却越来越多。为了治理城市交通拥堵,抑制私人交通,限制汽车数量的增长,从1990年开始,新加坡则对车辆实行定额分配制。

按照这一规定,个人在购买新车时,必须首先向政府提出申请,投标购买一张有效期为10年的“拥车证”,英文为Certificate of Entitlement(简称COE)。

10年期满后,驾车者无论是继续用车还是另购新车,都必须支付另外一笔费用。

新加坡为什么会有拥车证

近年来,随着经济快速发展,许多家庭的也富裕起来,越来越多的家庭拥有小汽车,新加坡政府也面临车辆管制的压力。

拥车证制度,是新加坡独创的抑制车辆增长的限额制(Vehicle Quota System)的一部分,车辆限额制(Vehicle Quota System),是新加坡当局管制拥车和确保公路交通顺畅的主要机制。

新加坡人须先投标拥车证(COE)后才能购买汽车;当局再通过公路电子收费(Electronic Road Pricing,简称ERP)来控制公路交通流量。

拥车证类别

为了节能环保,政府鼓励购买小型节能车。乘用车按排量被分为两个级别,小于1.6L的为A类汽车,称为普通汽车,大于1.6L的为B类汽车,称为高级汽车。

具体分拥车证的类别上,分为中小型汽车组(A组)大型及豪华车组(B组)货车和巴士组(C组)电单车组(D组),一般用于B组车款的公开组(E组)

拥车证投标

在新加坡,拥车证每个月公开投标两次,通常是每个月的第一周和第三周

公众只要缴付1万新元的押金,就能从投标周的周一中午12时开始至周三下午4时之间,利用银行提款机、网络银行服务及电话银行服务进行投标,查询最近标价及更改自己的标价。

更改标价只能以最低一元的数额往上提高。当然,如果怕麻烦,也可以委托车行投标。

拥车证最新成价

9月第二轮拥车证公开投标活动昨天结束,中小型汽车组(A组)成价微跌24元(0.1%),报31759元。这是A组成价在8月第二次投标活动下跌2.5%,和在9月第一次投标再下滑0.4%后,连续第三期下挫

  • 大型及豪华车组(B组)成价在本轮投标中则止跌回升,上扬999元(2.8%),报37000元。
  • 一般用于注册B组车款的公开组(E组)成价同样上涨2088元(5.5%),报4万元。
  • 货车和巴士组(C组)成价小幅度上调54元(0.2%),报25556元。
  • 电单车组(D组)成价则下滑488元(11.9%),报3601元。

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