一艘号称能带乘客“终身环游世界”的豪华游轮，原本承诺让乘客把船当成海上的家，如今却因财务问题被迫中止航程。
11月8日，这艘名为奥德赛号（Villa Vie Odyssey）的游轮抵达新加坡后，又根据法院命令遭到扣押。
203名乘客被迫下船
环球旅行突然中断
奥德赛号由美国佛罗里达州的游轮公司 Villa Vie Residences 运营，主打长期居住式环球旅行。部分乘客甚至为此支付了数十万美元，希望把游轮当成长期住所。
这趟环球航程于2024年10月从北爱尔兰贝尔法斯特启程，原计划持续数年。
然而，今年10月28日，游轮停靠柬埔寨西哈努克港期间，运营方突然通知乘客暂停航程，要求船上203名乘客在短时间内收拾行李、下船。
不少人原本计划在船上生活多年，突然被迫离开，只能临时安排住宿和后续行程。
截至11月4日，仍有近100名乘客留在柬埔寨，其他人则前往周边国家或返回自己的居住地。
运营方解释，暂停运营主要是因为燃油成本大幅上涨，已经难以承担继续航行的费用。
抵达新加坡后遭法院扣押
疑涉50万美元欠款
乘客下船后，奥德赛号并没有就此结束行程。
11月4日，这艘船在没有乘客的情况下离开柬埔寨，随后驶往新加坡，并于11月8日抵达。
新加坡海事及港务管理局（MPA）11月10日证实，奥德赛号已根据法院命令遭到扣押，目前停泊在樟宜通用锚地（Changi General Purpose Anchorage）。
当局表示，船上没有乘客，船员情况良好，船员的福利和生活安排目前由船舶债权人负责。
至于扣押的具体原因，MPA并未进一步说明。
不过，据媒体报道，这起扣押行动可能与一笔未偿还的燃油费用有关，金额约为50万美元（约合63.9万新元）。新加坡一家律师事务所 Helmsman LLC 被列为负责申请扣押的律师，但其代表哪一方，目前尚未得到正式确认。
燃油成本飙升
财务问题早已浮现
事实上，奥德赛号的财务压力并非最近才出现。
运营方此前表示，过去每个船舱每月平均燃油开支约为1800美元，但在亚洲部分地区，这一数字已经上升至6000至8000美元。
公司称，燃油价格上涨与中东局势及相关供应受扰有关。即使尝试降低航行速度、延长停靠港口的时间，也无法抵消成本增加带来的压力。
更早之前，乘客就曾反映，船方多次要求他们额外出钱，以帮助维持游轮运营。
有乘客还表示，自己曾直接向燃油供应商支付费用，希望游轮能够继续航行。
对于一些乘客而言，这次航程中断带来的损失不仅是旅行计划泡汤。部分人为了入住游轮，已经支付了数十万美元购买船舱，甚至卖掉原本的房产。
如今游轮被扣押，仍有乘客担心留在船上的个人物品无法取回。
游轮被扣后会怎样？
乘客能追回损失吗？
奥德赛号目前被扣押在新加坡，接下来会如何处理，也成为外界关注的焦点。
根据新加坡海事法律程序，船舶遭到法院扣押，根据海事相关民事索赔，对船只采取的法律措施。
在扣押期间，船只不能未经法院许可擅自移动或离开新加坡水域。
船东若希望取回船只，通常有几种途径：解决相关索赔、提供银行担保或现金等担保，或者向法院提出申请，挑战扣押的合法性。
如果债务问题迟迟无法解决，法院也可能下令出售船只，再将所得款项存入法院，等待相关索赔得到处理。
不过，整个过程可能相当漫长。如果涉及多方债权人、索赔复杂，相关法律程序甚至可能持续数年。
至于被迫下船的乘客能否追回已支付的费用，情况则更加复杂。关键要看他们所追讨的对象是否也是船舶所有人。如果符合相关条件，乘客或有机会加入基础索赔，并在船只出售后分享部分所得款项。
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