新加坡广告人转型做货运司机 坚守家乡抗“疫”一线

如果不是疫情,来自潍坊的吴从凯会在新加坡的广告行业里叱咤风云,现在的他,俨然已是山东潍坊货运司机的抗疫先锋。他驾驶着货车,日夜行驶在家乡的大街小巷,为一家人的美好生活开足马力,同时也为抗疫保供献出一份自己的力量。

1978年出生的老吴,早期做过水果批发生意,后来远赴新加坡,在广告行业摸爬滚打多年,负责过大大小小的会展,他责任心强、工作靠谱,深得公司老板信任。

新加坡广告人转型做货运司机 坚守家乡抗“疫”一线

(图:运满满快车司机老吴)

两年前,小儿子出生那会,老吴回国探亲,返程时遇上新加坡疫情大面积爆发,就决定暂缓回去的计划。没想到一眨眼,滞留了两年多时间。新加坡老板一直联系他,希望他回到公司。但是回国这期间,老吴已经在家乡开拓了自己的同城货运新事业。

加入运满满快车成为平台一名货车司机,让他心里有了面对变化和一切不确定性的底气。老吴觉得货运司机上手快,在家乡没有任何人脉资源的情况下,自己也能打拼出美好的未来。

刚刚过去的3月,潍坊经历了一场疫情反复,老吴所在的小区被封控,他在家里待了6天,小区解封后,老吴第一时间参与到了城市的抗疫保供运输中。他说,在小区封控的那几天里,很多司机出不来,货主找不到车,货物尤其是抗疫物资动不了,他看了这些消息很着急。

一辆车,带上床单和一些必要的生活用品,老吴驶上了抗疫一线。因为城市防疫管控,在外面跑车不能回家,最长的一次是连续半个月没回家。接单送货,累了就休息会,睡醒了继续接单送货。很辛苦,但看到货主放心的将货交付给他,接收方欣喜地收到货,特别他将城市需要的防疫物资运送至指定地点,帮助到需要的人,老吴内心感到很踏实、很开心。

有时候,需要开着车进入到工厂里去装防疫物资,为了避免与人密切接触,老吴全程不能说话,所有沟通事宜只能在手机里确认;有时候遇到工人午间休息,他在厂外默默等候,一等就是一个中午,货主过意不去,要给他等候务工费,他也摆摆手,分文不取;遇上城市道路管控,有次一段800米的道路,足足堵了3个多小时,偶尔也难免遇到保安、物业人员的为难,老吴总是换位思考,“大家都是为了防疫,都不容易,互相体谅“成了他的口头禅。

老吴天生热心肠,不管运什么,总会帮着搭把手。有一次运了一车钢材,天也快黑了,接收方是夫妻俩,他跟着一起卸,卸完浑身酸痛,“这可比开车累多了”。 3月以来,老吴所有订单都准时准点送达,客户满意度达100%。

渐渐地,老吴的好口碑在潍坊传开了,货主之间也相互推荐他。很多货主为了图个方便,有配送需求的时候,直接给他打电话,老吴到了现场装好货后,都会要求货主先上运满满平台发布订单,然后进行面对面接单。他认为,是网络货运平台为他提供了新的工作机会,让他靠努力为家庭和社会创造价值。货主和司机不能撇开平台私自交易,平台公开透明需要大家共同守护,只有平台壮大了,和他一样的司机们才能挣得更多,发展的更好。

4月16日,一位曾经服务过的货主大半夜突然微信转来1400多元红包,老吴连发多条询问信息,也不见对方回复。他估摸着,这可能是货主给员工发的工资,误发到自己手机上了,心里想着那位没有收到钱的员工心里肯定着急,他也跟着急得睡不着。第二天一早就跑去货主那里沟通一番,果真是误发了工资。现场感谢之后,货主还在微信上一直说“大哥,感谢哈!”

闲暇时,他会在抖音上刷刷视频,看到一些堵在高速路上的司机,他觉得自己很幸运,“那些司机真不容易,一连堵上好几天,没得吃,还得不停挪车也没法睡,希望疫情赶快过去,城市恢复正常,货运人一起共度难关。”

坚守就是一种信念,就像老吴说的,只有一跑起来,那一切都不是事儿。“五一”假期即将来临,千千万万得货车司机们还将继续奔波,为城市居民运输急需的生活物资,为工厂企业复工复产运输原材料和产品,他们是最美奋斗者,为他们点赞!

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