< class=”res_iframe js_editor_audio audio_iframe” frameborder=”0″ high_size=”187.33″ isaac2=”1″ low_size=”46.9″ name=”欢迎关注福智霖集团微信平台” play_length=”23000″ source_size=”46.9″ src=”/cgi-bin/readtemplate?t=tmpl/audio_tmpl&name=%E6%AC%A2%E8%BF%8E%E5%85%B3%E6%B3%A8%E7%A6%8F%E6%99%BA%E9%9C%96%E9%9B%86%E5%9B%A2%E5%BE%AE%E4%BF%A1%E5%B9%B3%E5%8F%B0&play_length=00:23″ style=”width: 558px;” voice_encode_fileid=”MjM5MDA4MzEyNl8yNjU2OTU2ODA0″>
根据新加坡联合早报、新闻8频道、Business Reviews等多家新闻媒体报道：新加坡推出首个智能巴士站，具有冷气和空气净化设备，可以减少空气中的PM2.5颗粒，给乘客提供舒适的候车地点。
新加坡新科工程（ST Engineering）旗下的开放式实验室Innosparks在多美歌地铁站外，试用智能巴士站。这个新巴士站由新加坡新科工程花了一年半时间研发，巴士站上方安装的冷气系统比一般冷气系统更环保约70%，可释放出24摄氏度的冷气，该智能巴士站还具备空气净化效果，让乘客在等候巴士时不会闻到巴士排气，乘客仿佛置身室内冷气室。
除了减少空气污染物多达九成，车站内也设有感应器，检测空气污染物、气温和湿度，通过显示屏幕提供公众讯息。巴士站也设有摄像头，通过数据分析收集站内人流量和乘客候车时间等数据，并探测任何可疑物品或人士，确保公众的安全。该巴士站也设有互动性显示屏，让乘客更方便查阅巴士路线。
新加坡新科工程也计划通过探测系统收集乘客平均候车时间和人流量等数据，再同新加坡陆路交通管理局分享这些数据。该智能巴士站从今天起试用一年，期间也会收集乘客的反馈。该公司也将探讨在新加坡其他的公共场所设置冷气和空气净化的设备。
本文内容由新加坡福智霖集团发布
未经许可不得抄袭，翻版必究