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新加坡的地铁
最近出的各种状况
真是…..
地铁列车延误事故变得习以为常，连累不少人因迟到受雇主指责。为了应对情况，部分群众已对出行习惯做出调整，例如提早出发、改搭其他地铁路线，或甚至完全放弃使用地铁、转而乘搭巴士！
据《亚洲新闻台》报道，单在11月份，地铁业者SMRT和新捷运（SBS）一共有超过10次，通知乘客行程时间增加介于10分钟到40分钟。
其他备受关注的延误事故包括：东西线裕群站发生列车碰撞事故，导致38人受伤，以及南北线地铁隧道淹水，抢修约20个小时后才恢复运作。
列车碰撞事故
地铁隧道淹水
公众改搭巴士
患有小儿脑性瘫痪(cerebral palsy)的公共交通使用者Paul Lee表示，他在过去九年都使用地铁，从三巴旺站搭到乌节路站上班，但因为地铁列车服务频频发生延误事故，导致他在三年里上班迟到六次，结果接到雇主发出警告。
Paul Lee起初尝试搭乘不同的地铁路线，但却于事无补。八个月前，他在乘搭东北线时发生了延误事故，而当服务恢复时，其他乘客因为要赶上列车而不顾他人安全，将Paul Lee给推入列车里。
他说，“我的手差点被夹在车门之间，而且车门也差点夹到我的身体。我的身体一半站在列车里，一半站在列车外。”
Paul Lee忍无可忍，认为地铁服务实在太不可预测了，因此决定完全放弃乘搭地铁、转而乘搭巴士，结果发现搭巴士的体验更为轻松。
“搭巴士时，我觉得好像比较可以控制情况。我可以选择搭优质巴士（Premium Buses）、或搭直达的巴士，或是中途转车。”
公众提早出发
不过也有受访公众申诉，他们无法完全不搭地铁，所以为了避免迟到，决定每天提早出发。
在滨海湾赌场工作的Ramesh Rajendran（30岁）表示，他曾三次因为地铁服务延误而严重迟到，必须向地铁公司要求证明书，来证明自己是因为地铁问题才无法准时上班。
地铁延误证明书
尽管他的雇主在这方面相当体恤员工，但Ramesh为了避免被困在延误事故中，必须担心焦虑，还要赶着找其他的交通工具，所以目前提早半小时出发。
Ramesh说，“地铁故障和列车行驶缓慢的事故都不可预测，不是很方便，但搭地铁还是比较便宜。”
公众调整搭乘的地铁路线
另一名19岁的公共交通使用者Yong Jian Rong表示，他每天必须从湖畔站（Lakeside）搭到巴耶利峇站上班，而他的调整方式就是避免使用搭客量较高的东西线。
“我每天还是要搭地铁，因为德士太贵了。但我现在的地铁路线不一样——会使用滨海市区线、转搭东北线、最后使用东西线。目的就是尽量避免使用东西线。”
公众不做出任何调整
尽管近期发生了多起延误事故，但有公众表示，自己幸运地不曾遇到类似事故，所以并没有调整出行习惯。
23岁的大学生Goh Wei Hao就不曾受延误事故影响，因此认为地铁还是出行的最佳方式。
“等待地铁列车时感觉不会那么焦虑，因为他们会告诉你确切的等待时间、下一趟列车几时会来。”
再纳：雇主应该体恤员工因地铁延误而迟到
不少员工因为地铁事故而上班迟到，结果遭雇主指责。对此，国会人力部委员会副主席再纳呼吁雇主，应该更加体恤员工。
“在任何雇主和雇员的关系中，信任是很重要的。多数的雇主都不会怪员工，因为可以查证他们确实是因为地铁故障才迟到。”
再纳也说，改变出行习惯并非简单的事。
旗下有120名员工的本地物流公司Logwin Air and Ocean营运经理Jimmy Ler表示，他一般上对因此迟到的员工，都持宽容的态度。
“这是雇员偶尔会面对的问题。我们会告诉他们不要赶着上班，因为在那种情况下也是很难召车的，而且也会很贵。”
他也指出，叫员工每天提早出发，是不切实际的做法，因为他们可能还有其他的责任，例如在上班之前要先送孩子上学。员工如果迟到，一般上也会自动加班来完成工作。
“这是没有人可以控制的情况，他们也没有选择，所以雇主真的要更加体恤员工。”
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新加坡圈房产专栏作者：吴洲
