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万事通说

新加坡医护人员“用工荒”加剧，医院花式抢人！

从新冠疫情开始，新加坡的“人荒”问题就越来越严重。受新冠疫情影响，新加坡一度暂定了外籍员工的准证批准，也限制了外籍员工入境。防疫两年，20多万外国人离开了新加坡，本地陷入用工荒。

因此，为缓解本地缺人的现状，新加坡开放边境也变得尤为迫切，好不容易放开边境措施，计划招纳更多人入境新加坡工作，然而结果却事与愿违， 然而对于外力严重短缺的新加坡无异于杯水车薪，来的少走的多，餐饮、建筑、金融都严重缺人！

建筑行业走的多，来得少

缺人情况更严重了

解封反而“人荒”加剧的行业当属建筑行业。

自从边境一放开，撤销入境许可的要求，过去两年没回家的客工纷纷请假或辞职回家，整体现状就是走的多，进来新的客工还得培养，不能立马到岗，能用的人手依然紧张。

据一位雇主透露，他的建筑公司有大概20%的外国工人，当中多数是来自孟加拉和印度的客工，有些已经走了，有些正在计划回国探亲，来的新客工显然没有走的多。

另外一方面，虽有客工进来，但多数是新手，需要先接受培训才能投入工作。受访建筑公司也指出，培训新工人的成本相比疫情前也显著提高，需要纳入出发前的检测或居家隔离等行政工作的费用。

一方面有积压已久得建筑项目要完成，再加上市场需求而推出的新项目，一方面是建筑工人在不断减少，建筑行业人力短缺依然严峻！

 

新加坡航空业缺岗6600人， 

失业空姐和机长都转行了

再看回航空业，疫情期间，飞机不飞了，游客不来了，新加坡航空也大受打击。

新加坡航空公司截至3月31日的上财政年蒙受9亿6200元的净亏损，新航已连续三年蒙受净亏损，在这会压力之下，裁员削减开支成为重要的自保手段。

然而随着商业航空领域复苏，航空业亟待恢复，樟宜机场将举行大型职业展填补6600多个职位空缺。

那走掉的人都能回来吗？还真不一定。一些空姐和机长被裁退后干起了其他工作，有人转行开了汽车维修厂，有人干起来外卖，还有一些人迫于生计去了芽笼，自从无法回头……因为航空业只能靠新人来补充，老员工注定有部分会流失。

餐饮行业前年走了1.5万人

补充进来的却只有是600人

俗话说，民以食为天，餐饮业永不失业，但是餐饮员工就不一定啊。

2020年疫情下，本地有约1万5400雇员离开餐饮服务业，去年仅有600名员工进来餐饮行业。此外，乌克兰和俄罗斯的战争也让能源和食材价格上涨，餐饮业也很挣扎。

为了减少对人力以来，过去24个月，餐饮业有超过7000份对生产力提升计划的申请，比2018和2019年超五倍。

有从业者表示：餐饮业需要与各种新兴行业竞争人才，因此公司通过数码化和自动化，例如对上线点单进行投资，让顾客自助点餐，让员工可专注在附加价值更高的工作上。看来餐饮行业缺人，还倒逼了行业改革，解放人力。

通心粉， 你所在的行业是缺人，还是有新人进来呢？快快留言告诉我们吧！

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