去过北上广的人都知道
这些城市堵起车来有多厉害
那滋味真是谁堵谁知道
据说有个北京哥们儿
出差的时候老婆要生了
等到他从机场打车回到家
孩子已经会叫爸爸了…
而新加坡作为一个发达国家
而且面积这么小，人口密度超高
竟然不会堵车？？？
这究竟是为什么呢？
完善的公共交通系统
根据一项权威调查显示
从基础设施的可用性、财政可行性
有效性、方便性和安全性等5个方面来看
全世界交通系统最发达的城市是新加坡
其次是巴黎和香港
新加坡的地铁从1987年11月开始运行
到现在还在不断建设新的线路
根据陆交局的预计
全岛的轨道交通到了2030年
将被增加到360公里
到时候80%的新加坡家庭
可以在10分钟内步行到达任何一个地铁站
而全岛的巴士系统就更复杂了
路线和车辆都非常多
而且车次非常频繁
等车的人不会一股脑堵在站台上
根据2015年的数据
新加坡每天大约有380万人次
乘坐公共汽车
全岛共有300多条线路
目前全岛共有4200多辆巴士
预计到2020年会增加更多
很多地铁站和公交车站通过
大型综合交通枢纽进行连接
需要转车的乘客出行也很顺畅
完善的公共基础设施
新加坡的公共基础设施
也是全球数一数二的
政府积极了解居民需求
有针对性地完善公共基础设施
比如设设置各种无障碍通道
大部分巴士站都装有座椅和遮雨棚
修建自行车停放点
拓宽自行车专用道
还有修建过街天桥等
椰子之前也有详细八过
可以戳这里看详情?
有了这些完善的公共基础设施
民众会体验到它们带来的便利
所以更愿意选择乘坐公共交通
补贴公交系统
新加坡负责公交定价的机构
通过定期走访居民在公交出行上的花费
和个人收入的比例
来确保公交票价是合理的
同时他们还会给较低收入家庭
更多的公交费用补助
而政府也会拨款补贴公交公司
所以公交票价是越来越便宜了
过去几年新加坡公交系统的
成本上涨了60%，票价却下降了2%
让每个人都能坐得起公交
提高私家车成本
在新加坡有车的人都是土豪
因为在新加坡买车
比其他国家贵非常多！
▲2013年丰田卡罗拉价格对比
这张图简直扎心…
凭什么新加坡的车卖的这么贵？
因为政府要借助这个
来控制路面的交通状况呀
那么究竟贵在哪里呢？
拥车证
在新加坡买私家车之前
必须向政府申请一张车的“身份证”
有效期10年，时间一到
要么你换一辆新车
要么你续签“身份证”
▲2005～2017年拥车证价格变动
而更可怕的是拥车证的价格每年都不同
像过山车一样让人心跳加速
拥车证的价格按照车子的排量大小来算
简直比一辆车都要贵！
各种稅
车子的关税、进口税、消费税
环境税等各种各样的税费
让新加坡成为
私家车售价最高的国家之一
一辆中国的奇瑞QQ
你从前可能压根瞧不上眼
来到新加坡折合各种税之后
都要人民币将近44万啦
掐指一算
在中国都能买几十辆了吧…
过路费
在新加坡车流量比较多的路段
可以看到ERP电子收费口
经过的车辆就会被扣钱
这个电子收费口在繁忙时段
还会收取额外的拥堵费
一般是1～3新币
不要小看这几块钱
如果每天要经过2-3个这样的收费口
一个月下来也是挺吃不消的
汽油费
新加坡的汽油每升在新2币左右
换算成人民币的话
你还会觉得中国油价贵吗？
坐地铁从东到西也就差不多这个价吧！
也难怪那么多私家车主
不远万里跑去马来西亚加油了
就算跨国也比在本地加油便宜～
养车费
有车的人都知道
很多人就算买的起车都养不起
所以可能十天半个月才开一次
车子保养、车险、停车费
再加上车贷
一个月少说也要1500新币
所以很多人都放弃了买车
还是公共交通划算
发展智能交通
新加坡走在通往智慧国的路上
首当其冲就是发展智能交通
陆交局推出了手机应用程序
为乘客和司机提供实时路线规划服务
方便他们提前规划好出行线路
避免出现拥堵的情况
陆交局还开发了出租车预约系统
还在出租车停靠站使用站点热感应技术
可以测算出这个站点有多少人在排队
然后根据这个来调度出租车
新加坡裕廊岛上的一些公交站
被打造成了智能公交站
为等车的乘客提供
充电、无线上网、自行车停靠
和电子书下载等服务
车站还设有电子显示牌播报新闻
天气预报等信息
每座车站的遮阳棚由太阳能电池板制成
解决了车站用电问题
你甚至还可以在这里荡个秋千
公交公司在多美歌一带
推出了带有空调的公交站
这种车站不仅有冷气可以吹
还带有空气净化功能
让乘客不会闻到汽车尾气
除此之外
巴士站还安装了监控系统
通过摄像镜头探测到
是否有可疑活动或物品
确保公众的安全
还有各种各样的自动驾驶车辆
都逐渐被投入到运行中
新加坡政府就是通过这些方法
让这个小岛的交通有条不紊地进行的
椰子不由得发自内心的
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