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昨天，新加坡财政部长王瑞杰敦促马国停止入侵新加坡领海，并强调新加坡将毫不犹豫地采取坚决行动来捍卫主权和领土。
他昨晚约10时在个人面簿发文说，马国政府船只擅闯新加坡领海的行为，是对主权和国际法的侵犯。
“这是牵涉国家利益的严重问题。我们将毫不犹豫地采取坚决行动来捍卫新加坡主权和领土。”
“我希望新马能按照国际法，有建设性且和平地讨论课题。这将有利于两国人民。我也相信，新加坡人会在这样的时刻保持冷静和团结。”
王瑞杰刚在上个月出任人民行动党第一助理秘书长，是新加坡第四代领导团队选出的领袖，几乎可以确定是下一任新加坡总理的接班人…
此时他站出来发声，这里面的信息量就很足了…
与此同时，从今天开始，新加坡将在全岛多个地点进行军事演习，其中，陆军和空军部队将进行实弹演练…
新加坡国防部发布文告——
武装部队本月10日8时至17日（星期一）8时，将在实里达、马西岭、惹兰巴哈、梁宙、林厝港、惹兰国民、大士、裕廊上段、丰加、亚妈宫、勿洛码头、克拉芝、伦多、新邦、三巴旺和万礼进行演习，这项演习将使用空弹和雷光弹。
另外，陆军部队也于同一时间，在巴西拉峇实弹区进行实弹演习，演习时将使用实弹和信号弹。
演习期间途经西柔佛海峡的船只应该保持在航道内，远离实弹演习区界限。
此外，空军今天起至14日（星期五），每天早上7时至晚上11时，以及15日（星期六）和16日（星期天）凌晨零时01分至晚上11时59分，在苏东岛、巴歪岛和安乐岛一带进行实弹演习。
晚上的射击演习将发出亮光。
国防部吁请公众远离所有演习地点，包括樟宜海军基地和大士海军基地附近的水域禁区。
侵入新加坡武装部队限制区属于违法行为，可被处以罚款1000元或监禁两年，或两者兼施。
自马哈迪上任以来，新马关系也发生了微妙的变化，波澜频起，令人恍如回到老马在1981年至2003年执政期间的风风雨雨。
这些年，新马都有哪些不得不提的大事呢？
1 、新隆高铁
背景：经过三年多的密集谈判后，两国在2016年12月签署新隆高铁双边协定。
起因：马哈迪今年5月以国家财政吃紧为由提出终止计划，却在约两周后改口指计划只是展延并非取消。
后续：两国最终于9月5日签署协定，同意把高铁工程展延约两年。
马国须为此在明年1月之前，赔偿新加坡1500万新元的延期费用。
根据协议，若在2020年5月底的最后期限内仍不重新启动高铁工程，马方将被视为毁约终止计划，必须进一步赔偿新加坡损失。
2 、水供价格
背景：马国在1987年放弃检讨水供协定条款的权利，当时在位的马哈迪之后却仍多次拿水价说事。
两国于1998年开始进行配套谈判，当中包括水供课题。
三年多的协商最终因马国单方面终止配套谈判而不了了之。
起因：马哈迪第二次出任首相不久，提出有意与新加坡重新谈判水供协定，提高水价。
后续：新加坡场明确，表明新马应遵守1962年水供协定。
马哈迪于今年11月对新加坡进行正式访问后，两国领导人都表示愿意进一步磋商。
3 、弯桥计划
背景：马国在2000年提议兴建大桥取代新柔长堤，但新加坡反对。
马哈迪随后宣布在境内兴建“弯桥”，衔接新加坡境内的半截长堤。
不过，马哈迪的继任者阿都拉于2006年取消这项计划；尔后纳吉接任首相时，同样拒绝继续计划。
起因：今年10月，柔佛州务大臣奥斯曼建议重启弯桥计划，获得马哈迪公开支持。
奥斯曼后来补充，大桥设计虽尚未定案，但计划势在必行。
后续：新加坡表示尚未收到马方的任何官方提案。
4 、柔南空域
背景：马国、新加坡和其他区域国家于1973年就空域管理安排达成共识，其中把柔佛南部的航空管理权交给新加坡，并获得国际民航组织理事会批准。
新马隔年签署协议。
起因：新加坡实里达机场明年启用新起降程序，被马方指会影响柔佛巴西古当的发展，也侵犯了马国主权。
为此，马方计划收回柔南的航空管理权。
后续：新加坡回应指出，民航局早在2014年通知马方有关航班运作调整，一年前也交
代相关起降程序，并多次征求反馈，但马方直到今年11月底才表示反对新加坡调，跨境航空管理权并无侵犯马国主权。
5 、海域主权
背景：马国在1979年制定地图，把白礁列为马国领土，也在新加坡东西部海域自划领海。
新加坡从未承认这份地图，为了索讨白礁主权曾诉诸国际法院解决纠纷。
起因：今年10月，马国单方面扩大柔佛港口的海域界限，严重侵犯新加坡主权和违反国际法。
马方这次重划的港界也超出自称所拥有的领海范围。
尽管新加坡提出抗议，马国政府船只仍多次入侵大士一带的领海。
后续：新加坡在12月6日宣布即日起扩大大士附近的新加坡港界，并呼吁马国尽快撤离船只。
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