作为现代人哪，尤其是生活在大都市的现代人，我相信大家每天最苦恼的事情就是出行，因为中国的大都市现在实在是太拥堵了。而且即便是我们已经采用了各种各样的治理拥堵手段，现在好像成效还不是太显著。大家也清楚在中国的大都市，目前买车也都是一个非常麻烦的事情了，北京你要去摇号，有的朋友甚至摇了四年五年，都摇不到一个号，好不容易摇到了一个号北京还有限行。
上海你不用摇号了，可是你要去拍卖买车牌，买一张车牌今天的价格甚至高的时候，已经超过10万元人民币，有人甚至开玩笑说在上海是没有便宜车的，因为一张牌照的价格，都够买两个便宜的小汽车的价格了。可是大家知道吗？这个星球上最不拥堵的大城市，却是一个人口特别密集的城市，哪里呢？新加坡，新加坡的核心城区平均行驶速度，竟然能达到25公里到30公里每小时，这个数字在北京和上海大概只有10公里左右。
可是大家也许还不清楚的是，新加坡这么通畅的交通，是有非常非常大的代价的，什么代价呢？就是新加坡严控小汽车，新加坡严控小汽车到什么状态，到今天为止新加坡的小汽车拥有率还不到13%。大家可别忘了新加坡的人均GDP，可是全球排前几的国家，在新加坡买一辆车有多难，我们简单跟大家算一个账。
首先你要在新加坡买车，首先是要买指标的，在新加坡叫做拥车证。这个证跟上海的牌照有点像，但是也有不同哪里呢，上海的牌照你买了之后就是终生所有了，未来你可以转让或者拿去再拍卖，钱还是你的，甚至有人说上海牌照是具有投资价值的。而对新加坡来讲，新加坡的拥车证可是没有任何投资价值的，为什么，新加坡的拥车证是有时间限制的，买到一张拥车证之后这张证只能用十年，十年之后这张证就作废了。
你可以不要这个证了，你也可以跟政府再交一笔钱，继续拥有这个证相当于又买了一次。所以换句话讲啊，新加坡这张拥车证简直不能用拥有这个词，而要用租车证来讲更为合适一点。那么一张拥车证多少钱呢？这些年来，有不断的变化，最高峰的时候一张拥车证的价格，竟然要将近45万人民币。
第二，你以为在新加坡有了张拥车证，你就可以随便买车了吗？不是这么简单的，在新加坡买一辆车的时候，还要交巨额的税费 巨额到什么状态，咱们知道在中国买车你要交个购置税，购置税是抛掉增值税部分的10%，一个10万块钱的小轿车，交个七八千块钱的购置税就OK了。可是在新加坡，如果你买的是2万新元以下的小轿车，你要交百分之百的购置税。
而如果你买的是价格更高的汽车呢，对不起，最高你要交到车价的180%的购置税，换句话讲你买辆10万新元的小轿车，你要交将近20万新元的税，总共要掏30万新元，而且不光有购置税啊，除了购置税之外你还要交7%的消费税，20%的汽车特殊消费税层层叠加的税费，就是要把在新加坡拥有一辆车的成本抬到无限高，让越来越多的新加坡人不愿意去买车啊。
有人说好吧，我费劲半天劲我买了辆车，那我可以肆无忌惮的在新加坡开了吧？我跟您讲还不是这样，为了进一步控制已有车辆的出行，新加坡政府甚至建成了全球独一无二的公路收费体系，每一辆车在购买的时候都必须装一个电子芯片，连接一张信用卡形成一个ERP系统，然后新加坡政府规定我的新加坡核心城区，从早上7点到晚上7点只要你车进来就得交钱。
根据你的车型根据你待了多长时间要交钱，换句话讲买了车不用OK，只要一用你就得陆陆续续不断的交钱，就这点钱远远高于普通人打个车坐个公交的钱，拥车证高额税费核心城区还收钱这三大政策，把在新加坡拥有一辆车，打击成了一个绝对奢侈的行为。在新加坡不要说一般的老百姓，稍微有一点点钱的金领和小业主，买一辆车都是很奢侈的行为，可即便这样啊新加坡政府还不满足每年还要调整拥车证的数量。
怎么调整？新加坡政府人为规定，每年我的总体汽车可以增加多少，大概在十年之前这个数字是3%，接下来每年就要锐减，到今年这个数字已经减到了0.25%，新加坡政府甚至宣布啊 ，从明年2月份开始，拥车证增长数量变为零。换句话讲从明年2月份开始，新加坡小汽车的数量不再增长了，如果要买一辆新车，必须有另一辆旧车报废才可以去买，就是这样严格到苛刻的政策，才保证了新加坡畅通无阻的交通，我想这一点政策，也让我们有学习借鉴的余地吧！