关键时刻，特朗普出手了！
大义灭亲！
北京时间14日凌晨2点30分许（美国东部时间13日下午2：30），美国总统特朗普表示，他将签署“紧急命令”，要求全部波音737 MAX 8和MAX 9机型停止执飞。
CNN报道截图
特朗普突然宣布 美国记者大感意外
“我们将签署紧急命令，禁止所有波音MAX 8和MAX 9型客机执飞”，特朗普周三向美国记者表示，他与美国运输部长赵小兰、波音CEO以及美国联邦航空管理局(FAA)负责人做了沟通，“他们都同意这一举行，此刻正在飞行的(涉事机型)可以飞抵目的地，之后它们就要停飞，等待进一步指示”。
此前，美国交通部长刚乘坐737max8型飞机，美FAA代理局长也才宣布：飞机没显示出系统性问题，因此不足以停飞。但特朗普马上就宣布：紧急停飞。这让报道该事件的CNN大感意外，称特朗普的决定对美国政府来说是一个惊人转变，此前FAA曾两次声明，都没做出停飞决定。
对此，公众号牛弹琴（ID：bullpiano）的评论认为：首先，波音的这次危机应对零分，对其声誉是一个重大打击。波音的大麻烦来了，737max是其畅销机型，此事之后必然要损失大量订单，而且可能面临巨额赔偿；其次，特朗普确实是真性情。官员们刚刚还在冒着生命危险坐737max8，特朗普就背后来了一枪，造成了乌龙事件。从这点看，老总统还是很有个性的。
更重要的事，波音这次栽了大跟头后，世界航空格局正在发生重大而深远的变化。这一点，或许若干年后会看得更加清楚。
波音正陷入空前的全球信任危机
在特朗普宣布停飞决定前，加拿大也加入到“停飞阵营”。 据CNBC 14日报道,加拿大交通部长当地时间13日宣布，将暂停波音737 MAX 8和MAX 9型客机在该国领空飞行。
昨天下午，一架波音飞机从北京首都机场起飞后因机械故障又返航进行“维修”。尽管该飞机机型为波音767-300，并非737 MAX 8，多数网友仍表示已然闻“波”色变。
截至目前，中国、英国、法国、德国、爱尔兰、阿曼、奥地利、土耳其、荷兰、马来西亚、新加坡、澳大利亚、印尼、印度、埃及、俄罗斯等国家均已宣布，在全国范围禁飞波音737 MAX 8飞机。
另外，拥有波音737 MAX 8这一机型飞机的多国航空公司也相继宣布暂停飞行。包括埃塞俄比亚航空、开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空、印度捷特航空、韩国易斯达航空在内，目前至少已有来自23个国家（地区）的航空公司宣布暂停波音737 MAX 8机型客机飞行。
欧洲航空安全局12日也表示，对波音737 MAX 客机实施欧洲禁飞令。据路透社统计，目前全球在运营的371架波音737MAX客机中，已经有超过三分之二被停飞。
很有意思的，在主要大国中，到特朗普宣布紧急停飞前，只有日本还没有宣布。
必须为中国民航点个赞
此次中国是民航局全球首个宣布机型停飞的国家，这在历史上非常罕见，通常是美国FAA（美国联邦航空管理局）先发布停飞指令后其他国家再跟进。此次首先停飞说明我国民航局对于飞行安全有着自己的思考和理解，而不是亦步亦趋。
中国此举捅了马蜂窝，不排除会遭遇美国的报复。但接下来的结果，证实了中国决定的担当和正确：全世界陆续都跟进停飞，以至于最后特朗普都坐不住了。
《华盛顿邮报》就评论说，中国领头停飞传递出十分清晰的信号——美国联邦航空管理局（FAA）不再是世界上唯一的航空权威。
面临巨额索赔 波音会买单吗？
多国停飞，那损失的这笔钱，究竟该谁来付呢？波音会买单吗？
挪威航空13日表示，将向飞机制造商波音公司寻求赔偿，以弥补因坠机事件而导致的收入损失和额外成本。
中国某机场里由于停飞令整整齐齐停在机坪上的波音737MAX8，V形翼尖特征非常明显。
挪威航空在发给路透的一份电子邮件声明中称，“我们希望波音会接受这一方案。”
挪威航空公司发言人对美联社说，该航空公司“不应为一种不会被使用的全新飞机承担任何财政负担。”这家总部位于奥斯陆的航空公司拥有163架飞机，其中737 MAX占18架。
业内人士则认为，波音在坠机事件后将面临巨额索赔。
拿中国来说，全国96架飞机要放在仓库积灰，还不知道什么时候可以重见天日，而这期间，还需要有维护等费用，这每一分每一秒都是重大损失！更何况全球还有几百架停飞呢！
2013年，由于波音787的“锂电池门”，全球多个国家数十架波音787停飞。其中，受到冲击最大的日本几家航空公司。当时，有业界人士称，综合计算各种费用，每停飞一个航班将损失100万日元。如果长期停飞，航空公司将减少几十亿甚至上百亿日元收入。
为此，日本、波兰、印度等国家的航空公司纷纷要求波音公司就停飞的损失进行索赔。特别是日本航空公司，希望得到现金补偿，而不是波音公司给的购机折扣。
在确认是波音787自身锂电池问题导致航班停飞后，波音先后对一些国家的航空公司进行了赔付，如波兰、印度等国家。尽管没有找到对日本航空公司的赔付报道，但考虑到日本航空公司的采购规模，应该同样进行了赔付。
波音这次会赔钱吗？让我们拭目以待。
来源：中国经济网（ID:ourcecn）综合环球网、环球时报、新浪财经等，牛弹琴（ID：bullpiano）
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