巴淡岛 BATAM 简 介 @ 印度尼西亚
巴淡岛隶属于印度尼西亚国家的RIAU ISLANDS省，享有“小巴厘岛”之称。它是印尼距离新加坡最近的一个小岛，因为是个免税港，几乎所有新加坡人都喜欢到巴淡岛来消费和玩乐，是印尼国内仅次于巴厘岛的第二大旅游目的地。巴淡岛人口约为100万，其中常住人口约为57万，这里大多数人都是工人，其中17万为本地工人，还有7万外来工人。巴淡（ BATAM）是最靠近新加坡的一个岛屿，距离新加坡只有二十公里，搭乘观光渡船只需40分钟便可到达。
巴淡岛的历史始于1969年，当国营印尼石油公司建立了它的基础上岛。后来在1971年被宣布为工业区及巴淡岛的工业管理局成立于1975年。巴淡岛宣布进入保税区于1978年。巴淡岛占地面积为415平方公里，巴淡工业园区已包括瑞邦（Rempang）,加兰（Galang）两岛及附近的一些小岛，总面积为715平方公里。巴淡采取工业，贸易，旅游及航运业并举的发展模式。工业园区已被定为保税区，为生产而进口的货物，如资本货物和原材料，在区内免进口税。巴淡将建成出口导向的工业园区，以避免与印尼的其他工业园区争夺国内市场。
国印度尼西亚，国家代码 0062语印度尼西亚语，英语时巴丹岛比新加坡晚一小时签新加坡护照免签，中国护照免签通游轮，约45分钟，Harbourfront Ferry Terminal换1 新币 ≈ 9500 印尼卢比带日常用品，旅行药箱，防晒解暑，防蚊药等衣T恤，短裤，拖鞋，泳衣等住酒店，水上屋，民宿等行出租车（推荐），公交车等景Barelang桥，天恩弥勒佛寺按摩，阿法拉特清真寺等娱水上运动，高尔夫，彩弹射击，大型酒吧等食海鲜，千层饼，火龙果，榴莲等特千层饼，木雕艺术品等急报警110，救护118，火警113
输入景点
Barelang桥
介绍：这座桥是巴淡岛的地标式建筑物，是巴淡岛连接其他岛屿的重要交通。桥很大，自然风光也不错，可以到第二桥观景，吹吹风，看看桥下及四周的美景。第一大桥那里有个月台供人们拍照，也有专人提供拍照服务。
地址：Batam – Rempang – Gelang, Riau Islands Province, Indonesia
时间：全天
门票：免费
天恩弥勒佛院
介绍：朝拜的好去处，弥勒佛像造型各不同。
地址：Sei Panas, Batam Center, Riau Islands Province, Indonesia
时间：全天
门票：免费
特产
首先要介绍的就是一种巴淡岛的特色的工艺品了，那就是那里的精美的木雕工艺品。这里的木雕艺术品的造型特别的别致，同时花纹刻画的极其的细腻，尤其是在许多动物形态的木雕的刻画上面非常的精细，就连上面的羽毛都可以看得非常的清晰，这样的木雕不管是在形态上面还是在神韵上面都非常的像似，就像那些动物都能活了一样。还有一种木雕虽然刻画的并不是非常的细腻，但是这一种风格的主要特点就是上面涂上油彩，上面的花纹夸张但是同时用这种的方法也能突出了刻画了这种形象的主要特点。这一些别具特色工艺品都是非常漂亮的，而且具有当地的独特的特色，主要的制作方法就是把当地的许多非常有特色的动物用或者细腻或者夸张的方式表现出来，但是两种方式都非常好的刻画出来了他们的主要特点。这种传统的木雕也受到了很多的游客的喜爱。
还有就是要和大家介绍一种那里的非常好吃的糕点了。那就是千层糕。这种千层糕是当地的非常有特色的糕点，这种千层糕和我们平时所吃到大的味道是有所不同的。首先在选料方面，巴淡岛的千层糕主要使用当地的特色物产为原料的，比如说是椰浆啊还有木薯粉，可可粉等等。原料不同所以说做出来的味道也就有所差别了。这种饼之所以把它叫做千层饼，是不是代表着他就是有一千层呢，可能很多人都会有这种疑问，以前我吃千层饼的时候也会想这个问题。其实啊，这个名字的由来还是主要从它的过程上来说的，因为这种饼在制作的时候是一层一层的做好的。首先就是调好了基本的材料，之后就是把这些料薄薄的在锅里倒上一些，等到着一些差不多熟了的时候再倒入一层，就是像这样一层一层的倒入蒸熟之后，这种好吃的糕点也就完工了。等到放凉了之后味道也会更加的好吃哦。虽然在当地这种千层饼的价钱还是比较的贵的，但是同样受到了许多游客的喜爱。
网友游记
首先说明，本文不是旅游攻略，是实用攻略，适合不愿动脑以及象我这样几乎不懂英语的人参考，关于旅游方面，大家可以参考上文。
巴淡岛属于印尼，但由于紧临新加坡，所以一般都是从新加坡坐船过去。从新加坡去巴淡岛有两个地方可以坐船，一个是丹那美拉Tenah Merah Ferry Terminal，一个是港湾HarbourFrongt Ferry Terminal。由于Tenah Merah Ferry Terminal不在市中心，靠近樟宜机场，需要坐地铁转公交车才能到达，所以一般不推荐，除非你是从机场下来直接去巴淡岛。
到HarbourFront（港湾）坐船就非常方便了，只要搭乘地铁环线CC（黄线）或东北线NE（紫线）到HarbourFront（港湾）站下车就是了。新加坡很多地铁站都是建在大型商场里的，港湾站也是如此。从地铁出来，就是Harbourfront Centre，码头位于Harbourfront Centre的二楼，这个跟香港的中港码头非常相似，中港码头位于中港城二楼，第一次去还真不好找。Harbourfront Centre非常大，码头等候处可能比较难找，不过商场有问讯处，找人问一下就可以了，一般中文都能交流，实在不行，你说你要到Batam人家就知道了。
找到售票柜台，可以看到有一个大屏幕显示船的各个航班。到Batam Ceter的班次最多，平均一小时一班，但离巴淡岛市中心较远；Harbour Bay离巴淡岛市中心近，但班次非常少；Sekupang离巴淡岛市中心更远，除非你订的酒店离那儿近，否则不会坐那里的船。具体情况也可参考轮渡运营公司的网站：http://www.batamfast.com
接下去就是买船票，巴淡岛是属于印尼免签啦，所以买船票的时候只需要出示有效护照就可以了，工作人员会给你办理印尼的入境白卡，跟新加坡的白卡相似，你的各种信息直接会打印在白卡上，不需要手工填写，只要签名就可以了，非常方便。
接着工作人员会跟你说一堆英语，当你听到她的话中有“round”这个词的时候，她是在问你是否要买来回票，直接回答yes就可以了。其实买两张单程跟买来回价格是一样的，也就为了回来可以省点事。付了47新元后，她给你两张纸，一张是这次的Boarding Pass，另一张就是回程船票了，千万不要弄丢了！由于回程票是Open Ticket，有效期1年（谁会在岛上呆一年啊？），所以你可以凭这张票坐任何一个码头的任何一个航班回新加坡，随到随走，不需预定，前提是坐Batamfast这家公司运营的船。
买完船票就可以去等候上船了，如果你有行李箱，要去入口右边Ferry Baggage那儿托运，象我这种暴走族自然是没有行李箱，直接背包上船了。由于这里出去到各地的船众多，所有的广播以及信息都是英文的，为了不误船，可以找一个当地人看看他的船票，如果是一样的目的地，你就跟在他后面，这样就不会耽误了。不过一般不会乘错船，因为所有的登船入口都是要刷船票上的二维码才能开门的，所以不担心走错，只担心因为听不懂话而误点。
去巴淡岛的船很小，比港澳间的轮渡船小多了，坐着也没啥区别，一路还可以看新加坡的风景。整个航程大约1小时，由于印尼和新加坡有1小时的时差，因此我12点半开船，到了巴淡岛后还是12点半，瞬间有种穿越感，觉得赚了1小时。有一点我百思不得其解，无论是印尼的国土范围之于新马，还是雅加达之于吉隆坡或新加坡，都是更靠近东面，为什么时差上反而是慢一小时呢？
由于印尼的物价低，巴淡岛也没什么消费。这里说说印尼的货币，很多朋友出国旅游有收集各国钱币的爱好，不过在巴淡岛可能会有点失望，因为这里的纸币品相实在是太差，去年发行的纸币今年已经被用得很烂了，可能是越不发达的地方，人们对货币的使用上越不仔细吧，我换了180000，勉强只找到一张品相稍好的50000，然后开始一直破大面值的，也只拿到2张品相完美的10000，不知道如果直接到取款机取款的话品相是不是会好一点。印尼的硬币品相倒是不错，可能是刚发行不久吧，奇怪的是分量非常轻，这是我至今为止拿过的最轻的硬币了。
出了码头，就可以看到对面的Batam Centre了，可以先在这里随便逛逛，看看当地的商场，顺便吃点东西，然后就准备去是市中心的Nagoya Hill。从这里去市中心可以坐出租车或公交车，由于第一次到这里，不知道这里的公交车长啥样，也不知道车站在哪，所以只能坐出租了，关于公交车我后面会再介绍的。
在码头的门口以及对面Batam Centre的门口都可以坐出租，这里的出租都不打表，但也不用怕被坑钱或绕弯路，因为都是明码标价的。在码头的门口以及Batam Centre的门口都可以看到有出租车柜台，你跟那里的人说你到哪里，他就会给你开好票，上面写明你要去的地方以及价格，你上车后给司机看一下就可以了，非常让人放心。不象我们这里，机场出来或者晚上叫出租你要是距离近了要不就是拒载，要不就是不给你好脸色看。
Nagoya Hill算是巴淡岛最市中心的地方了，我的酒店订在距离Nagoya Hill步行2分钟的地方，一个人出门在外，尤其是到语言不通的地方，酒店最好订在标志建筑的旁边，这样在问路的时候可以减少很多障碍。象我这样，即使我不会说英语以及当地语言，但我只到跟任何一个路人说“Nagoya Hill”，对方就会知道我的意图并给我指路了。
到了酒店前台，直接给上护照就可以了，一般对方会知道你是预定的，听不懂英语没关系，只要知道某几个关键词就可以了，比如酒店入住，你听到deposit的时候，他是在问押金的事，然后会听到Cash or Visa，就是问用现金还是信用卡来支付押金。
来巴淡岛要么就是找海边的酒店放松休息，要么就是象我这样暴走。办完酒店入住，我就开始了一个人在巴淡岛暴走了！不用管什么路，不用管什么方向，走到哪里是哪里，哪里想停就哪里停，看各种当地人的生活，这就是暴走的乐趣所在！另外，当地的路边排档我不敢吃，因为我不知道它是否提供筷子或勺子，当地人都是直接用手抓了吃的。
这是当地一个几乎废弃的农贸市场，当地语叫Pasar。
巴淡岛的路边有很多摩托车拉客，你只要笑脸相对，婉言谢绝就可以了，但如果你装作没看见，反而有些人会跟着你。不过据我观察下来，这些人也没有什么恶意，当然人也有乘坐的，毕竟这里也不是很发达的地方，赚点钱也不容易，虽然我没有问过价格，不过参考出租车的价格，坐摩托车不会超过3新币。其实我倒不是觉得价格问题，而是觉得安全问题，巴淡岛车辆众多，红绿灯非常少，因此走在路上或者过马路得非常小心。
走到差不多到天黑了，出于安全考虑，准备回酒店。这里找人问路有个诀窍，你可以找店里的人问，可以找路边下棋的人问（巴淡岛有很多人在路边下国际象棋），或者就找女人问，总之不要找身边2米之内有摩托车的人问就可以了，如果你不想坐摩托车的话。到巴淡岛，预定酒店最好要么在Nagoya Hill附近，要么就在码头旁边，这样就可以省得出行多坐出租车了。Batam Centre旁边就有一家酒店，看外观非常不错，网上查了价格也比较实惠，有机会可以去住一下。
再说说巴淡岛的公交车，一般游客是不会坐这里的公交车的，不过出门旅行就是要体验一下各地的人文，我就特别观察了一下当地的公交车。这里的公交车都是这种很小的面包车，大概最多乘七八个人，各种颜色都有，也没有统一的标识，没有编号，没有站牌，也没有路线，只有当地人知道会在哪里停靠，我不清楚是否能够招手停车。由于巴淡岛很小，能开车的路也不多，所以基本上就集中在几条路上了，车前面的玻璃上会写有起点终点站或者途径的重要地点，不过由于很多地名外来人也不熟悉，所以也没法坐公交，除非是去Nagoya Hill或者Batam Centre这种非常标志性的地方。车资是乘客到目的地下车的时候直接交给司机的，据观察，我看到一个乘客付了5000，然后找回了3000，根据当地物价，2000左右的车资是合理的，折合0.2新币！
第二天回新加坡，到Nagoya Hill坐出租，这里前后门各有一个出租车站的柜台，柜台上有一张非常详细价目表，上面写明了到哪里多少钱，你只要指给他看目的地或者告诉他就可以了，不会被坑，十分放心。
这里顺便说个关于Nagoya Hill的插曲。Nagoya Hill是一个大型综合性商场，有南北两个门，外表也很象。由于南北门的地势差，从北门进入，直接到了南面是在二楼，得下一层才可以从南门出来。我第一次进去的时候可能是多看了几家店，又绕了楼梯，结果鬼使神差地又从原路返回了！出门后一看，瞬间觉得自己迷失了！
坐上出租直接回到Batam Centre码头，就可以用回程船票回新加坡了。
小贴士新加坡一方，会对每位游客收取离境税、燃油税20新币。巴淡一方，会对每位游客收取港口税7新币。多数店家可以收取新加坡币。