过去几个星期，陆路交通管理局、公共交通业者和全国交通工友联合会加强了巴士转换站的安全管理措施，例如员工常触碰地方的清洁频率如今增至每小时清理消毒至少一次。（李健玮摄）

多个巴士转换站相继出现感染群，交通部长易华仁指出，感染源头可能来自社区，病毒之后在员工平日互动时传播开来。

目前也没有证据显示巴士车长等前线员工将病毒传给巴士搭客，不过陆路交通管理局和公交业者会继续观察情况，并确保所有安全措施到位。

过去三星期，八个巴士转换站相继出现感染群。当中，盛港、金文泰、淡滨尼、大巴窑、碧山和文礼转换站由新捷运经营，榜鹅和裕廊东转换站则分别由新加坡前进和易塔通经营。

为更好地防疫，陆交局昨天宣布，巴士转换站的前线员工下来每周都须接受至少一次冠病检测。另外也会区分员工的休息和用餐区、员工只能单独用餐等。

易华仁今早在陆路交通业日活动上接受媒体访问时指出，巴士车长平时会在各自社区与他人交流，上班时也会与同事互动，病毒因此可能源自社区，并在巴士转换站传播开来。

不过他也强调，医疗专家仍在调查病毒究竟如何传播开来，目前也没有证据显示巴士车长或其他前线员工将病毒传染给搭客。“当务之急是要加强安全措施降低风险……若有需要，陆交局和公交业者会加强措施。我们的首要任务是要确保公交员工和乘客的安全，并确保公交系统能继续正常运作。”

截至昨天（9月3日）中午，所有巴士转换站感染群已累计341起，确诊病例都是员工和和与他们同住者。易华仁强调，感染群病例增加并非安全措施不足，而是病毒变异所致。

“我们在对付这场疫情期间学到的一个重点是，随着病毒不断变异，情况也会不断改变，我们也就得做出调整并适应新情况……这不仅发生在巴士转换站，我们也在其他场所看到这个情况。”

超过95％的前线交通员工已经完成疫苗接种。易华仁也说，当局希望推高接种率，这会与定期检测相辅相成，形成对抗冠病的重要防线。

他说：“尽管我们尽力，但还是有可能会出现感染情况。这时疫苗就会提供重要的保护，定期检测也能让我们快速探测及回应任何可能出现的感染情况。”

易华仁也强调，巴士运作至今没有受到严重影响，当局也会密切观察情况，一旦有最新发展就会尽早通知公众。据悉，目前已有一两个巴士路线的等候时间被拉长。

记者：李思敏

摄影：李健玮

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