前两天中午，新加坡歌手孙燕姿突然发博求推荐新能源汽车。一时间，各大品牌立马“蹭热度”，据不完全统计，有威马、吉利、爱驰、东风日产、蔚来等品牌出现在了评论或转发的队列里，主题无非一个——毛遂自荐，顺便打波广告。
当然，也有网友真正在认真审题，为孙燕姿推荐了特斯拉，不过这位网友，特斯拉新加坡不卖的。
特斯拉CEO马斯克还一度因为新加坡拒绝特斯拉批评新加坡在接纳和部署电动汽车方面行动迟缓，并在1月份的一条推文中表示，当地政府对电动汽车“一直不感冒”。
但新加坡环境及水资源部长马善高也十分“刚”地回复这一说法：“马斯克想要的是一种生活方式。我们对生活方式不感兴趣。我们感兴趣的是解决气候问题的合适方案。”所以特斯拉恐怕是与新加坡歌后孙燕姿暂时无缘了。
虽然这条微博的评论里各种各样身份的人都有，但心细的网友们还是从这里面发觉事情似乎并没有这么简单，或许这又是一次营销？或者孙燕姿要代言汽车了？随即，就有网友说，明星代言倒也不见得都对车型有帮助。例如下面的几款。
DS5
代言人苏菲玛索
这个案例倒不绝对是苏菲玛索的锅，想当初2015年上海车展上苏菲玛索携手汪涵现身DS展台的时候还算轰动，毕竟又美又有才的法国女神有谁不喜欢呢？可是明星效应并不能弥补品牌和产品的弱点，何况在中国流行小鲜肉的市场环境下，高冷的国外女神，实在不足以让消费者们为其氪金。
纳智捷优6
代言人周杰伦
要说纳智捷和周杰伦的联手，其实也不是完全没有成功过的。几年前周杰伦携范特西版的优6 SUV亮相的时候，也曾轰动一时。
当时优6 SUV在纳智捷大7“爆款梦”破灭的形势下“临危受命”，其全新造型风格和极具科技感的内饰，充沛的动力和适中的起步价，再加上请来了周杰伦为其代言，优6很快就成为了15万级的“网红”SUV，上市首月就已斩获近5000辆订单，随后屡屡在细分市场斩获销量冠军，成功为之前的大7一雪前耻。
但无奈问题出现太快，仅一年时间优6的瑕疵和短板就不断冒出来，油耗问题频频被曝光、车辆小毛病不断，于是这时优6 SUV的销量开始断崖式下跌，相较于其巅峰时期年销7万辆，2017年不足1万辆的市场表现足足暴跌近85%。
东风日产天籁
代言人林丹
如果前两个代言案例是车辆或品牌本身的锅，那这个案例算是“坑金主”第一名了。2016年里约奥运会上，林丹热血爱国的动图火了。虽然没问鼎冠军，但因为他正能量的爱国形象让东风日签下了林丹作为东风日产全新天籁车型的形象代言人。
但就在3个月后的广州车展前夜，林丹突然被爆“出轨”。要知道东风日产原本的宣传物料、slogan、创意全是围绕林丹打造的，但“出轨门”一出，东风日产只能熬更守夜地替换所有物料，据当年“除丹行动”中的一份子说，当天下午东风日产各个环节人员立马开会、立马重写文案、立马重做物料，一人出轨，连累了厂家、公关公司、广告公司、搭建公司以及无数为东风日产参加广州车展做准备的人。
在这个娱乐至死的年代，懂得娱乐营销，懂得“蹭热度”在一定程度上是企业“有头脑”的表现之一，但有时候成就一件好事不光靠的是头脑，还要靠运气和眼光。
所以不管孙燕姿是真心买车还是真的在为代言“造势”，都希望她擦亮眼睛，买车就为自己负责，有代言就对品牌和消费者负责，选一辆好车或者代言一辆好车互相成就远比因为一辆车被“拖累”要好。