对于常常需要在非高峰时期搭乘巴士、地铁的人来说，这可能会成为一个好消息。
公共交通理事会（PTC）在新加坡交通部的要求下，正在对“高峰时段前免费搭乘交通”计划和“非高峰时段搭乘交通”月票试验计划进行效果评估。这两项计划都是为了帮助缓解高峰时段的公共交通情况。
其中，“高峰时段前免费搭乘交通”计划是在2013年启动，凡是能够在早上7:45以前从18个地铁站出站的乘客都不用缴纳车费，而在早上7:45至8:00之间从这些地铁站出站的乘客将享受5毛钱的优惠。目前65,000多名乘客目前正在享受这种出行优惠方式。
这18个地铁站分别是：海湾舫、滨海湾、宝门廊、百胜、武吉士、牛车水、政府大厦、克拉码头、多美歌、滨海中心、劳明达、滨海湾、乌节、欧南园、宝门廊、莱佛士坊、索美塞、丹戎巴葛。
而另一种优惠乘车方式则是“非高峰时段搭乘交通”月票计划，也就是只需购买一张每月80新币的月卡，就能在工作日的非高峰时期以及周末、公共假期的全天时间无限次数的搭乘公共交通。
公共交通理事会（PTC）的主席在自己的博客中表示：这次的评估主要是为了确定是否要将这种非高峰时段出行的优惠方式变成永久措施。而每天只集中在几个时间出行会让交通资源变得紧张且效率不高。最有效的方法便是将出行的时间错开来。
新加坡的这种差额计价方式并不是首例，像悉尼、伦敦等大型城市也早都已经成功实施。
如果这种方式真的能够有效缓解新加坡的交通，且能不加重政府与纳税人的负担，或许就将永久实施下去。对于常常需要出行的人来说，算不算是一个好消息了呢？
这种优惠方式你觉得怎么样？
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