新马两国将为驾车者推出跨境综合卡，预计今年第四季，两国人民就可以用这张“新马通行卡”（Combi Card）更便利地在两地支付过路费和停车费。
两国昨天举行新马领导人非正式峰会后发表联合声明，提到新加坡的易通卡（EZ-link）公司和马国的一触即通卡（Touch n’Go Card）公司，就推出跨境双币综合卡取得良好进展，两国领导人对此表示欢迎。
新马通行卡推出后，两地驾车者将能用同一张支付卡，在两地支付过路费和停车费。这张卡未来预计还有更广泛的用途，在两国民众购物和用餐时，都能派上用场。
新马推出亚细安首创的“新马通行卡”，方便两地驾车人士。（EZ-Link公司提供）
通行卡其实是一卡里面有EZLink和Touch n’Go 两个电子钱包。这两个钱包只能分别在新加坡和马来西亚，以现有的方式充值。也就是说，如果要充新币，只能使用应用或到充值点充值；如果要充值令吉，只能在马国的Touch n’Go机器充值。
在两地使用时，通行卡会扣除当地币值，因此不存在汇率问题。
EZLink已在新加坡发出约3000万张易通卡，马来西亚则有超过2300万张Touch n’Go Card在市面上流通。
此外，我国的星网电子付款公司（NETS）也同马来西亚的PayNet合作，我国银行发行的NETS ATM卡已能在全马超过3500个零售点使用；从今年第三季度开始，马国银行发行的MyDebit ATM卡，也将能在新加坡使用。
新马领导人非正式峰会也讨论了如何舒缓长堤拥堵的问题。李显龙总理说，新马都会扩建关税、移民及检疫设施（CIQ）。他说，扩建将分阶段进行，相信是个斥资超过10亿元的大工程。
移民关卡局2017年3月底宣布，征用旧兀兰中心部分地段来扩建兀兰关卡，以应付日益增加的通关流量和保安需要。
马国首相马哈迪昨天说，舒缓长堤和第二通道拥堵问题是马国政府优先要处理的事项。他说，目前每天有约25万至30万人次使用长堤。
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童老师
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