3月17日国家发改委公布汽油调价结果，本次调价窗口后92号汽油和95号汽油有了较大幅度的上涨。

众所周知咱们国内的成品油价格是随着国际原油价格的变化而变动的，今年前几次的调价均是因为国际原油价格大涨所致，但最近原油价格下跌了不少，可这次汽油价格不仅没有下跌反而再次上涨。

部分网友质疑难道咱们的汽油价格跟涨不跟跌吗？其实并不是这样的，要不然前几年我们也不会听到汽油价格下跌的消息了，简单和大家聊聊国内汽油价格和国际原油价格之间的关系。

十日为一个周期，要看平均价

根据《石油价格管理办法》的规定，咱们国家的成品油价格采取的是每十个工作日调整一次的方法（以前是22个工作日调整一次），调低还是调高得看周期内国际原油价格十个工作日的平均价与上一个周期内平均价的变化情况。

发改委会选择全球最主要的几个原油市场，比如伦敦、纽约、新加坡等，这几个地方的油价代表着全球主流，非常具有代表性，具体来说主要参考布伦特原油和WTI原油价格。

我们以布伦特原油为例分析一下近两次调价窗口的原油价格变化情况。

（1）本次调价窗口的情况（3月17日）

不可否认的是这次调价窗口的前十个工作日中布伦特原油价格已经连着跌了6天，这也是很多朋友不解的地方，10天里跌了6天，怎么国内油价还在上涨呢。

原因就一个，10天里的前4天涨得实在是太高了！

根据数据显示，近十个工作日里布伦特原油收盘价超过100美元/桶的有8天，其中包括了超过110美元有5天以及两天接近130美元，这导致平均收盘价达到了110美元，这个数字非常高。

（2）上一个调价窗口期的情况（3月3日）

3月3日的前十个工作日里国际原油价格也不低但没有最近那么夸张。

十天里原油价格超过100美元/桶的只有两天，大部分时间里的收盘价为90多美元/桶，该调价周期内的布伦特原油平均收盘价为97美元。

上个周期平均价为97美元，这个周期平均价为110美元，上涨幅度达到了13.4%，这也就不难理解为何3月17日公布的国内汽油价格上涨了。

因此，说国内汽油价格跟涨不跟跌是不客观的，平均价确实上涨了。

前几天国际原油价格上涨到接近140美元的时候还有媒体预测这次油价可能要上调1元人民币以上，幸亏后来随着阿联酋等原油大国的增产决定才让原油价格出现了较大幅度的下跌。

国内油价上涨幅度低于国际油价

再给大家说一个冷知识，国际油价上涨越高国内油价虽然会跟着提但上涨比例将越来越小，直到不再上涨。

以上海为例，经过本次调价后上海92号汽油最高零售价为8.61元每升，相比于上期最高价格涨了0.6元，提价比例为7.49%；95号汽油最高零售价为9.14元每升，涨价幅度为0.64元，提价比例为7.51%。

还记得布伦特原油的价格变化情况吗？上海的汽油价格上涨幅度均小于13.4%的国际油价上涨。

究其原因是由于《石油价格管理办法》对国际原油原油价格超过80美元/桶后的定价给予了“优惠”。

第二章第六条原文内容如下：

高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率直至按加工零利润计算成品油价格。

我们将这段话翻译成大家看得懂的表述，国际油价大于80美元后国内汽油价格虽然还会涨但不再按照同比例上涨，国家油价越高、国内汽油价格上涨的比例就越低。

另外，当国际油价上涨到每桶130美元以上的时候就会触发大家熟知的“天花板价”了，也就是国内汽油价格基本上保持不变、不再上调。

下一个调价窗口汽油价格还会上涨吗？

下一次国内汽油价格调整时间为3月31日的24时，大家一定比较关心到了那时油价是否还会继续上涨。

关键得看从今天开始至3月30日的十个工作日里国际原油价格如何变化了，我看了一下今天的布伦特原油价格，目前为104.4美元一桶，很不幸的是3月17日国际油价大涨了8%。

如果未来10个工作日里油价继续上涨，那么平均价是有可能超过110美元的，这对于司机朋友就不是好消息了；相反，如果油价保持104美元左右甚至还能有所下跌的话，到了3月31日大家就会发现汽油价格下调一些。

因此，110美元的国际原油价格是未来调价与否的关键。

目前来看，未来油价上涨超过110美元的概率不大，具体原因有二。

一是OPEC石油国将增加原油供给量。

最近油价突然大涨是因为俄罗斯受到了贸易制裁，这个国家可是产油大国，供给少了导致油价上涨。

但阿联酋等OPEC成员国已经加大了每日原油生产量，市场供给稳定后价格自然也就稳定了。

二是美联储宣布加息。

加息意味着市场上的炒作资金减少、剩余资金中有一部分将买入美元类资产，投机活动减少使得原油价格也能趋于稳定。

美国加息的主要目的是抑制通胀，而原油成本在CPI中占据较大因素，如果原油价个不跌美联储将加快进一步加息进程。

基于以上两个原因，大胆预测3月31日国内成品油价格不会再继续上涨了。

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