好消息！
如果要用一个字总结2019年之后的人类世界，只有一个字：难！太难了！
2020年到现在为止，新冠病毒席卷全球，不断折磨可怜的人类；每一个除夕，人们都满怀希望的祈祷，明天会更好。
然而，现实总是毫不留情地切断大家美好的愿望，战争、通货膨胀、龙卷风、地震、火山爆发、粮食危机、坠机空难、恐怖袭击、各种疾病蔓延，生活不易。
对于所有海外华人而言，有一件事情从头到尾就没有轻松过——回家。
疫情期间，各国封锁防疫，回家困难，天价机票、隔离政策，回趟家都要经历各种难关。好不容易等到都开放了，国内疫情又起，回家更是遥遥无期。
就在近日，一条让海外华人集体沸腾的好消息总算传来——北京官宣放宽海外人员入境隔离政策！将集中隔离时间缩短至10天！
北京隔离政策重大调整
5月4日的疫情防控新闻发布会上，北京市政府新闻发言人徐和建宣布调整入境隔离规定：
据中国青年报报道，北京放宽海外入境隔离措施，将入境者的集中隔离时间从14天降至10天，然后需居家隔离7天。
在此之前，北京的入境政策是14+7，如此一来，入境北京的隔离时间直接缩短了4天。
发言人徐和建在会上表示，由于奥密克戎变异毒株具有潜伏期短、症状较轻的特点，北京决定调整针对有关风险人员隔离的管理措施。
10天集中隔离期满后，若目的地为北京：
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北京有住所，将闭环转运至社区，实施7天居家隔离；
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北京无住所/不具备居家隔离条件，将继续实施4天集中隔离。
若目的地不为北京者：
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继续实施4天集中隔离，之后方可离京。
入境口岸为国内其他城市返京：
在入境城市集中隔离满14天，即可参照国内人员政策进京；不满14天，原则上不得进京；不满14天进京的，居家隔离补足14天，不具备居家隔离条件的进行集中隔离。
与此同时，北京还同时更改了对于密接、次密和高风险人群的隔离要求：
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密接人员调整为实施“10天集中隔离+7天居家隔离”；
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次密人员实行“7天居家隔离”，不符合居家隔离条件的实行“7天集中隔离”；
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高风险人群实行“10天居家隔离+7天健康监测”。期间，按规范进行核酸检测和抗原自测。
以上政策措施已经于发布之日（5月4日）起执行。
北京新出的这条“隔离政策松绑”的消息，让不少海外华人们看到了希望，大家纷纷展开评论，虽然现在入境北京的航班极其有限，但这至少释放了一个信号。
“虽然10+7也不少，但至少放宽些了。”
“好现象吧。”
“往好的方向发展。”
不过另外一边，也有网友疑惑，现在是否还有入境北京的航班？
从目前来看，北美地区确实没有直飞入境北京的航班，但是欧洲、香港仍有直飞北京的航班，自新政生效当天，就有网友接到了“提前结束隔离”的通知。
北京并不是中国首个缩短隔离时间的城市。
根据早前报道，厦门、上海、广州、成都、大连、苏州、青岛、宁波7个城市也跟厦门一起从4月11日作为试点城市，进行为期4周的入境隔离管控措施。
将14天集中隔离+7天居家健康监测有条件缩短为10天集中隔离+7天居家监测，试运行时间截止5月9日。
不过，并非所有地区的酒店都会参与试点，具体以实际情况为准。
全国各口岸入境最新政策
目前除北京外，各个地区入境要求略有不同。
许多地方依然维持长达28天的隔离和健康监控（14天集中隔离+14天居家隔离 或者14天集中隔离+7天居家隔离+7天健康监测）。
以下为各口岸入境政策表：
国际航班熔断规定修改
不只是入境隔离规定迎来调整，民航局也修改了有关航班熔断的规定。
就在4月28日，中国民航局发布公告，详细解释了国际定期客运航班熔断措施的调整内容。
具体修改内容如下：
1、航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到5例的，可从以下两种限制运行的方式中自主选择：
（1）航班熔断措施：自航班入境的第四周起，暂停该航班运行2周，并取消奖励航班；
（2）控制客座率运行措施：自航班入境的第四周起，限制该航班以不高于40%的客座率运行4周，并取消奖励航班。
2、航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到10例的，自航班入境的第四周起暂停该航班运行4周，并取消奖励航班。如连续两班确诊旅客人数分别达到10例的，当周立即熔断，累计暂停运行8周。
3、航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到30例的，当周立即熔断，暂停该航班运行4周。
4、相关要求和说明：
（1）航空公司选择控制客座率运行措施后，同一入境航班再次触发熔断条件的，实施快速熔断，即：确诊旅客人数达到5例的，隔周暂停该航班运行2周；达到10例的，当周立即暂停该航班运行4周。
（2）航空公司选择控制客座率运行措施后，同一入境航班再次触发熔断条件的，自该航班入境之日起三个月内，不再享有选择控制客座率运行措施的权利。
（3）航空公司执行控制客座率运行措施前，同一入境航班再次触发熔断条件的，暂停期与原触发熔断航班累加计算。已按控制客座率运行措施执行的航班不计入暂停期。
（4）航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到5例但不足10例的，民航局通知航空公司于24小时内按本通知第1条规定作出选择，且不得更改。逾期未反馈意见的，按照航班熔断措施执行。
（5）民航局将对实施控制客座率运行措施的航班加强监控，如有超客座率限制运行的，一经查实，立即暂停该航班运行2周并取消该航空公司选择控制客座率运行措施的权利。
（6）航班熔断或控制客座率运行结束后，按照不高于75%的客座率运行，除按《运输航空公司疫情防控技术指南》判定为高风险的航班外，连续3周确诊旅客人数为0的，取消75%客座率限制，并可依程序申请奖励航班。
（7）确诊旅客人数指国家卫健部门公布的航班落地之日及随后连续7日内，该航班载运入境旅客的确诊新冠肺炎的病例数及无症状感染者病例数之和。
（8）航班入境当周计为第一周。
这个规定专门针对5月1日起落地的国际客运航班。特别是对于载客量的最新限制也让不少国际航班机票超售，以至于不少海外华人的机票被临时取消。
但是从总体上看，并不是直接熔断航班，而是改为载客量限制，至少海外华人还保留有回国的机会。
当然，回国隔离政策放松固然是好事，但对于现在英国华人而言，那也得登得上那架飞机呀！
最近这一段时间，英国宣布逐渐恢复国际航班，各大机场一个手忙脚乱。
安检人员不够，随时延误不说，回国航班现在又有40%上座率限制，大批华人即便手拿天价机票，也有分分钟被踢下来的风险，简直欲哭无泪。
不少华人经历九九八十一难，心里滴着血，抢到天价机票，核酸检测全做完了、行李打包好了，卖房卖车准备回流，结果航空公司一句话就把人踢了！回家比中彩票还难！
不管怎么样，希望大家都能顺利回家吧！
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