前天(10月29日),在印尼狮航坠机一周年之际,波音CEO丹尼斯 · 米伦伯格首次承认737MAX机型在设计方面存在缺陷!
目前,波音已经为停飞的737MAX客机开发了软件修复程序,并希望早日复飞,以扭转被竞争对手空客超越的局面。
在过去的一年中,波音737MAX已造成两起震惊世界的空难。
2018年10月29日,机型为波音737MAX的印尼狮航610(Lion Air)从印尼首都雅加达飞往槟岛途中,在起飞仅13分钟后,因为机身俯冲失控坠毁,机上189人全部遇难!这是印尼20年来最惨烈的空难事件。
印尼方面调查发现,飞机设计上至少有9处设计缺陷,再加上飞行员对技术了解不足,而犯下了无可挽回的错误。
事发后,波音公司没有立刻通知停飞所有波音737MAX ,而是坚称这一机型没有安全隐患。
如今,波音CEO终于在公众面前松口承认,但是有人分析,这是波音公司希望借此机会向公众诚恳地道歉,并希望获得原谅。